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公开(公告)号：CN208488669U
公开(公告)日：2019-02-12
申请号：CN201821371537.9
申请日：2018-08-23
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州用能互联网有限公司
IPC: G05B19/042
Abstract: 本实用新型涉及电气设备远程控制领域，具体公开了一种基于物联网的公路电气设备远程控制系统，包括中心控制系统、移动监控系统以及远程智能控制模块；中心控制系统包括控制系统、网络通信设备、控制主机以及系统服务器、云服务器或控制主机；移动监控系统包括信息收发模块以及移动控制程序；远程智能控制模块包括合闸端子、分闸端子、开关量输入接口、网络通讯电路以及智能控制电路。本实用新型可以实现电气设备的无人值守和远程控制，降低各种电气设备的能耗成本和人工干预，提高电气设备的管理效率和自动化水平，大大降低了对人力资源的浪费，节约了大量的控制线路的部署与维护成本，干扰低，控制更精确、高效，降低了施工与维护成本。
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公开(公告)号：CN218301484U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202222525672.7
申请日：2022-09-23
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司(CN) , 广州用能互联网有限公司(CN)
Abstract: 本实用新型涉及监控装置技术领域，且公开了一种基于物联网的公路智能综合安全监控装置，包括配电柜和柜门，配电柜的内部固定安装有隧道结构监测模块、COVI监测模块、设备集成工控机、安全用电监测模块、PLC模块、适配电源模组与传感器接线端子排；柜门的外侧部固定安装有爆闪警示灯、违章拍摄闪关灯、违章拍摄摄像头、红外摄像头、左侧通行指示灯、语音广播扬声器、疏散指示灯、右侧通行指示灯、设备运行开关及指示灯、广角摄像头、监控摄像头、监控照明灯和显示屏。本实用新型通过前期的协议集成，由设备集成工控机集成在一起，让各摄像头、传感器和设备可以在同一配电柜内实现功能的互联互通，统一管控。
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公开(公告)号：CN111882687A
公开(公告)日：2020-11-03
申请号：CN202010735315.6
申请日：2020-07-28
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳市哈工大业信息技术股份有限公司
IPC: G07B15/06
Abstract: 本发明实施例提供了一种用于高速公路的车辆收费识别方法，包括通过第一采集装置对路过的车辆进行信息采集，得到第一车辆信息集，将第一车辆信息集的车牌颜色数值进行同一颜色数值转换后与收费流水数据库进行匹配，将未匹配上的第四车辆信息集与收费车型库的数据进行匹配，将未匹配上的第六车辆信息集按照预设规则进行转换后再与收费车型数据库数据进行匹配，将未匹配上的进行平均单车计算收费，从而完成将所有采集到的车辆信息进行转换为收费车辆进行收费。解决了现有技术中存在的布控在高速公路上的高清卡口相机识别和视频分析仪识别等都不能很好的识别车辆的收费类型，导致无法计算车辆收费金额的技术问题。
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公开(公告)号：CN112067048A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202010893856.1
申请日：2020-08-31
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
Abstract: 本发明提供了一种基于物联网ETC门架设备实时运行状态监测方法，通过建立相关因数的矩阵函数来得到整体的影响矩阵，再通过整体的影响矩阵来获取告警上限阈值矩阵和告警下限阈值矩阵，根据各实时监测值矩阵、告警上限阈值矩阵和告警下限阈值矩阵，获取上限阀值告警矩阵和下限阀值告警矩阵，根据上限阀值告警矩阵和下限阀值告警矩阵获取告警矩阵，通过关联方程矩阵和告警矩阵，计算得到影响权重矩阵；最后根据影响权重矩阵，确定影响门架运行状态的核心参数。确定影响门架运行状态的核心参数能够判断当前影响设备最大的影响因素，从而能够得到设备的运行情况。
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公开(公告)号：CN117789322A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202311806440.1
申请日：2023-12-26
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州市道路研究院有限公司 , 广东诚泰交通科技发展有限公司
Inventor： 弋安 , 朱南皓 , 薛明 , 邓辉 , 庄成桂 , 伍清标 , 陈立 , 张辉 , 周方正 , 李宗儒 , 蔡毅 , 徐连君 , 韩兵 , 陈龙浩 , 黄大吉 , 鲁业果 , 刘安全
