一种滤清器外壳涂漆前表面打磨装置

    公开(公告)号:CN113714871A

    公开(公告)日:2021-11-30

    申请号:CN202111282468.0

    申请日:2021-11-01

    摘要: 本发明提供一种滤清器外壳涂漆前表面打磨装置,涉及滤清器外壳加工技术领域,包括底板和横向安装块,所述底板上表面一侧固定安装有多个L型支撑杆,每个所述L型支撑杆端部固定安装有横向安装块,所述横向安装块下表面且靠近L型支撑杆的一侧一体化设置有扩展挡板,所述底板上表面另一侧固定安装有对接转杆,所述横向安装块内部安装有打磨组件,本发明通过打磨组件能够进行对多个滤清器外壳的预先安装,并且能够配合固定组件实现对外壳的打磨操作,其中通过安装有多个滤清器外壳,从而可以配合本装置实现快速的材料更换处理,并且避免因现有技术中在进行加工时进行更换材料时也较为繁琐,随之影响到加工效率的问题。

    带备用过滤的自清式燃油过滤器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN108079639A

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201711343979.2

    申请日:2017-12-15

    摘要: 本发明公开了带备用过滤的自清式燃油过滤器,包括设有一个装转换阀的阀腔及两个装滤芯的滤腔的自清滤器本体,自清滤器本体中设进气通道及排污通道;转换阀中设反冲洗腔道及与其相通的下气孔与两个上气孔,转换阀与阀腔内壁形成进油腔道、排污腔室及出油腔道,转换阀每次换向后,进油腔道只将前进油通道与一个滤腔相通的后进油通道相通、出油腔道只将前出油通道与该滤腔相通的后出油通道相连通、一个上气孔与进气通道相通、另一个上气孔密封、下气孔只与另一个滤腔相通的后出油通道相连通、排污腔道同时和排污通道及与该滤腔相通的后进油通道相通;自清滤器本体前端装旁通过滤组件。本发明具有能耗少、清洗效率高且清洗效果好的优点。

    低压安全供油装置
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106594500A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611090800.2

    申请日:2016-12-01

    IPC分类号: F16N39/06 F16N23/00

    摘要: 本发明公开了一种低压安全供油装置,所述低压安全供油装置与滤器固定安装,其特征在于,所述低压安全供油装置包括壳体、位于壳体内的滤芯、以及位于壳体内的油压调节单元,所述壳体内分为第一腔体及第二腔体,第一腔体和第二腔体分别与出油孔和进油孔相连通,所述滤芯位于第一腔体中,油压调节单元位于第二腔体中,第一腔体与第二腔体之间形成有旁通孔,所述油压调节单元包括旁通阀及固定单元,所述旁通阀在第二腔体中运动以开启或关闭旁通孔,从而控制第一腔体中的油腔压力在预设范围内。本发明中能够在一定压力范围内进行供油,无需手动调节供油装置的油压,降低了滤器的损耗,大大减小了维护成本。

    一种空气滤器
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106582125A

    公开(公告)日:2017-04-26

    申请号:CN201611090365.3

    申请日:2016-12-01

    摘要: 本发明公开了一种空气滤器,所述空气滤器包括筒体、位于筒体上的中压盖、位于中压盖上的上盖、位于筒体内的滤芯、及安装于中压盖上并位于滤芯中的中心管,所述中心管上设有通孔,所述中心管与滤芯内部通过中心管上的通孔相连通设置,所述中压盖上设有导向部,中心管可沿着导向部在中压盖竖直方向进行运动,以控制通孔的开闭状态和/或开闭大小,上盖上设有进口,筒体上设有出口,气体从上盖上的进口进入,经中心管的通孔后通过滤芯进行过滤,最后从筒体上的出口排除。本发明中的空气滤器能够利用通孔与导向部的相对位置控制空气流量,进而起到平衡压力的作用,适用于各种压力不稳定的机械装置,无需手动调节腔体压力,且空气过滤效率好。

    柴油发电机上的机油滤清器

    公开(公告)号:CN102588040B

    公开(公告)日:2013-07-24

    申请号:CN201210073160.X

    申请日:2012-03-19

    IPC分类号: F01M11/03

    摘要: 本发明公开了一种柴油发电机上的机油滤清器,包括底座,底座上设置有过滤机构,过滤机构包括滤芯,滤芯上设置有进油管路路和出油管路路,底座上滤芯外面设置有筒体,筒体上设置有放气阀,底座上还设置有转换阀孔以及与转换阀孔相贯通的进油口和出油口,转换阀孔内设置有阀芯,进油口与滤芯上的进油管路相连通,出油口与滤芯上的出油管路相连通,所述过滤机构数量为两个,所述底座上设置有限制阀芯位置的压盖,压盖端面周向设置有若干定位孔,所述阀芯端部穿过压盖且其上设置有手柄,手柄上设置有一与定位孔尺寸相配合的定位杆,通过手柄转动所述阀芯能对两过滤机构的工作状态进行切换。本机油滤清器不需停机即可更换滤芯。

