一种带双排钢板桩的海堤结构

    公开(公告)号:CN109487747A

    公开(公告)日:2019-03-19

    申请号:CN201710820370.3

    申请日:2017-09-11

    Abstract: 本发明是复杂地基围海造地工程中的一种带双排钢板桩的海堤结构,包括两根钢板桩、混凝土帽梁、拉杆、二片石垫层、挡浪墙、中粗砂,其中前后两根钢板桩之间通过拉杆连接,前后两根钢板桩之间通过拉杆拉紧,两根钢板桩的顶部现浇混凝土帽梁,混凝土帽梁之间设置二片石垫层,后侧钢板桩的外侧设置挡浪墙,前侧钢板桩的外侧回填中粗砂,通过回填中粗砂进行反压。本发明能够安全可靠地防止岸坡失稳滑动,且围堰体占地面积小,挡护强度高,防冲蚀、防渗性好,施工速度快,原材料用量少,符合环保的原则,构造简单,施工方便。

    一种用于深水外海软土地基中加固直立式护岸的挤密砂桩

    公开(公告)号:CN207228101U

    公开(公告)日:2018-04-13

    申请号:CN201721233499.6

    申请日:2017-09-25

    Abstract: 本实用新型是一种用于深水外海软土地基中加固直立式护岸的挤密砂桩,包括有砂桩(1)、基床(2)、沉箱(3),其中砂桩(1)施打在软土(4)中,基床(2)位于砂桩(1)的顶部,沉箱(3)置于基床(2)的顶部。砂桩(1)施打的深度和断面方向的宽度,根据稳定性要求来确定,砂桩(1)的直径和间距根据不同的原始地基土体强度区别设计。本实用新型能够安全可靠地防止软土地基上的直立式护岸失稳滑动,提高直立式护岸地基承载力,且工期短、效果好、构造简单、施工方便。

    一种适用于高铁隧道上方的重力式结构

    公开(公告)号:CN207419369U

    公开(公告)日:2018-05-29

    申请号:CN201721193472.9

    申请日:2017-09-18

    Abstract: 本实用新型是一种适用于高铁隧道上方的重力式结构,包括有沉箱(1)、灌浆基床(2)、胸墙(3)、灌浆孔(4)、抛石棱体(5)、二片石垫层(6),其中灌浆孔(4)预设在沉箱(1)内,胸墙(3)设置在沉箱(1)的顶部前侧,沉箱(1)的后侧回填抛石棱体(5),抛石棱体(5)的顶部设置二片石垫层(6)。本实用新型能够安全可靠地提高基床密实度,提高基床的承载力,减少重力式结构的沉降量,以满足使用要求,从而保证码头结构的稳定性,且无需在高铁天窗期施工。

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