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公开(公告)号：CN112765782B
公开(公告)日：2023-05-12
申请号：CN202011622387.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司 , 佛山科学技术学院
IPC: G06F30/20 , C04B26/26 , C04B111/00 , G06F113/26 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种高性能超薄沥青磨耗层的设计方法，涉及道路工程技术领域。本发明的设计方法，提出以宏观—细观为主要控制指标的高性能超薄沥青磨耗层双重设计原则。宏观指标为改进贝雷法参数[CA]比、[FAc]比、[FAf]范围，VCAmix≤VCADRC，细观指标为平均配位数≥1.3，在减少沥青混合料磨耗层厚度，降低工程造价的基础上，保证沥青路面的使用性能。本发明的设计方法得到的超薄沥青磨耗层，工程造价低，骨架密实，路面不透水，不会对环境造成污染，显著改善路面的骨架抗车辙性能、抗滑性能、密水性能和耐久性等磨耗层路用性能。
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公开(公告)号：CN112765782A
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN202011622387.6
申请日：2020-12-30
Applicant: 广州市市政工程试验检测有限公司 , 佛山科学技术学院
IPC: G06F30/20 , C04B26/26 , C04B111/00 , G06F113/26 , G06F119/04
Abstract: 本发明提供一种高性能超薄沥青磨耗层的设计方法，涉及道路工程技术领域。本发明的设计方法，提出以宏观—细观为主要控制指标的高性能超薄沥青磨耗层双重设计原则。宏观指标为改进贝雷法参数[CA]比、[FAc]比、[FAf]范围，VCAmix≤VCADRC，细观指标为平均配位数≥1.3，在减少沥青混合料磨耗层厚度，降低工程造价的基础上，保证沥青路面的使用性能。本发明的设计方法得到的超薄沥青磨耗层，工程造价低，骨架密实，路面不透水，不会对环境造成污染，显著改善路面的骨架抗车辙性能、抗滑性能、密水性能和耐久性等磨耗层路用性能。
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公开(公告)号：CN117475178A
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202311446039.1
申请日：2023-11-02
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种基于骨架结构评价的施工质量控制方法、系统及装置，该方法包括：获取路面芯样并根据所述路面芯样采集切片图像；对所述切片图像进行骨架识别，得到初识别结构；基于所述初识别结构构建骨架接触Voronoi图；对所述骨架接触Voronoi图进行分析，得到骨架评价指标值；将所述骨架评价指标值与预设标准进行对比，得到对比结果；根据对比结果进行施工调整。该系统包括：采集模块、初识别模块、图构建模块、图分析模块、对比模块和调整模块。该装置包括存储器以及用于执行上述基于骨架结构评价的施工质量控制方法的处理器。通过使用本发明，能够实现精确的骨架结构评价，进而完成施工质量控制。本发明可广泛应用于施工检测领域。
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公开(公告)号：CN109279818A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811412936.X
申请日：2018-11-23
Applicant: 佛山科学技术学院
Inventor： 石立万
CPC classification number: C04B26/26 , C04B2111/00198 , G05D11/00 , C04B14/02
Abstract: 一种基于细观指标设计骨架密实型沥青混合料的方法，包括以下步骤：选择集料，将粗细集料划分为粗细两档；以分级掺配法设计主骨架，以Superpave确定细集料级配；体积法确定粗细集料比例，初定沥青用量；最优骨架的验证和级配的细部调整；最佳沥青用量的确定。通过本发明提出的设计方法设计骨架密实型沥青混合料，混合料内骨架稳定性好，可有效提高沥青路面的路用性能和施工建设质量，还节省工程造价，具有非常大的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN115908291A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211395505.3
申请日：2022-11-09