    液压马达
    6.
    发明授权

    公开(公告)号:CN102230447B

    公开(公告)日:2013-02-06

    申请号:CN201110147733.4

    申请日:2011-06-02

    IPC分类号: F03C4/00

    摘要: 本发明公开了一种船用主机与全自动过滤器同步启动的液压马达,包括马达体、端盖、定子和转子,马达体内设置有进油接头和出油接头,定子上的两挡油板和转子上的两叶片将定子内的腔体分成四个储油腔,对角储油腔相通,马达体内设置有三位二通换向阀,三位二通换向阀包括阀体和阀杆,阀体内设置有进油路和设置在进油路两侧的出油路,阀体内设置油腔,进油路和出油路的一端分别与油腔相通,进油接头与三位二通换向阀上进油路相通,三位二通换向阀的两个出油路分别通过设置在马达体底部的过渡油路与马达体下方定子内两个相邻的储油腔相通,马达体内还设置有可使三位二通换向阀中的油路往复换向的换向装置。

    液压马达
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102230447A

    公开(公告)日:2011-11-02

    申请号:CN201110147733.4

    申请日:2011-06-02

    IPC分类号: F03C4/00

    摘要: 本发明公开了一种船用主机与全自动过滤器同步启动的液压马达,包括马达体、端盖、定子和转子,马达体内设置有进油接头和出油接头,定子上的两挡油板和转子上的两叶片将定子内的腔体分成四个储油腔,对角储油腔相通,马达体内设置有三位二通换向阀,三位二通换向阀包括阀体和阀杆,阀体内设置有进油路和设置在进油路两侧的出油路,阀体内设置油腔,进油路和出油路的一端分别与油腔相通,进油接头与三位二通换向阀上进油路相通,三位二通换向阀的两个出油路分别通过设置在马达体底部的过渡油路与马达体下方定子内两个相邻的储油腔相通,马达体内还设置有可使三位二通换向阀中的油路往复换向的换向装置。

    液压驱动装置
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN102168644A

    公开(公告)日:2011-08-31

    申请号:CN201110144617.7

    申请日:2011-05-31

    IPC分类号: F03C2/00

    摘要: 本发明公开了一种液压驱动装置,包括液压马达,液压马达包括定子、转子,还包括固定在液压马达上的三位两通换向阀,三位两通换向阀包括阀体,阀体内设有阀腔、阀杆,阀体上设有第一驱动液路、第二驱动液路、回液液路、进液路和出液路,回液液路的位置靠近第二驱动液路且和出液路连通,进液路和阀腔连通,阀杆的外周面上设有三个环形凸部,相邻两个环形凸部之间形成一个进液凹槽和一个回液凹槽,阀杆上设有在阀杆滑动到另一个工位时将回液液路和第一驱动液路连通的轴向延伸的回液通道,阀体内转动安装有与转子联动并使阀杆沿阀腔往复滑动对液路进行往复换向的换向装置。该液压驱动装置安全可靠性强、操作简易方便。

    滤芯
    9.
    发明公开
    滤芯 无效

    公开(公告)号:CN101249323A

    公开(公告)日:2008-08-27

    申请号:CN200710194051.2

    申请日:2007-11-26

    发明人: 黄圣达

    IPC分类号: B01D25/02

    摘要: 本发明公开了一种过滤效果佳、并可降低使用成本的滤芯,包括滤芯体,所述的滤芯体呈圆筒状,由若干层滤片通过导向柱层叠在一起、且相邻两片滤片相互对合,即面对面或背靠背,任意两个面对面的滤片的外周边上设置有至少一个外油口,任意两个背靠背的滤片的内周边上设置有至少一个内油口,且在每个滤片的内、外油口之间设置有滤网。本发明主要用于各种形式的洗滤器中。

    大马力中速柴油机连杆
    10.
    发明公开

    公开(公告)号:CN1987136A

    公开(公告)日:2007-06-27

    申请号:CN200610098261.7

    申请日:2006-12-02

    发明人: 黄圣达

    IPC分类号: F16C7/02

    摘要: 本发明公开了一种能便于锻造、价格较低、拆卸方便的大马力中速柴油机连杆,包括:连杆杆身和连杆盖,连杆盖分切成上盖和下盖,连杆杆身与下盖为组装式结构:连杆杆身与下盖通过连接螺栓固定连接,上盖和下盖通过螺栓固定连接,上盖和下盖的分切面与连杆杆身的中心轴线相垂直。本发明所述的连杆满足了国内锻造加工的要求,其制造成本得以大幅度降低;该连杆还克服了原来连杆在使用过程中上、下盖之间的斜切力对连接螺栓造成的损伤,从而有效地避免了事故的发生。