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公开(公告)号：CN110398414B
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN201910631263.5
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 渗流承压水条件下盾构开挖面失稳的模型试验装置及试验方法，该模型试验装置的模型隧道紧贴模型箱正面内侧，开挖面加载系统位于模型箱左侧，开挖面加载系统与模型隧道相连，水位控制系统安装在模型箱内下方，开挖面加载系统由发动机连接主动转轴带动从动轴移动，从动转轴连接盾构隧道的外侧板即隧道开挖面，从而控制开挖面板的前进和后退，所述隧道开挖面系统开挖面可以透水，开挖面加载系统可以控制开挖面位移，水位控制系统位于开挖面加载系统之下，水位控制系统可以控制渗流及承压水大小，本发明能够实现竖向和水平渗流以及可以实现承压水条件，与现有模型箱相比，本发明可提供和控制承压水大小，并且简单实用。
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公开(公告)号：CN110552711B
公开(公告)日：2021-08-31
申请号：CN201910631265.4
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明涉及地下工程施工过程的实验室模拟领域，具体是一种变截面隧道的开挖试验装置及其试验开挖方法，所述开挖试验装置的刀具位于机身的前端，所述转子一端与刀具连接，另一端与螺旋出土管连接，刀具和螺旋出土管通过转子带动共同工作，螺旋出土管置于机身中，在机身前端均匀设置四套注浆装置，后端设置液压推进器，所述刀具包括刀片和弹簧按钮，刀片与弹簧按钮连接，弹簧按钮可控制刀片的折叠，通过旋转折叠刀片的角度能够实现多种初始开挖直径。本发明解决了变截面隧道的连续开挖问题，并且能够保证开挖过程中围岩的稳定性。对研究变截面隧道开挖引起周围土体变形及地表沉降问题具有重要意义。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110455109A
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201910631902.8
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 一种能源隧道热交换装置，包括隧道、衬砌、水管、变截面衬砌、换热器、进水口和出水口，所述隧道为能源隧道结构中心空腔，用于行驶列车，所述衬砌为保温衬砌，为能源隧道提供安全保障的同时对水管进行保温，所述水管一端为进水口，另一端为出水口，所述水管为两条软水管，分别位于能源隧道上、下处，纵穿衬砌，水管与换热器连接，所述变截面衬砌为隧道扩大断面，用于放置换热器。通过水管、变截面衬砌、换热器、进水口和出水口对地热进行热交换，实现隧道自主供能作用。本发明能够为城市地铁运营自产能源。
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公开(公告)号：CN110455109B
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN201910631902.8
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 一种能源隧道热交换装置，包括隧道、衬砌、水管、变截面衬砌、换热器、进水口和出水口，所述隧道为能源隧道结构中心空腔，用于行驶列车，所述衬砌为保温衬砌，为能源隧道提供安全保障的同时对水管进行保温，所述水管一端为进水口，另一端为出水口，所述水管为两条软水管，分别位于能源隧道上、下处，纵穿衬砌，水管与换热器连接，所述变截面衬砌为隧道扩大断面，用于放置换热器。通过水管、变截面衬砌、换热器、进水口和出水口对地热进行热交换，实现隧道自主供能作用。本发明能够为城市地铁运营自产能源。
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公开(公告)号：CN110552711A
公开(公告)日：2019-12-10
申请号：CN201910631265.4
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 本发明涉及地下工程施工过程的实验室模拟领域，具体是一种变截面隧道的开挖试验装置及其试验开挖方法，所述开挖试验装置的刀具位于机身的前端，所述转子一端与刀具连接，另一端与螺旋出土管连接，刀具和螺旋出土管通过转子带动共同工作，螺旋出土管置于机身中，在机身前端均匀设置四套注浆装置，后端设置液压推进器，所述刀具包括刀片和弹簧按钮，刀片与弹簧按钮连接，弹簧按钮可控制刀片的折叠，通过旋转折叠刀片的角度能够实现多种初始开挖直径。本发明解决了变截面隧道的连续开挖问题，并且能够保证开挖过程中围岩的稳定性。对研究变截面隧道开挖引起周围土体变形及地表沉降问题具有重要意义。
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公开(公告)号：CN110398414A
公开(公告)日：2019-11-01
申请号：CN201910631263.5
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 渗流承压水条件下盾构开挖面失稳的模型试验装置及试验方法，该模型试验装置的模型隧道紧贴模型箱正面内侧，开挖面加载系统位于模型箱左侧，开挖面加载系统与模型隧道相连，水位控制系统安装在模型箱内下方，开挖面加载系统由发动机连接主动转轴带动从动轴移动，从动转轴连接盾构隧道的外侧板即隧道开挖面，从而控制开挖面板的前进和后退，所述隧道开挖面系统开挖面可以透水，开挖面加载系统可以控制开挖面位移，水位控制系统位于开挖面加载系统之下，水位控制系统可以控制渗流及承压水大小，本发明能够实现竖向和水平渗流以及可以实现承压水条件，与现有模型箱相比，本发明可提供和控制承压水大小，并且简单实用。
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公开(公告)号：CN211347694U
公开(公告)日：2020-08-25
申请号：CN201921093485.8
申请日：2019-07-12
Applicant: 广西大学
Abstract: 渗流承压水条件下开挖面失稳的模型试验装置，该模型试验装置的模型隧道紧贴模型箱正面内侧，开挖面加载系统位于模型箱左侧，开挖面加载系统与模型隧道相连，水位控制系统安装在模型箱内下方，开挖面加载系统由发动机连接主动转轴带动从动轴移动，从动转轴连接盾构隧道的外侧板即隧道开挖面，从而控制开挖面板的前进和后退，所述隧道开挖面系统开挖面可以透水，开挖面加载系统可以控制开挖面位移，水位控制系统位于开挖面加载系统之下，水位控制系统可以控制渗流及承压水大小，本实用新型能够实现竖向和水平渗流以及可以实现承压水条件，与现有模型箱相比，本实用新型可提供和控制承压水大小，并且简单实用。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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