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明公开了一种沥青混合料骨架细观结构的评价方法，该方法包括：获取沥青混合料的切片图像；基于沥青混合料的切片图像获取沥青混合料的细观评价指标；根据沥青混合料的细观评价指标对沥青混合料进行室内马歇尔试验，得到验证结果。通过使用本发明，能够通过对马歇尔试件的切片图像的细观结构进行分析预估设计级配的抗车辙性能从而提高沥青混合料的路用性能。本发明作为一种沥青混合料骨架细观结构的评价方法，可广泛应用于道路工程技术领域。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN109279818B
公开(公告)日：2021-02-12
申请号：CN201811412936.X
申请日：2018-11-23
Applicant: 佛山科学技术学院
Inventor： 石立万
Abstract: 一种基于细观指标设计骨架密实型沥青混合料的方法，包括以下步骤：选择集料，将粗细集料划分为粗细两档；以分级掺配法设计主骨架，以Superpave确定细集料级配；体积法确定粗细集料比例，初定沥青用量；最优骨架的验证和级配的细部调整；最佳沥青用量的确定。通过本发明提出的设计方法设计骨架密实型沥青混合料，混合料内骨架稳定性好，可有效提高沥青路面的路用性能和施工建设质量，还节省工程造价，具有非常大的社会经济效益。
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公开(公告)号：CN111206466A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010061488.4
申请日：2020-01-19
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明提供一种道路交通减速设施的优化设置方法，沿通行车道的边界设置一段减速路障；所述减速路障包括沿边界的纵向依次布置的入口处水马、中间隔离段水马和出口处水马，其中，入口处水马和出口处水马均作为封闭交通的路障，中间隔离段水马作为隔离路障；所述入口处水马、中间隔离段水马和出口处水马之间依次相错设置，并形成减速行驶路线，实现引导车辆减速行驶。本发明道路交通减速设施的优化设置方法能够提醒、警示和引导车辆行驶按期望路线行驶，在保证行车安全和舒适性的基础上，使驾驶人员主动降低车速，从而有效提升车辆运行的安全性。
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公开(公告)号：CN111351691B
公开(公告)日：2022-06-07
申请号：CN202010326190.1
申请日：2020-04-23
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明提供了一种沥青混合料抗车辙性能评价方法，其特征在于，包括以下步骤：制作沥青混合料车辙试件，并切割；获取沥青混合料切片图像；对沥青混合料切片图像进行接触分析，获得沥青混合料中粗集料接触点分布特征图像；根据孔隙胞元结构判据，获取沥青混合料内部孔隙胞元结构的分布图像；对孔隙胞元结构的分布图像进行统计分析，获取沥青混合料细观结构评价指标；评价沥青混合料的抗车辙性能。该方法能更好地反映沥青混合料骨架和应力传递性能，可靠度高且试验量小，确保设计的沥青混合料具有较强抵抗车辙变形的能力。
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公开(公告)号：CN111516093A
公开(公告)日：2020-08-11
申请号：CN202010342379.X
申请日：2020-04-27
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明提供一种3D打印交通标志杆的方法包括以下步骤：步骤1：构建交通标志杆的三维数字模型；步骤2：对交通标志杆的三维数字模型进行切片处理，实现对交通标志杆的三维数字模型进行分层；步骤3：根据交通标志杆的类型选择3D打印基材，采用3D打印基材对分层后的交通标志杆的三维数字模型进行3D打印；步骤4：对已完成3D打印的交通标志杆进行后期处理，得到交通标志杆的3D打印成品。本发明3D打印交通标志杆的方法可减少交通标志杆的制作工序，节省时间成本和劳动力成，并且可提高交通标志杆的成型精度和制造效率，具有较高的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN111204939A
公开(公告)日：2020-05-29
申请号：CN202010017686.0
申请日：2020-01-08
Applicant: 佛山科学技术学院
Abstract: 本发明属于道路材料技术领域，公开了一种微生物及生态纤维复合固化淤泥添加剂胶囊，以微孔寄生载体100份质量为基准，所述添加剂胶囊包括：孔表改性剂0.2～0.5份，致孔剂1～2份，扩孔剂0.1～0.3份，生物粘结胶质10～18份，有机质矿化菌株2～4份，粘结转化菌株1～2份，激发剂0.1～0.3份，加筋纤维12～20份，自降解囊壳1～5份，分散剂1～2份，保湿剂0.5～0.8份，密封外膜2份。本发明的微生物及生态纤维复合固化淤泥添加剂胶囊固化效果良好，固化过程中无污染物质产生，能够实现对淤泥的生物固化效应，提升固化淤泥的抗压强度，固化后的淤泥可用于路基填筑等应用。
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