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公开(公告)号：CN112674644A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN201910994386.5
申请日：2019-10-18
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本发明适用于除尘领域，提供了一种旋风分离装置及清洁装置。本发明所提供的旋风分离装置包括开设有进风口和出风口的本体，本体包括：中空筒体，内部形成空腔，空腔与出风口连通；分离器，包括分离器底和分离器壁，分离器底环绕设置在中空筒体的外侧并与中空筒体连接，分离器壁环绕设置在分离器底的外缘并与分离器底连接；分离器与中空筒体之间形成分离流道，分离流道与空腔和进风口均连通；两个集尘件，分别设置在分离器外侧并与分离器壁连接，每个集尘件和分离器壁围成一个集尘腔；分离器壁的顶部具有两个凹槽，每个凹槽分别与一个集尘腔连通。本发明在未增大分离器高度和体积的前提下提升了灰尘分离效率，且增加了集尘腔的容积。
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公开(公告)号：CN112971642A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911215826.9
申请日：2019-12-02
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本发明适用于智能家居技术领域，提供了一种辅助越障机构及清洁机器人。上述辅助越障机构设置在清洁机器人的壳体的底部，包括：驱动组件，设置在壳体上；推顶组件，包括与清洁面接触的抵压部，推顶组件与驱动组件连接，用于在驱动组件的驱动下至少使抵压部在第一位置和第二位置之间运动；其中，第一位置为抵压部距离清洁面最远的位置，第二位置为抵压部抵压清洁面的位置。上述清洁机器人包括壳体，壳体底部的尾部设置有容纳槽；上述辅助越障机构；辅助越障机构安装于容纳槽内。在本发明中，推顶组件能够将壳体的尾部抬升，避免壳体的尾部与清洁面直接接触而造成摩擦力增加的情况发生。进而提高清洁机器人在越障时的通过能力。
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公开(公告)号：CN112971610A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911215332.0
申请日：2019-12-02
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本发明适用于智能家居技术领域，提供了一种越障装置及清洁机器人。越障装置，包括：变速箱，与所述壳体连接；行走轮，与所述变速箱连接；越障组件，用于转动抵压于障碍物上以抬升所述壳体；其中，所述越障组件与所述变速箱连接，以获得转动力。上述清洁机器人包括上述的越障装置；壳体；驱动件，设置在所述壳体内，并与所述变速箱连接；其中，所述变速箱与所述壳体活动连接。在本发明中，将行走轮和越障组件设置成均与变速箱连接，实现了直接由变速箱输出驱动力来驱使越障组件转动。由于，越障组件没有直接连接在行走轮上，使行走轮上没有连接有其它部件，提升了整体结构的美观性。
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公开(公告)号：CN112674644B
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN201910994386.5
申请日：2019-10-18
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本发明适用于除尘领域，提供了一种旋风分离装置及清洁装置。本发明所提供的旋风分离装置包括开设有进风口和出风口的本体，本体包括：中空筒体，内部形成空腔，空腔与出风口连通；分离器，包括分离器底和分离器壁，分离器底环绕设置在中空筒体的外侧并与中空筒体连接，分离器壁环绕设置在分离器底的外缘并与分离器底连接；分离器与中空筒体之间形成分离流道，分离流道与空腔和进风口均连通；两个集尘件，分别设置在分离器外侧并与分离器壁连接，每个集尘件和分离器壁围成一个集尘腔；分离器壁的顶部具有两个凹槽，每个凹槽分别与一个集尘腔连通。本发明在未增大分离器高度和体积的前提下提升了灰尘分离效率，且增加了集尘腔的容积。
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公开(公告)号：CN112971609A
公开(公告)日：2021-06-18
申请号：CN201911213670.0
申请日：2019-12-02
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本发明适用于智能家居技术领域，提供了一种跨越障碍物的装置及清洁装置。上述跨越障碍物的装置包括：连杆机构，用于与所述壳体活动连接；越障组件，一端与所述连杆机构活动连接，相对的另一端用于抵压所述障碍物以抬升所述壳体。上述清洁装置包括壳体；行动轮；驱动件，安装在所述壳体内，与所述行动轮连接以驱动所述行动轮运动；上述的跨越障碍物的装置；所述支撑件与所述壳体连接，所述越障组件与所述驱动件连接。在本发明中，采用将连杆机构活动连接在越障组件的一端，从而越障组件在运动的过程中，通过连杆机构的引导下，使越障组件具有较大的运动空间，能够将壳体抬升较大的高度，从而提升越障的可靠性。