Abstract: 本发明公开一种快速货车ETC收费系统，包括称重装置、车辆信息获取装置、主控系统、第一交易天线、栏杆机以及第二交易天线，所述第二交易天线设置在所述栏杆机处，所述第一交易天线设置在所述称重装置与所述栏杆机之间，所述第一交易天线与所述栏杆机之间具有反应缓冲距离；所述称重装置采集车辆的计重信息；所述车辆信息获取装置采集车辆身份信息；所述主控系统接收所述称重装置和所述车辆信息获取装置反馈的信息判断是否发出交易信号；所述第一交易天线接收交易信号进行收费，交易成功则栏杆机打开且所述第二交易天线关闭，交易失败则栏杆机无动作且所述第二交易天线打开，所述第二交易天线接收交易信号进行收费，交易成功则栏杆机打开。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN211653359U
公开(公告)日：2020-10-09
申请号：CN202020258703.5
申请日：2020-03-05
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司
IPC: G03B15/05
Abstract: 本实用新型公开了一种防炫目补光灯，包括上外壳和下外壳，所述上外壳与下外壳形成的空腔内设有灯组，其特征在于，所述灯组前设有透光面，透光面前设有防眩格栅；下外壳设有电源接口和信号输入接口。本实用新型可以减小补光灯工作时的瞬间强光对人眼的刺激，达到防炫目功能，从而解决目前补光灯存在的安全隐患。
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公开(公告)号：CN222672427U
公开(公告)日：2025-03-25
申请号：CN202323346091.8
申请日：2023-12-08
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广东诚泰交通科技发展有限公司
Abstract: 本申请提供一种情报板信息安全监控系统，包括：情报板显示模块、图像采集模块、信息安全监控模块、报警模块；情报板显示模块，用于采集第一显示信息并显示，以及，用于将第一显示信息发送至信息安全监控模块；图像采集模块，用于采集情报板显示模块显示界面的图像，并发送至信息安全监控模块；信息安全监控模块，用于识别情报板显示模块显示界面的图像中的显示信息，得到第二显示信息，对比第一显示信息与第二显示信息，当第一显示信息与第二显示信息不同时，发送第一报警信息到报警模块；报警模块，用于根据第一报警信息进行第一报警。本申请提供的情报板信息安全监控系统，能够对情报板显示信息进行安全防护。
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公开(公告)号：CN218634185U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202223123422.7
申请日：2022-11-22
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳微云通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高速公路路面定向扩声装置，包括：外壳，安装在外壳内的若干喇叭，安装在外壳两端的安装架；所述外壳设置有出音口，所述喇叭的聚音筒为方形，全部所述喇叭排成一排，全部所述喇叭的聚音筒安装在所述出音口处；所述安装架包括：底板、与所述底板连接的竖板；所述底板设置有安装孔，所述竖板设置有轴孔、弧形孔，所述弧形孔以轴孔为圆心，螺丝分别穿过所述轴孔、弧形孔将所述安装架安装在外壳上。由于全部所述喇叭的聚音筒为方形，全部所述喇叭排成一排，因此喇叭播放声音能够更加的定向，定向传播能够让声音传播的更远，方便远处的车辆内的人员挺清楚广播，让司机能够选择最佳的道闸通过，提升道闸通行效率。
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公开(公告)号：CN218631051U
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202222318016.X
申请日：2022-09-01
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 广州市爱特思电子科技有限公司
IPC: G08G1/09
Abstract: 本实用新型公开了一种多车道应急交通指示装置及高速路隧道现场应急调度系统，其中，高速路隧道现场应急调度系统包括车道车流采集设备、后台服务器和多车道应急交通指示装置；车道车流采集设备和多车道应急交通指示装置分别通过网络与后台服务器连接。多车道应急交通指示装置包括多组间隔架设在车道上方的交通指示器，交通指示器包括龙门架和数量与位置与车道一一对应的指示组件。本实用新型通过隧道内监测的车流及视频信息，在出现事故时，远程监控室的后台服务器做出相应控制，控制多车道应急交通指示装置显示及播放相应的指示图文及声音，逐级进行限速、变道等交通引导，引导后续车辆的通行，能有效避免二次事故及事故点前抢变道造成的拥堵。
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公开(公告)号：CN222108145U
公开(公告)日：2024-12-03
申请号：CN202420553574.0
申请日：2024-03-20
Applicant: 广州珠江黄埔大桥建设有限公司 , 深圳微云通科技有限公司
Abstract: 本实用新型公开一种高速路面监听型定向强声广播装置，包括：功放机，定向喇叭；所述定向喇叭包括：底座，安装在底座上的喇叭本体；所述功放机包括：机箱，分别安装在所述机箱内的光猫、功放主板、变压器，安装在所述机箱壳体上的喇叭线缆接口；所述功放主板分别与所述光猫、变压器、喇叭线缆接口电连接，所述喇叭本体的线缆与所述喇叭线缆接口连接。本实用新型通过采用定向喇叭能够让广播朝向喇叭口朝向的方向，减少了声音的扩散，能够让广播传播的更加准确，让处于高速公路嘈杂环境的司机能够清楚的听到广播。
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