公开(公告)号：CN115410414B

公开(公告)日：2023-09-26

申请号：CN202210987942.8

申请日：2022-08-17

申请人： 广西新发展交通集团有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

发明人： 陈开群 ,  俞山川 ,  邓晓宁 ,  刘家庆 ,  陈珍 ,  李欣 ,  马璐 ,  骆中斌 ,  安文娟 ,  李敏 ,  宋浪

IPC分类号： G08G1/16 ,  G08G1/01

摘要： 本发明提供了一种基于碰撞风险预测的高速公路分流区车辆提前警示方法，包括步骤：S1.获取变道车辆及其相邻车辆的位置信息以及车身状态信息；S2.通过获取的位置信息以及车身状态信息计算可能发生碰撞的车辆不撞上前车的最小减速率DRAC；S3.计算可能发生碰撞的车辆不撞上前车的最小减速率DRAC大于等于可能发生碰撞车辆本车型的最大可能减速率MADR的概率R；S4.当概率R大于设定的概率阈值时，对可能发生碰撞车辆所在位置的上游车辆发出报警信号，进行警示。此方法可更及时的警示上游车辆避免二次事故，即使高碰撞风险车辆没有发生事故，也能对其他车辆起到谨慎驾驶的提醒作用。

公开(公告)号：CN115410414A

公开(公告)日：2022-11-29

申请号：CN202210987942.8

申请日：2022-08-17

申请人： 广西新发展交通集团有限公司 ,  招商局重庆交通科研设计院有限公司

发明人： 陈开群 ,  俞山川 ,  邓晓宁 ,  刘家庆 ,  陈珍 ,  李欣 ,  马璐 ,  骆中斌 ,  安文娟 ,  李敏 ,  宋浪

IPC分类号： G08G1/16 ,  G08G1/01

摘要： 本发明提供了一种基于碰撞风险预测的高速公路分流区车辆提前警示方法，包括步骤：S1.获取变道车辆及其相邻车辆的位置信息以及车身状态信息；S2.通过获取的位置信息以及车身状态信息计算可能发生碰撞的车辆不撞上前车的最小减速率DRAC；S3.计算可能发生碰撞的车辆不撞上前车的最小减速率DRAC大于等于可能发生碰撞车辆本车型的最大可能减速率MADR的概率R；S4.当概率R大于设定的概率阈值时，对可能发生碰撞车辆所在位置的上游车辆发出报警信号，进行警示。此方法可更及时的警示上游车辆避免二次事故，即使高碰撞风险车辆没有发生事故，也能对其他车辆起到谨慎驾驶的提醒作用。

公开(公告)号：CN217810441U

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202221167422.4

申请日：2022-05-16

申请人： 广西新发展交通集团有限公司 ,  广西交通设计集团有限公司

发明人： 陆山风 ,  曹帆 ,  邓晓宁 ,  张永辉 ,  陈均栋

IPC分类号： E01C23/12

摘要： 本实用新型涉及一种道路施工用路面破碎装置，包括底板，所述底板底部固定连接有活动轮，所述底板顶部固定连接有侧板，所述侧板右侧固定连接有扶手，所述底板顶部固定连接有箱体，所述箱体内部固定连接有传动组件，所述传动组件包括有固定连接于箱体内部的液压杆。该道路施工用路面破碎装置，使用时，通过控制面板启动液压杆带动连接板、固定板和击碎刀的高度，调节到合适的高度时，可以启动电机，右侧电机顺时针旋转，左侧电机逆时针旋转，电机旋转带动齿轮旋转，齿轮旋转会带动齿杆向上移动，当旋转到齿轮没齿的一处时，击碎刀会被压缩的弹簧加上齿杆和击碎刀的自重向下做加速运动，使击碎刀与路面撞击，将路面进行破碎，从而带动破碎的效果。