-
公开(公告)号：CN111611644B
公开(公告)日：2023-03-21
申请号：CN202010466510.3
申请日：2020-05-28
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科集团有限公司 , 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种施工过程索力最优的斜拉桥斜拉索张拉方法，该方法只需要在施工节段一次张拉斜拉索，可实现过程中索力变化小，成桥后索力的均匀；同时提出的方法可以避免重复的迭代分析，由于考虑了过程中的收缩徐变、材料非线性等影响，优化的索力结果会更可靠，对于同类桥梁斜拉索的张拉和指导现场施工有重要价值和意义；本发明提出了新的斜拉桥索力优化方法，以斜拉桥为工程对象进行分析，控制了张拉过程中索力的变化量最小，同时使成桥后的斜拉索的索力值均匀；该方法适用于所有悬拼的斜拉桥桥面系施工，适用范围非常广泛，为张拉斜拉索的优化提供依据。
-
公开(公告)号：CN117740074A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311759087.6
申请日：2023-12-20
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
摘要： 本申请实施例提供一种基于层次分析的桥梁裂缝安全预警方法，包括：检测模块，包括桥梁探测器和环境探测器；桥梁探测器检测桥梁结构数据和裂缝特征数据；裂缝特征数据包括裂缝的位置信息、裂缝深度信息、裂缝宽度信息；环境探测器检测裂缝特征数据所在位置的裂缝环境数据，裂缝环境数据包括湿度、温度、光照强度数据中的至少一种；基于层次分析的桥梁裂缝安全预警系统根据裂缝特征数据的历史数据计算裂缝特征数据时间变化率，根据裂缝环境数据的历史数据计算裂缝环境数据时间变化率。本申请实施例提供的一种基于层次分析的桥梁裂缝安全预警方法能准确预测桥梁裂缝变化及其对桥梁安全的影响，对桥梁安全提供准确的预警。
-
公开(公告)号：CN111611644A
公开(公告)日：2020-09-01
申请号：CN202010466510.3
申请日：2020-05-28
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科集团有限公司 , 广西路桥工程集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F111/04
摘要： 本发明公开了一种施工过程索力最优的斜拉桥斜拉索张拉方法，该方法只需要在施工节段一次张拉斜拉索，可实现过程中索力变化小，成桥后索力的均匀；同时提出的方法可以避免重复的迭代分析，由于考虑了过程中的收缩徐变、材料非线性等影响，优化的索力结果会更可靠，对于同类桥梁斜拉索的张拉和指导现场施工有重要价值和意义；本发明提出了新的斜拉桥索力优化方法，以斜拉桥为工程对象进行分析，控制了张拉过程中索力的变化量最小，同时使成桥后的斜拉索的索力值均匀；该方法适用于所有悬拼的斜拉桥桥面系施工，适用范围非常广泛，为张拉斜拉索的优化提供依据。
-
公开(公告)号：CN117107663A
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202311309868.5
申请日：2023-10-11
申请人： 广西新发展交通集团有限公司 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本申请公开了一种桥梁预应力管道补浆装置，涉及补浆设备技术领域，包括预埋在预应力管道上的扣件、检测及补压浆管，还包括灌浆装置；灌浆装置包括外壳体、输料组件、隔离管组件；外壳体整体呈管状，包括管形部、锥形部、组合部和可拆卸固定连接在管形部顶部且设有显示仪表和输入孔的上盖；输料组件包括泵送组件和第一环形片；第一环形片为橡胶材质环形片体，上下边缘均固定在管形部的内壁上；第一环形片位于管形部靠下的位置；隔离管组件包括隔离管和定位夹持体；隔离管为橡胶材质弹性管；隔离管的端部夹持固定在定位夹持体上；实现了桥梁预应力管道补浆装置使用便捷、无需拆洗且能够保障补浆工艺的高效进行的技术效果。
-
公开(公告)号：CN117292540B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202311018943.2
申请日：2023-08-14
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/017 , G08G1/0967 , G08G1/09 , G08G1/042
