一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置

    公开(公告)号:CN111816046A

    公开(公告)日:2020-10-23

    申请号:CN202010771924.7

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 本发明涉及一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置,包括模拟车身、模拟底盘、模拟电池箱;模拟车身安装固定在模拟底盘上方,模拟电池箱安装固定在模拟底盘下方;模拟电池箱内部设置与其内部空间适配的锂电池组与火灾触发装置;火灾触发装置是固定在锂电池组一端的加热装置或气压针刺装置;加热装置包括一与锂电池组贴合固定的加热板,及自加热板引出的电线,电线端部与航空插头连接;气压针刺装置包括一空压罐,空压罐与气管接头连接,空压罐内部设有往复式活塞,往复式活塞前端与针刺钢针连接,针刺钢针垂直于锂电池组的端面,通过气管接头调节空压罐内部的气体量可调节针刺钢针的初始位置。

    一种用于测试锂电池火灾灭火浓度的实验装置与方法

    公开(公告)号:CN110687246A

    公开(公告)日:2020-01-14

    申请号:CN201911155916.3

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本发明涉及一种用于测试锂电池火灾灭火浓度的实验装置,包括高压容器;所述高压容器外接诱导接线柱、真空泵、真空表、气体灭火剂进样口、液体灭火剂注射口、空气进气口、压力传感器;高压容器内部设有点火电极;所述诱导接线柱用于外接电源,用于连通内部的锂电池或对锂电池加热的加热器;所述真空泵用于对高压容器抽真空。本发明通过该实验装置,可以对开展特定锂电池与特定灭火剂的灭火浓度的实验;最终对特定锂电池充电爆燃、锂电池遇明火爆燃的状态,与特定灭火剂所需灭火浓度之间的关联性进行了验证和评价,有助于对锂电池火灾的研究和防范。

    一种多场景电气短路模拟实验装置及方法

    公开(公告)号:CN107854799B

    公开(公告)日:2022-12-30

    申请号:CN201711287446.7

    申请日:2017-12-07

    Abstract: 本发明涉及一种多场景电气短路模拟实验装置,第二导线固定杆在外部动力机构带动下横向移动,其内侧导线端移动后能与第一导线固定杆露出的导线位置对应;电气短路实验箱顶部设有对准第一导线固定杆露出导线的喷淋头;电气短路实验箱内部设有自下向上对准第一导线固定杆上方裸露导线的燃烧锥,燃烧锥侧旁设有静电点火器,丙烷气瓶上设有流量计;电气短路实验箱内部还设有氮气瓶和空气瓶,两者通过四通阀连接,四通阀的另两端分别与空气泵和气管连接,气管与电气短路实验箱内部连通;丙烷气瓶、流量计、水泵、氮气瓶、空气瓶、静电点火器、外部动力机构、压力传感器均与控制中心信号连接,由控制中心统一监控。

    用于评价光伏组件火灾危险性的实验装置与方法

    公开(公告)号:CN118759110A

    公开(公告)日:2024-10-11

    申请号:CN202410877423.5

    申请日:2024-07-02

    Abstract: 本发明涉及一种用于评价光伏组件火灾危险性的实验装置,包括燃烧模块、点火模块、测量模块;测量模块包括热电偶、热通量传感器、摄像机、控制中心;热电偶设于光伏组件上及周围的不同位置,热通量传感器设于光伏组件平面的正对的范围内,并距离光伏组件一定距离;摄像机横向对准光伏组件并捕捉火焰高度和火焰时间的参数;控制中心通过热电偶获取实时的火焰温度;控制中心通过摄像机间获取实时的火焰时间;控制中心通过火焰高度和火焰时间获取实时的火焰蔓延速度;控制中心通过热通量传感器获取实时的最大热辐射通量,并以根据最高火焰温度、火焰蔓延速度、火焰时间、最大热辐射通量作为危险性参数与对应的评分值形成风险评价矩阵。

    一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置与方法

    公开(公告)号:CN110025908A

    公开(公告)日:2019-07-19

    申请号:CN201910394618.3

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 本发明涉及一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置,包括筒状壳体、同轴设置在筒状壳体内部气体发生器;筒状壳体的表面设有灭火剂喷嘴,筒状壳体内设有灭火剂,灭火剂喷嘴上设有可受压破裂的密封材料;气体发生器包括表面上具有喷口的外壳、设于外壳内并与外壳同轴设置的表面设有点火器喷口的点火器;点火器内设有点火药;外壳内设有气体发生剂;点火器喷口上设有可受压破裂的密封材料;触发线自点火器内向上穿出并裸露在外。当动力电池发生热失控时,引发气体发生器内的固体产气剂动作,产生高压气体,促使灭火药剂实现径向快速喷撒,可有效抑制动力电池火灾,防止动力电池发生热扩展,在电动汽车车载动力电池火灾防控领域具有较高的应用价值。