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公开(公告)号：CN211933897U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201922126298.1
申请日：2019-12-02
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本实用新型适用于智能家居技术领域，提供了一种跨越障碍物的装置及清洁装置。上述跨越障碍物的装置包括：连杆机构，用于与所述壳体活动连接；越障组件，一端与所述连杆机构活动连接，相对的另一端用于抵压所述障碍物以抬升所述壳体。上述清洁装置包括壳体；行动轮；驱动件，安装在所述壳体内，与所述行动轮连接以驱动所述行动轮运动；上述的跨越障碍物的装置；所述支撑件与所述壳体连接，所述越障组件与所述驱动件连接。在本实用新型中，采用将连杆机构活动连接在越障组件的一端，从而越障组件在运动的过程中，通过连杆机构的引导下，使越障组件具有较大的运动空间，能够将壳体抬升较大的高度，从而提升越障的可靠性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211749319U
公开(公告)日：2020-10-27
申请号：CN201922123336.8
申请日：2019-12-02
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本实用新型适用于智能家居技术领域，提供了一种清洁装置，包括壳体；行走组件，与所述壳体铰接，并能相对所述壳体转动，以带动所述壳体移动；越障组件，与所述行走组件连接，用于抵压障碍物以抬升所述壳体；缓冲支架，具有与所述壳体固定连接的第一端和抵靠在所述行走组件上的第二端，所述第一端与所述第二端相对设置；回复件，设置在所述缓冲支架和所述壳体之间，用于保持所述缓冲支架的第二端与所述行走组件抵靠，以驱使所述行走组件回复至初始位置。在本实用新型中，通过设置缓冲支架和回复件，从而能够缓冲吸收越障时所产生的振动，进而能够使清洁装置在越障时保持平稳，实现可靠越障。
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公开(公告)号：CN211933896U
公开(公告)日：2020-11-17
申请号：CN201922126168.8
申请日：2019-12-02
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本实用新型适用于智能家居技术领域，提供了一种越障装置及清洁机器人。越障装置，包括：变速箱，与所述壳体连接；行走轮，与所述变速箱连接；越障组件，用于转动抵压于障碍物上以抬升所述壳体；其中，所述越障组件与所述变速箱连接，以获得转动力。上述清洁机器人包括上述的越障装置；壳体；驱动件，设置在所述壳体内，并与所述变速箱连接；其中，所述变速箱与所述壳体活动连接。在本实用新型中，将行走轮和越障组件设置成均与变速箱连接，实现了直接由变速箱输出驱动力来驱使越障组件转动。由于，越障组件没有直接连接在行走轮上，使行走轮的上没有连接有其它部件，提升了整体结构的美观性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN211460048U
公开(公告)日：2020-09-11
申请号：CN201921738802.7
申请日：2019-10-16
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 江苏美的清洁电器股份有限公司 , 美的集团股份有限公司
摘要： 本实用新型适用于清洁电器领域，提供了一种扫地机器人。扫地机器人包括：壳体，开设有容纳腔，所述容纳腔内设有吸尘入口；滚刷，设置在所述容纳腔内并与所述壳体可转动的连接；其中，所述壳体包括底壁，所述底壁设有与所述容纳腔连通的开口；沿所述滚刷延伸的方向，所述开口具有第一端和相对的第二端；所述底壁设有与所述第一端相邻的凹槽；所述吸尘入口位于所述扫地机器人的中心线偏向所述凹槽的一侧。通过凹槽的设置以及将吸尘入口偏向凹槽设置，增大了凹槽侧的吸力，足够大的吸力能够直接吸起细小灰尘并快速吸入吸尘入口，从而能够清除边角的细小灰尘并且不需要边刷的辅助，解决了由边刷带来的毛发缠绕和美观问题。
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公开(公告)号：CN118274498A
公开(公告)日：2024-07-02
申请号：CN202211715071.0
申请日：2022-12-29
申请人： 广东美的白色家电技术创新中心有限公司 , 美的集团股份有限公司 , 广东美的制冷设备有限公司
摘要： 本发明涉及制冷技术领域，尤其涉及管件及制冷系统，管件包括管体和隔声部，管体包括降噪部，降噪部包括第一管部和至少两个第二管部，第二管部的管径大于第一管部的管径，第一管部设置于相邻的两个第二管部之间，且至少一个第一管部上设有第一通气孔；隔声部套设于管体的外侧，隔声部与管体之间形成封闭腔，第一通气孔与封闭腔连通。在管径不断变大变小的过程中，冷媒在逐次扩张‑收缩的压力变化下进行多级释压，能够有效降低过渡管中冷媒的相变剧烈程度，从而明显降低冷媒噪声。在管径较小的第一管部的管壁上设置与第一管部内部连通的第一通气孔，可破坏冷媒中较大的湍流形态，进而重组成小的涡流形态，涡流尺度的减小使冷媒携带的噪声能量也一并减弱。
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