一种应用于城市道路旧路维修改造的路面结构设计方法

    公开(公告)号:CN110042714A

    公开(公告)日:2019-07-23

    申请号:CN201910368897.6

    申请日:2019-05-05

    Abstract: 本发明公开了一种应用于城市道路旧路维修改造的路面结构设计方法,属于道路建设技术领域。本发明先对拟维修改造旧路就近3~5年的交通情况进行相应的调查,然后调查得到的车辆交通类型转换为车辆轴型类型,并将获取得到的标准车交通量与自然车交通量进行转换,再根据公路的换算系数依次计算计算年限车道日平均当量轴次Nj和初始年设计车道日平均当量轴次N1,然后根据初始年设计车道日平均当量轴次N1设计年限当量设计轴载累计作用次数Ne,最后根据年限当量设计轴载累计作用次数Ne、旧路维修改造系数、路面材料参数等计算设计得到拟维修改造的旧路的路面加铺结构,设计的路面结构切合实际,旧路维修改造后的道路使用寿命与道路设计使用年限相符。

    市政道路排水边沟
    4.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210013081U

    公开(公告)日:2020-02-04

    申请号:CN201920498745.3

    申请日:2019-04-12

    Abstract: 本实用新型提供一种市政道路排水边沟,包括排水沟及集水井。排水沟通过若干流水板及至少一集水盖板拼接而成,每一流水板内贯通开设有流水槽,集水盖板内贯通开设有集水槽,围成集水槽的槽底板上贯通开设有漏水孔,流水槽的槽深与集水槽的槽深相同,且槽深均为2-5cm,流水槽与集水槽连通以共同组成排水沟的排水沟槽;集水井的数量与集水盖板的数量相同,并与集水盖板一一对应设置,每一集水井的井口与相应的集水盖板拼接,且集水井与相应集水盖板的漏水孔连通。该市政道路排水边沟能够解决施工周期长、不能进行重复利用和存在安全隐患的问题。

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