摘要： 本申请提供一种桥梁侧风环境车辆侧滑及侧翻预警系统及方法，包括传感器模块，识别环境信息，环境信息包括风速、风向、温度、湿度；识别模块，识别车辆信息，车辆信息包括基础信息和实时信息；基础信息通过识别车辆牌照查询车辆空载数据及荷载数据；实时信息采集车辆当前的载重数据；数据处理模块，设有预设评估系统，根据环境信息和车辆信息评估车辆侧滑及侧翻的风险；预警模块，将数据处理模块的风险等级反馈至后端平台，将风险等级经人工确认后发布预警信号。本申请提供的桥梁侧风环境车辆侧滑及侧翻预警系统及方法能够较好的对车辆侧滑及侧翻危险进行预警并引导车辆避险。
-
公开(公告)号：CN114297885A
公开(公告)日：2022-04-08
申请号：CN202111358201.5
申请日：2021-11-16
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F111/08 , G06F119/02 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种无需抗力信息的在役桥梁承载能力评定方法；该方法首先进行必要的调查和检测以正确预估桥梁可能达到的汽车荷载等级，建立有限元模型计算恒载效应和汽车荷载效应的标准值，进一步得到对应的统计参数和概率密度函数以建立结构失效概率公式，由失效概率公式反算满足目标可靠指标的试验荷载效应值，实施试验工况后，按试验结果直接评定承载能力满足的汽车荷载等级，无需进行结构检算。本发明无需抗力信息、无需检算，现场实施程序与荷载试验基本相同、费用相当，具有简明、高效、结果可靠的优势，并可调整与承载能力对应的目标可靠指标和继续使用年限，满足不同管养需求，具有很强的实用性和很高的推广价值。
-
公开(公告)号：CN117740280A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311756954.0
申请日：2023-12-20
申请人： 昆明理工大学 , 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G01M5/00
摘要： 本申请提供一种基于时间序列的桥梁检测方法及控制系统，包括以下步骤：S1、采集桥梁环境历史气候数据及变化率k1；S2、采集桥梁车辆历史通行数据及变化率k2；S3、采集桥梁裂缝历史数据及变化率k3；S4、基于时间序列拟合确定k1、k2、k3的变化率一致性，当k1、k2、k3中的任两种变化率数据一致性大于80％，且k1、k2、k3中的任一种变化率数据不相反，标记该时段时间数据，提取该时段的历史气候数据、历史通行数据及历史数据。本申请提供的一种基于时间序列的桥梁检测方法及控制系统能够计算桥梁裂缝的发展趋势，预警桥梁安全事故。
-
公开(公告)号：CN117292540A
公开(公告)日：2023-12-26
申请号：CN202311018943.2
申请日：2023-08-14
申请人： 广西交科集团有限公司
IPC分类号： G08G1/01 , G08G1/017 , G08G1/0967 , G08G1/09 , G08G1/042
摘要： 本申请提供一种桥梁侧风环境车辆侧滑及侧翻预警系统及方法，包括传感器模块，识别环境信息，环境信息包括风速、风向、温度、湿度；识别模块，识别车辆信息，车辆信息包括基础信息和实时信息；基础信息通过识别车辆牌照查询车辆空载数据及荷载数据；实时信息采集车辆当前的载重数据；数据处理模块，设有预设评估系统，根据环境信息和车辆信息评估车辆侧滑及侧翻的风险；预警模块，将数据处理模块的风险等级反馈至后端平台，将风险等级经人工确认后发布预警信号。本申请提供的桥梁侧风环境车辆侧滑及侧翻预警系统及方法能够较好的对车辆侧滑及侧翻危险进行预警并引导车辆避险。
-
公开(公告)号：CN113023286A
公开(公告)日：2021-06-25
申请号：CN202110375657.6
申请日：2021-04-08
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明提供一种土木工程用混合输送装置，其采用管带输送机和螺旋输送机相结合的方式，来实现土木作业中泥沙物料的提升输送，并配合流量监测器来实现前后流量的对比，进而控制螺旋输送机的正反转速来避免物料堆积，解决了管带输送机无法进行高倾角方向上的物料输送。
-
公开(公告)号：CN111898072B
公开(公告)日：2023-09-12
申请号：CN202010758877.2
申请日：2020-07-31
申请人： 广西交科集团有限公司
摘要： 本发明属于工程技术领域，其公开了一种短索边界条件静力识别方法，该识别方法通过对短索施加一个垂直短索轴线的力，以作用点为分界线将短索分为两段，每段至少测试三个测试截面的角位移值，根据基本力学原理，即可推导得到简洁的短索边界条件表达式，从而识别获得短索边界条件；再者，本发明采用静力测试方法，利用高精度的角位移测试仪器，可进一步保证短索边界条件识别值的精度。
-
-
-
-
-
-
-
-
-
搜索结果
20 条记录 (耗时 0.173 秒)
