公开(公告)号：CN118632300A

公开(公告)日：2024-09-10

申请号：CN202410846483.0

申请日：2024-06-27

Applicant: 广西壮族自治区信息中心(广西壮族自治区大数据研究院) ,  华东师范大学

Inventor： 刘轶欣 ,  李森 ,  王昆仑 ,  谈超洪

IPC: H04W28/08 ,  H04W4/40 ,  H04B7/0413 ,  H04B7/0456

Abstract: 本发明公开了一种基于大规模分布式MIMO协助车联网边缘网络的空地计算卸载方法，涉及边缘计算和计算卸载领域。其特点是基于一个VEC系统，将车辆上的任务卸载到路边单元(RSU)或者空中的分布式卫星簇(SAP)，共同完成任务，以提高计算总消耗。为了解决这个较困难的非凸优化问题，需要将问题解耦成子问题，通过优化每个子问题来找到最优的解。具体表现为：车辆既可卸载到SAP又可卸载到RSU的模型构建、使用二次变换和拉格朗日变换优化预编码向量、使用分类讨论优化子载波分配系数；重复迭代优化预编码向量、子载波分配系数直到目标函数值收敛。本发明能够有效的减小系统模型的总消耗，大幅度降低通信传输和计算任务的时延和能耗，具有较好的实用前景。

公开(公告)号：CN118264998A

公开(公告)日：2024-06-28

申请号：CN202410326145.4

申请日：2024-03-21

Applicant: 广西壮族自治区信息中心(广西壮族自治区大数据研究院) ,  华东师范大学

Inventor： 张妮 ,  谈超洪 ,  唐永毅 ,  王昆仑 ,  李森

IPC: H04W4/40 ,  H04W40/22 ,  H04W24/06 ,  H04W28/08

Abstract: 本发明公开了一种基于RSU中继辅助的车联网边缘计算网络的计算效率优化方法，涉及边缘计算和用户调度领域。其特点是应用于一个VEC系统，通过RSU将任务从车辆卸载到边缘计算节点，共同完成任务，以提高计算效率，然后将问题解耦为子问题，通过优化每个子问题，使得该系统的计算效率最大。具体表现为：RSU作为中继的VEC系统的模型构建、使用二次变换优化带宽分配系数αn、使用拉格朗日对偶法优化任务分配系数θn；重复迭代优化带宽分配系数αn、任务分配系数θn和拉格朗日乘子ρn，κn，γn，ηn，直到目标函数值收敛。本发明与现有技术相比，能够有效的提高VEC系统的计算效率，大幅度降低通信传输时延和能耗，具有较好的实用前景。

公开(公告)号：CN115767758A

公开(公告)日：2023-03-07

申请号：CN202211422803.7

申请日：2022-11-15

Applicant: 华东师范大学

Inventor： 张帆 ,  王昆仑 ,  万俊杰

IPC: H04W72/566 ,  H04W72/1263 ,  H04B17/391 ,  H04B17/382

Abstract: 本发明公开了一种基于信道与局部模型更新结合的设备调度方法，涉及联邦学习领域和用户调度领域，在局部模型聚合时采用空中计算提高通信效率，通过优化接收端波束成形向量降低空中计算过程中产生的聚合误差，然后提出了一种同时考虑信道与局部模型更新的设备调度方法，在调度的设备数量固定时，本发明与现有技术相比，能够降低计算和通信开销，提升模型训练速度，进而取得更好的学习性能。

公开(公告)号：CN116846443A

公开(公告)日：2023-10-03

申请号：CN202311042376.4

申请日：2023-08-18

Applicant: 广西壮族自治区信息中心 ,  华东师范大学

Inventor： 万俊杰 ,  李森 ,  王昆仑 ,  张帆 ,  谈超洪

IPC: H04B7/155 ,  H04W52/46

Abstract: 本发明公开了一种基于中继辅助的空中计算用户端能效优化方法，其特点是该方法采用两跳的空中计算通信与计算架构，通过优化用户和中继端的发射系数以及接收端的接收系数，降低用户端的功耗，并在优化过程中将原优化问题转化为多个子问题，每个子问题都可以得到一个闭型最优解，从而以较低的复杂度得到最优解，具体包括：中继辅助两跳的空中计算模型构建；将用户端能效优化转化为以中继发射系数、拉格朗日乘子和基站的接收系数的优化；重复优化中继发射系数、拉格朗日乘子和基站的接收系数，直到迭代收敛等步骤。本发明与现有技术相比具有方法简便，实用性强，显著降低了用户端的功耗，具有良好的应用前景。