一种汽车密封条骨架生产用上料装置

    公开(公告)号:CN119408014B

    公开(公告)日:2025-03-18

    申请号:CN202510021658.9

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明涉及汽车密封条技术领域,具体为一种汽车密封条骨架生产用上料装置,包括基座,所述基座的一侧上方安装有上料组件,所述上料组件的上方设置有进料口,所述上料组件的下方设置有出料口;通过上料组件和转动环的结构,尤其是整理槽的凸起结构,使得U型翼片在投入上料组件并落入整理槽后,只会出现开口向右或者开口向左两个方向,其开口向右时,转动环旋转270°后,U型翼片在重力作用下滑动至凸起下方,并向出料口滑动,在开口向左时,转动环转动90°,此时U型翼片不与凸起卡合,直接沿着滑槽进行上料,使得数量多、且杂乱的U型翼片按照相同方向进行上料,节约整理U型翼片时间,提高汽车密封条骨架生产效率。

    一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置

    公开(公告)号:CN119036810A

    公开(公告)日:2024-11-29

    申请号:CN202411555242.7

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明涉及汽车玻璃包边条冷却设备领域,尤其是涉及一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置,针对现有技术存在的水温易升高的问题,提供了一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置,内箱内部固定连接有一个两端开孔的冷却筒,冷却筒的左侧滑动连接有一个可以在冷却筒内部往复移动的往复活塞,内箱内部前后两侧分别并排设置有多个连接管,连接管的延伸至内箱的一端连接有抽气设备,连接管的另一端沿着至外箱内部下侧且不与外箱底部接触,在冷却水通过外箱重新回流到内箱的循环过程中可以在空气中进行散热,并携带外界空气进入到内箱内的冷却水中,起到对冷却水进行降温的效果,保证冷却效果。

    一种汽车密封条骨架生产用上料装置

    公开(公告)号:CN119408014A

    公开(公告)日:2025-02-11

    申请号:CN202510021658.9

    申请日:2025-01-07

    Abstract: 本发明涉及汽车密封条技术领域,具体为一种汽车密封条骨架生产用上料装置,包括基座,所述基座的一侧上方安装有上料组件,所述上料组件的上方设置有进料口,所述上料组件的下方设置有出料口;通过上料组件和转动环的结构,尤其是整理槽的凸起结构,使得U型翼片在投入上料组件并落入整理槽后,只会出现开口向右或者开口向左两个方向,其开口向右时,转动环旋转270°后,U型翼片在重力作用下滑动至凸起下方,并向出料口滑动,在开口向左时,转动环转动90°,此时U型翼片不与凸起卡合,直接沿着滑槽进行上料,使得数量多、且杂乱的U型翼片按照相同方向进行上料,节约整理U型翼片时间,提高汽车密封条骨架生产效率。

    一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置

    公开(公告)号:CN119036810B

    公开(公告)日:2025-01-03

    申请号:CN202411555242.7

    申请日:2024-11-04

    Abstract: 本发明涉及汽车玻璃包边条冷却设备领域,尤其是涉及一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置,针对现有技术存在的水温易升高的问题,提供了一种汽车玻璃包边条挤出用冷却装置,内箱内部固定连接有一个两端开孔的冷却筒,冷却筒的左侧滑动连接有一个可以在冷却筒内部往复移动的往复活塞,内箱内部前后两侧分别并排设置有多个连接管,连接管的延伸至内箱的一端连接有抽气设备,连接管的另一端沿着至外箱内部下侧且不与外箱底部接触,在冷却水通过外箱重新回流到内箱的循环过程中可以在空气中进行散热,并携带外界空气进入到内箱内的冷却水中,起到对冷却水进行降温的效果,保证冷却效果。

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