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公开(公告)号:CN119267852A
公开(公告)日:2025-01-07
申请号:CN202411691860.4
申请日:2024-11-25
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
IPC: F21V21/30 , F21V21/116 , F21W107/20
Abstract: 本发明涉及船舶技术领域,公开了一种船用恒方向桅灯,其包括转动设备、照明组件以及控制件;转动设备的一端与船舶连接,另一端与照明组件连接;照明组件包括桅灯件、桅灯座以及钢索件,桅灯件设置于桅灯座的上方,桅灯座靠近桅灯件的一端面上开设有卡槽,卡槽沿桅灯座的周向设置且卡槽朝远离桅灯件的方向延伸,桅灯件插设于卡槽内,钢索件设置于卡槽内,且钢索件的一端与桅灯件连接,另一端延伸至卡槽外;控制件设置于转动设备的一端,控制件的动力输出端与钢索件延伸至卡槽外的一端连接,控制件驱动钢索件伸缩,钢索件伸缩带动桅灯件沿桅灯座的周向转动。
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公开(公告)号:CN117469486A
公开(公告)日:2024-01-30
申请号:CN202311535082.5
申请日:2023-11-17
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
IPC: F16L23/028 , F16L23/026 , F16L23/18 , F16L23/22 , F16L25/02
Abstract: 一种船舶合金管用连接装置,将与合金管材质相同的合金环焊接于合金管的端部,合金环外套有绝缘的衬套,衬套外设置法兰,然后利用相对设置的法兰和螺栓螺母副连接合金管和另一根管件,合金环与另一根管件之间还设置有绝缘的垫片;合金环的材料与合金管相同,它们之间不会因焊接而产生电位差,可有效地避免电化学腐蚀的产生;而合金环又通过衬套和垫片的设置,与法兰和另一根管件形成电气隔离,同样不会产生电化学腐蚀;由此有效地解决了船舶管路中的电化学腐蚀的问题,也无需在管路中喷涂绝缘材料,在保证连接稳定性的同时,极大地提高了船舶管路的安全性和使用寿命。
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公开(公告)号:CN119239859A
公开(公告)日:2025-01-03
申请号:CN202411219112.6
申请日:2024-09-02
Applicant: 广州船舶及海洋工程设计研究院(中国船舶集团有限公司第六〇五研究院)
Abstract: 一种船舶缓冲护舷装置,在船舶处设置凹陷的缓冲槽,在缓冲槽内设置缓冲箱,缓冲箱与缓冲槽的不同侧面之间分别安装纵向缓冲机构和侧向缓冲机构,缓冲箱的外侧嵌入固定橡胶护舷,在顶靠作业时利用各个缓冲机构吸收冲击力以实现缓冲。该船舶缓冲护舷装置,通过纵向缓冲机构可以有效提高船舶艏部护舷的整体抗冲击吸能能力,极大地降低橡胶护舷因过度变形而损坏的可能性;而在波浪影响而产生垂荡时,两侧的侧向缓冲机构则可以减少缓冲箱与海上设施之间的相对运动,从而提高船舶稳定性和增加人员登乘的安全性。
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