一种全站仪保护装置
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN112504248A

    公开(公告)日:2021-03-16

    申请号:CN202011454121.5

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本发明公开一种全站仪保护装置,包括上盖组件、杆支架、底座组件和MCU控制器;上盖组件和底座组件呈上下结构设置并由杆支架支撑形成可以内置全站仪的空间;上盖组件包括上盖板和可折叠收纳式护罩,上盖板由杆支架支撑在底座组件上,可折叠收纳式护罩安置在上盖板上;杆支架包含若干根导杆和驱动杆,导杆和驱动杆上设有滑块,滑块间接或直接连接可折叠收纳式护罩,驱动杆上设有驱动电机组件和丝杆,驱动电机组件与MCU控制器电连接,由MCU控制器控制执行可折叠收纳式护罩的收叠和舒展动作。本发明方便使用者操作及搬运,整体功耗低,太阳能供电集中控系统一体,分拆式装箱包装运输,固定体积内部折叠式升降,全站仪覆盖全,防水防腐蚀级别高,实用性强。

    轨道交通隧道三维移动检测小车装置

    公开(公告)号:CN109927739A

    公开(公告)日:2019-06-25

    申请号:CN201910158376.8

    申请日:2019-03-01

    Abstract: 本发明公开了一种轨道交通隧道三维移动检测小车装置,包括基架、扫描仪、MCU控制器和车轮组件;所述基架包括纵梁和横梁,相互连接的纵梁和横梁形成用于承载所述扫描仪和MCU控制器的承载平台;所述车轮组件与所述横梁转动连接并至少包括一组提供行进驱动力的主动轮组件,所述主动轮组件包括与所述MCU控制器电连接的驱动电机。本发明采用碳纤维管作为横梁结构并且可以折叠,相比其他的隧道三维检测小车更加轻盈便携,在两个臂梁的结合部位中使用了强力快速夹钳,既保证了结合部位的强度又方便了小车的折叠;小车上安装了智能限位模块,防止检测行进时发生出轨,解决了轨道交通领域隧道结构和表观病害快速检测问题。

    一种全站仪保护装置
    3.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214747957U

    公开(公告)日:2021-11-16

    申请号:CN202022969390.7

    申请日:2020-12-10

    Abstract: 本实用新型公开一种全站仪保护装置,包括上盖组件、杆支架、底座组件和MCU控制器;上盖组件和底座组件呈上下结构设置并由杆支架支撑形成可以内置全站仪的空间;上盖组件包括上盖板和可折叠收纳式护罩,上盖板由杆支架支撑在底座组件上,可折叠收纳式护罩安置在上盖板上;杆支架包含若干根导杆和驱动杆,导杆和驱动杆上设有滑块,所述滑块间接或直接连接所述可折叠收纳式护罩,所述驱动杆上设有驱动电机组件和丝杆,所述驱动电机组件与所述MCU控制器电连接。本实用新型方便使用者操作及搬运,整体功耗低,太阳能供电集中控系统一体,分拆式装箱包装运输,固定体积内部折叠式升降,兼容全站仪覆盖全,防水防腐蚀级别高等实用性强。

    轨道交通隧道三维移动检测小车装置

    公开(公告)号:CN210234964U

    公开(公告)日:2020-04-03

    申请号:CN201920261882.5

    申请日:2019-03-01

    Abstract: 本实用新型公开了一种轨道交通隧道三维移动检测小车装置,包括基架、扫描仪、MCU控制器和车轮组件;所述基架包括纵梁和横梁,相互连接的纵梁和横梁形成用于承载所述扫描仪和MCU控制器的承载平台;所述车轮组件与所述横梁转动连接并至少包括一组提供行进驱动力的主动轮组件,所述主动轮组件包括与所述MCU控制器电连接的驱动电机。本实用新型采用碳纤维管作为横梁结构并且可以折叠,相比其他的隧道三维检测小车更加轻盈便携,在两个臂梁的结合部位中使用了强力快速夹钳,既保证了结合部位的强度又方便了小车的折叠;小车上安装了智能限位模块,防止检测行进时发生出轨,解决了轨道交通领域隧道结构和表观病害快速检测问题。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

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