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公开(公告)号:CN110747846A
公开(公告)日:2020-02-04
申请号:CN201911002561.4
申请日:2019-10-21
Applicant: 广州市第一市政工程有限公司
Abstract: 本发明涉及一种水泥砂搅拌桩工艺施工方法,在常规单、双、三轴水泥搅拌桩桩机的基础上,通过在桩架上加焊排砂管固定架从而固定D100加砂管,加砂管后接机制砂砂池,尾端接空气压缩机,水泥搅拌桩桩机第一次向下搅拌至设计标高时,启动空气压缩机后通过D100加砂管向桩位处喷出钻杆杆径平方数的0.3倍的体积的机制细砂,以匀速提升、喷水泥浆,边提升边由搅拌叶片将水泥浆、土体及细砂混合搅拌,边提升边喷浆,直至提升到设计桩顶高程以上0.3~0.5m,即完成二喷二搅。本发明机制细砂配合水泥搅拌桩搅拌作用,形成具有一定强度及塑性的水泥砂桩体,能够有效提高成桩后桩体强度及成桩后的地基承载力。
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公开(公告)号:CN117315180A
公开(公告)日:2023-12-29
申请号:CN202311406633.8
申请日:2023-10-26
Applicant: 广州市第一市政工程有限公司 , 广州建筑股份有限公司 , 广州市建筑集团有限公司
Abstract: 本发明属于车辆调动和交通疏解技术领域,尤其为一种基于BIM技术的场地车辆调动和交通疏解模拟方法,包括以下步骤:S1、基于原场地平面图,画出施工道路位置、车辆停放场地、施工区域等关键信息,形成新场地平面图;本发明通过场地空间和时间进行三维建模,实体化车辆运行轨迹,基于BIM技术进行碰撞检测,能过结合时间和空间调整车辆位置、运行速度、路线规划等信息,为施工提供数据支撑,充分利用场地时间与空间,能够提高资源调动效率;而且将场地平面图作为XY平面,时间作为Z轴建立三维模型,使车辆运行轨迹转化为空间中的实体路径,通过实体碰撞检测便可检查车辆相互之间的运行路线是否冲突。
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公开(公告)号:CN221218471U
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202323170163.8
申请日:2023-11-22
Applicant: 广州市第一市政工程有限公司
Abstract: 本实用新型涉及桥梁建设技术领域,公开了一种带啮合凹凸槽的装配式板桥连接结构,所述结构包括连接杆和多个预制板块,多个预制板块沿同一直线排列;预制板块的一端设置有多个第一凸头,相邻的两个第一凸头之间设置有第一凹槽;预制板块远离第一凸头的一端设置有多个第二凸头,第二凸头两侧设置有第二凹槽;预制板块的第一凸头嵌入相邻预制板块的第二凹槽内,相邻预制板块的第二凸头嵌入预制板块的第一凹槽内;连接杆穿透预制板块的第一凸头和相邻预制板块的第二凸头,连接杆的两端分别设置有用于锚固第一凸头的锚固件。相较于现有技术,本实用新型连接结构具有施工便捷,结构整体性强,横向稳定性好等特点。
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