    一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置

    公开(公告)号:CN212391941U

    公开(公告)日:2021-01-22

    申请号:CN202021592142.9

    申请日:2020-08-04

    Abstract: 本实用新型涉及一种电动汽车火灾扑救与事故调查模拟实验装置,包括模拟车身、模拟底盘、模拟电池箱;模拟车身安装固定在模拟底盘上方,模拟电池箱安装固定在模拟底盘下方;模拟电池箱内部设置与其内部空间适配的锂电池组与火灾触发装置;火灾触发装置是固定在锂电池组一端的加热装置或气压针刺装置;加热装置包括一与锂电池组贴合固定的加热板,及自加热板引出的电线,电线端部与航空插头连接;气压针刺装置包括一空压罐,空压罐与气管接头连接,空压罐内部设有往复式活塞,往复式活塞前端与针刺钢针连接,针刺钢针垂直于锂电池组的端面,通过气管接头调节空压罐内部的气体量可调节针刺钢针的初始位置。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置

    公开(公告)号:CN210331432U

    公开(公告)日:2020-04-17

    申请号:CN201920677065.8

    申请日:2019-05-13

    Abstract: 本实用新型涉及一种径向式非储压电动汽车火灾防控装置,包括筒状壳体、同轴设置在筒状壳体内部气体发生器;筒状壳体的表面设有灭火剂喷嘴,筒状壳体内设有灭火剂,灭火剂喷嘴上设有可受压破裂的密封材料;气体发生器包括表面上具有喷口的外壳、设于外壳内并与外壳同轴设置的表面设有点火器喷口的点火器;点火器内设有点火药;外壳内设有气体发生剂;点火器喷口上设有可受压破裂的密封材料;触发线自点火器内向上穿出并裸露在外。当动力电池发生热失控时,引发气体发生器内的固体产气剂动作,产生高压气体,使灭火药剂实现径向快速喷撒,可有效抑制动力电池火灾,防止动力电池发生热扩展,在电动汽车车载动力电池火灾防控领域具有较高的应用价值。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

    一种微量物证鉴定用固体爆炸综合模拟装置

    公开(公告)号:CN213749701U

    公开(公告)日:2021-07-20

    申请号:CN202022693245.0

    申请日:2020-11-19

    Abstract: 本实用新型涉及一种微量物证鉴定用固体爆炸综合模拟装置,包括炉体,炉体侧壁设有一泄压门,炉体内设有一火焰燃烧部件,火焰燃烧部件上方固定设置一样品盘,样品盘内设有一存放可爆炸样品的样品管;炉体顶部设有一与外部水源连通的喷水部件,喷水部件对准样品盘;炉体内壁的四周及底面设有多块倾斜设置的挡板。本实用新型可控制爆炸时及爆炸后一定时间内的环境温度变化,并可控制火焰、消防水的作用,以考察现场环境对爆炸物残留水平的影响。可精准采集距炸点不同距离、不同方位的基质,以考察不同位置的基质中爆炸物的残留水平。具有全环境要素都可模拟的优点。

    一种用于测试锂电池火灾灭火浓度的实验装置

    公开(公告)号:CN211348097U

    公开(公告)日:2020-08-25

    申请号:CN201922034260.1

    申请日:2019-11-22

    Abstract: 本实用新型涉及一种用于测试锂电池火灾灭火浓度的实验装置,包括高压容器;所述高压容器外接诱导接线柱、真空泵、真空表、气体灭火剂进样口、液体灭火剂注射口、空气进气口、压力传感器;高压容器内部设有点火电极;所述诱导接线柱用于外接电源,用于连通内部的锂电池或对锂电池加热的加热器;所述真空泵用于对高压容器抽真空。本实用新型通过该实验装置,可以对开展特定锂电池与特定灭火剂的灭火浓度的实验;最终对特定锂电池充电爆燃、锂电池遇明火爆燃的状态,与特定灭火剂所需灭火浓度之间的关联性进行了验证和评价,有助于对锂电池火灾的研究和防范。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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