外挂式梯子、卧铺及车厢

    公开(公告)号:CN111114572A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010047203.1

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种外挂式梯子、卧铺及车厢,在框架主体上开设安装槽,并在安装槽内安装脚踏组件,以形成踩踏层级;接着,通过第一连接部与第二连接部相连,使得脚踏组件稳定连接在框架主体上,从而完成外挂式梯子的组装,如此,降低了装配难度,极大提高外挂式梯子的装配效率。由于脚踏组件与框架主体为两独立结构,且第一连接部与第二连接部可拆卸连接,因此,当踩踏部发生断裂或者磨损时,只需将第一连接部与第二连接部断开,即可对脚踏组件上的踩踏部进行独立维护,方便外挂式梯子的后期维护工作。同时,本实施例的脚踏组件位于安装槽内,避免踩踏部凸出外挂式梯子,使得外挂式梯子在整体外观上保证结构一致,大大提升了外挂式梯子的外观效果。

    内嵌式梯子与车厢
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111197458B

    公开(公告)日:2021-10-22

    申请号:CN202010056967.7

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种内嵌式梯子与车厢,在梯子主体上开设开口;接着,将脚踏结构连接在梯子主体上,并使得脚踏槽的槽口与开口连通,如此,使得脚踏结构在梯子主体上形成脚踏层级,以便用户稳定完成上下梯子。由于本内嵌式梯子将脚踏结构预先安装在梯子主体上,因此,在安装之前,内嵌式梯子已经集成了脚踏结构,在实际安装过程中,只需将内嵌式梯子作为一个整体结构,一次性安装在车厢本体的内壁上即可,无需反复将脚踏结构一一安装在车厢本体上,如此,简化了梯子的安装工序,大大提高了内嵌式梯子的安装效率。同时,本实施例将脚踏结构集成在梯子主体上,提高内嵌式梯子在车厢本体内的整体效果,有利于改善车厢本体内的外观效果。

    桌板机构与车厢
    6.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111114574A

    公开(公告)日:2020-05-08

    申请号:CN202010041599.9

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种桌板机构与车厢,滑动安装座,带动桌面板一起在底座上滑动,使得桌面板在底座上实现伸缩动作,如此,当桌板机构运用于列车的车厢本体内时,推动安装座,使得桌面板从底座上滑出,以便旅客使用;同时,反向推动安装座,使得桌面板收回在底座上,减小桌板机构占用的空间,为旅客提供更多的活动空间。由于桌面板在安装座上可转动,因此,当桌面板随安装座滑动至一定位置时,转动桌面板,使得桌面板调整至合适角度,使得桌面板更靠近旅客,以便旅客在桌面板上更好地进行操作;当不需使用时,只需转离桌面板,腾出足够活动空间,避免旅客走动时发生磕碰,如此,大大提升桌板结构的使用性能,为旅客提供更好的服务质量。

    桌板机构与车厢
    7.
    发明授权

    公开(公告)号:CN111114574B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010041599.9

    申请日:2020-01-15

    Abstract: 本发明公开了一种桌板机构与车厢,滑动安装座,带动桌面板一起在底座上滑动,使得桌面板在底座上实现伸缩动作,如此,当桌板机构运用于列车的车厢本体内时,推动安装座,使得桌面板从底座上滑出,以便旅客使用;同时,反向推动安装座,使得桌面板收回在底座上,减小桌板机构占用的空间,为旅客提供更多的活动空间。由于桌面板在安装座上可转动,因此,当桌面板随安装座滑动至一定位置时,转动桌面板,使得桌面板调整至合适角度,使得桌面板更靠近旅客,以便旅客在桌面板上更好地进行操作;当不需使用时,只需转离桌面板,腾出足够活动空间,避免旅客走动时发生磕碰,如此,大大提升桌板结构的使用性能,为旅客提供更好的服务质量。

    内嵌式梯子与车厢
    8.
    发明公开

    公开(公告)号:CN111197458A

    公开(公告)日:2020-05-26

    申请号:CN202010056967.7

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种内嵌式梯子与车厢,在梯子主体上开设开口;接着,将脚踏结构连接在梯子主体上,并使得脚踏槽的槽口与开口连通,如此,使得脚踏结构在梯子主体上形成脚踏层级,以便用户稳定完成上下梯子。由于本内嵌式梯子将脚踏结构预先安装在梯子主体上,因此,在安装之前,内嵌式梯子已经集成了脚踏结构,在实际安装过程中,只需将内嵌式梯子作为一个整体结构,一次性安装在车厢本体的内壁上即可,无需反复将脚踏结构一一安装在车厢本体上,如此,简化了梯子的安装工序,大大提高了内嵌式梯子的安装效率。同时,本实施例将脚踏结构集成在梯子主体上,提高内嵌式梯子在车厢本体内的整体效果,有利于改善车厢本体内的外观效果。

    油平衡器及制冷系统
    9.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115751775A

    公开(公告)日:2023-03-07

    申请号:CN202211702665.8

    申请日:2022-12-29

    Abstract: 本发明涉及一种油平衡器及制冷系统。油平衡器包括器体、第一出管和第二出管。器体内具有用于容储冷冻油的容储腔。第一出管和第二出管,两者的一端均连通容储腔,另一端分别用于连接第一压缩机和第二压缩机。其中,第一出管和第二出管均具有能够供储存于容储腔的冷冻油分别回流至第一压缩机和第二压缩机的回油部。上述油平衡器,具有分别连在第一压缩机和第二压缩机上的第一出管和第二出管,两个不同的压缩机可分别通过两根出管的回油部在容储腔中取油来回油。第一压缩机和第二压缩机能够通过第一出管和第二出管被区分开来,也就可以通过对两根出管中一者单独进行限制来达到抑制单一压缩机回油的目的,并以此来平衡两者回油能力的差异。

    外挂式梯子、卧铺及车厢

    公开(公告)号:CN111114572B

    公开(公告)日:2021-09-14

    申请号:CN202010047203.1

    申请日:2020-01-16

    Abstract: 本发明公开了一种外挂式梯子、卧铺及车厢,在框架主体上开设安装槽,并在安装槽内安装脚踏组件,以形成踩踏层级;接着,通过第一连接部与第二连接部相连,使得脚踏组件稳定连接在框架主体上,从而完成外挂式梯子的组装,如此,降低了装配难度,极大提高外挂式梯子的装配效率。由于脚踏组件与框架主体为两独立结构,且第一连接部与第二连接部可拆卸连接,因此,当踩踏部发生断裂或者磨损时,只需将第一连接部与第二连接部断开,即可对脚踏组件上的踩踏部进行独立维护,方便外挂式梯子的后期维护工作。同时,本实施例的脚踏组件位于安装槽内,避免踩踏部凸出外挂式梯子,使得外挂式梯子在整体外观上保证结构一致,大大提升了外挂式梯子的外观效果。

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