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公开(公告)号：CN118461604A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410720818.4
申请日：2024-06-05
摘要： 本发明涉及一种四桩导管架基础钢管桩翻身用下层钢管桩纵挡，包括固定在船甲板上的竖直段和斜撑段，竖直段上设有滑杆组、滑块组、转动块组等部件，用于夹持和固定钢管桩，滑块组可沿竖直段上下滑动，适应不同高度的钢管桩，并通过阻尼调节螺栓与竖直段固定，减少运输过程中的晃动，转动块组包括第一转动块和第二转动块，通过转动螺栓和夹持块将钢管桩固定，转动块组可沿滑块转动，方便钢管桩翻身，竖直段和斜撑段上设有垫块，用于钢管桩翻身时的支撑和限位，本发明通过合理的结构设计，有效防止钢管桩在翻身过程中发生纵向滑动，提高了翻身施工的安全性和可靠性，同时提高了装置的通用性和适用性，简化操作流程，提高施工效率。
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公开(公告)号：CN118701926A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202410806768.1
申请日：2024-06-21
摘要： 本发明涉及应用于吊装设备技术领域的一种用于送桩器翻身作业的吊装链条，该吊装链条包括均衡缓冲组件、链条组和连接扣，链条组由中心链条和外围链条组成，外围链条围绕中心链条呈圆周阵列分布，中心链条和外围链条通过导向保持架连接，导向保持架外还连接有耐磨缓冲套，均衡缓冲组件包括与外围链条连接的缓冲活塞杆，活塞杆在缸体内滑动，缸体内形成充满液压油的高压室，高压室通过液压连通孔和气压连通孔相互连通，吊装链条通过连接扣与送桩器和吊装设备铰接，利用均衡缓冲组件自动平衡外围链条受力，利用导向保持架引导和保护链条，实现送桩器的精准高效翻身，本发明具有均衡受力、导向精准、缓冲防护、承载力大、维护方便等优点。
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公开(公告)号：CN118495432A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410720367.4
申请日：2024-06-05
IPC分类号： B66F19/00
摘要： 本发明涉及一种四桩导管架基础钢管桩尾部翻身方法，通过在运输船甲板上设置底板、鞍座、矮纵挡、高纵挡、间隔垫木和翻身垫木等装置，实现了钢管桩的分层运输和存放，提高了运输效率和空间利用率，采用液压翻桩器夹持桩顶，利用施工船大臂调节臂架幅度，在桩底支点不动的情况下实现了管桩的平稳翻身，避免了传统吊耳翻身方式对导管架的影响，同时，通过矮纵挡和高纵挡的强度设计以及滑杆组、转动块组等装置的布置，实现了管桩翻身过程中姿态转换的连续性和稳定性，配合阻尼调节和限位支撑措施，有效提高了翻身装置的适应性和可控性，该方法可提升海上风电等海洋工程中大尺寸钢管桩的施工效率和安全性，具有良好的推广应用前景。
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公开(公告)号：CN118461606A
公开(公告)日：2024-08-09
申请号：CN202410746724.4
申请日：2024-06-11
摘要： 本发明涉及应用于海上钢管桩施工技术领域的一种可预防翻身溜尾的送桩器，包括送桩器和内置的溜尾装置，溜尾装置通过液压缸活塞机构在送桩器内实现精确定位和可靠固定，可根据施工要求灵活调节安装位置，溜尾装置采用分布式布置的接触板紧贴送桩器内壁，实现与送桩器的可靠连接，内置的缓冲液压缸和阻尼孔构成了有效的减震装置，可降低翻身溜尾过程中的冲击载荷，溜尾吊装链条采用高强度耐磨材料制成，并设有可更换的耐磨防护套，延长使用寿命，本发明能够提高送桩器翻身溜尾操作的安全性、可靠性和适应性，满足深水钢管桩施工的特殊要求，具有良好的应用前景。
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