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公开(公告)号：CN113293980B
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202110741757.6
申请日：2021-06-30
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是指一种组合模板，其包括平面模板及模板连接结构，所述模板连接结构包括连接模板及边条一，所述边条一与平面模板或连接模板可拆卸地连接；所述平面模板包括浇筑面板一、浇筑面板二及腹板一；所述边条一位于浇筑面板一和浇筑面板二之间，多个所述边条一分别设置于浇筑面板一或/和浇筑面板二的周向内。本发明的浇筑面板一与浇筑面板二的受力均匀，提高了平面模板的抗弯和抗扭强度，浇筑面板一和浇筑面板二均可作为浇筑面使用；连接模板与浇筑面板一或浇筑面板二外侧面紧密贴合，避免浇筑时漏浆；平面模板与连接模板的拆装便捷，提高了平面模板和连接模板的周转速度和建筑施工速度，降低了建筑施工成本。
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公开(公告)号：CN105625265B
公开(公告)日：2018-08-03
申请号：CN201610075592.2
申请日：2016-02-03
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司 , 广东省水利水电科学研究院
IPC分类号： E02B5/00
摘要： 本发明涉及水利工程技术领域,公开了种防渗漏的渡槽结构,包括至少个渡槽本体,还包括适配于渡槽本体内的衬套,所述衬套与渡槽本体的内壁之间设置有混凝土层,所述衬套设置有用于灌装混凝土的灌浆堵头,所述衬套与渡槽本体固定连接。本渡槽结构在原有老旧渡槽的基础上,结合衬套灌浆形成混凝土层,该混凝土层对渡槽形成加固作用,所述衬套形成防渗防漏的效果,结构简单,组装方便,防漏性能好;能最大限度的减小对渡槽过水面的影响,亦最大限度的减小渡槽的承重;另外,本发明还提供了种渡槽修复方法,利用本修复方法对老旧渡槽进行修复,本修复方法具有修复速度快、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN105625265A
公开(公告)日：2016-06-01
申请号：CN201610075592.2
申请日：2016-02-03
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司 , 广东省水利水电科学研究院
IPC分类号： E02B5/00
摘要： 本发明涉及水利工程技术领域，公开了一种防渗漏的渡槽结构，包括至少一个渡槽本体，还包括适配于渡槽本体内的衬套，所述衬套与渡槽本体的内壁之间设置有混凝土层，所述衬套设置有用于灌装混凝土的灌浆堵头，所述衬套与渡槽本体固定连接。本渡槽结构在原有老旧渡槽的基础上，结合衬套灌浆形成混凝土层，该混凝土层对渡槽形成加固作用，所述衬套形成防渗防漏的效果，结构简单，组装方便，防漏性能好；能最大限度的减小对渡槽过水面的影响，亦最大限度的减小渡槽的承重；另外，本发明还提供了一种渡槽修复方法，利用本修复方法对老旧渡槽进行修复，本修复方法具有修复速度快、效率高的优点。
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公开(公告)号：CN104071703B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201410362005.9
申请日：2014-07-28
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明涉及装卸设备技术领域，公开了一种便携式通用吊机，在使用时，将本吊机放置于欲装卸货物的车辆旁侧，放下底盘，使其支撑在地面上，然后将横向支架打开，伸入车辆的底架进行抵接固定，从而实现货物的装卸，在安装过程中，由单人即可完成吊机的组装、拆卸和货物装卸的工作，大大节省了人力；当完成一辆车的货物装卸时，将横向支架从货车底架上松开取下，再将本吊机安装在另一需要装卸的车辆上，整个运输车队，仅需配置一台这样的吊机即可完成货物的装卸，本吊机具有较强的通用性，由单人即可快速的进行组装和拆卸，可随车辆运输，便携性高，不管是在山地、平原或丘陵地带，只要有车辆均可使用，适用性好。
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公开(公告)号：CN115288421B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202210933361.6
申请日：2022-08-04
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号： E04G9/05
摘要： 本发明提供了一种塑料建筑模板体系，属于建筑施工技术领域。本发明包括平面模板、楞条、转角模板和锁销；平面模板包括主板及端边条；主板的中部包括上平板、下平板和纵向布置的第一斜腹板，主板两侧设有第一双腹板；端边条布置在主板的两端；楞条包括内部的骨架和外侧的塑料外包，骨架为高强度材质，截面为“几”型；塑料外包的纵截面为倒置的槽形；转角模板截面为L形，转角模板的两端设有与平面模板相对应的第三双腹板；转角模板的内侧设有多条第二斜腹板；锁销包括顺序连接的四段：第一段、第二段、第三段和第四段，第一段为六角螺栓头；第二段为长方体。本发明实现了一种全新的塑料模板，成本低且更坚固。
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公开(公告)号：CN115162723B
公开(公告)日：2023-11-28
申请号：CN202210933363.5
申请日：2022-08-04
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号： E04G17/00
摘要： 本发明涉及一种拼接式建筑模板结构，至少包括连接楞条和平面模板，相邻平面模板之间通过至少一条所述连接楞条进行连接，其中所述连接楞条包括内层连接件和外层连接件，所述平面模板侧边与连接楞条的外层连接件固定连接，本结构通过多个平面模板结合转角模板实现建筑平面及转角结构的混凝土施工，且平面模板与平面模板、平面模板与转角模板之间均采用连接楞条进行连接，当安装或拆卸时，螺栓可通过连接楞条位置进行装卸，并由螺栓连接边条内部的连接螺母实现平面模板或转角模板的拼接安装，该结构拆卸方便，并且所拼接的结构强度高，密封性好，更有利于建筑施工。
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公开(公告)号：CN116658205A
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202310390640.7
申请日：2023-04-12
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种双转铰节连接的模板台车，包括台车主桁架、顶双向转铰节、侧双向转铰节、上侧油缸、下侧油缸及中控模块。本发明通过对所述台车主桁架在撑模过程中的油缸受力进行实时的检测，通过对撑模过程进行自动检测分析，并根据判定结果调整报警指示灯的闪烁等级，便于提醒工作人员以及进行实时跟踪撑模进程，并在台车主桁架产生较小位移或者轻微偏移时进行实时修正，避免了由于环境因素对撑模进程引起的误判，保障了撑模实施效果最优化，提高了撑模完成率及撑模精准率，克服了现有技术中自动模板台车缺乏实时监测撑模，导致撑模施工效果差的问题。
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公开(公告)号：CN113982256A
公开(公告)日：2022-01-28
申请号：CN202111311890.4
申请日：2021-11-08
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明公开了一种模板结构及模板系统，涉及混凝土施工技术领域。该模板结构包括模板主架、第一模板及第二模板。模板主架包括相互连接的横梁和两根立柱，立柱和横梁共同形成门式结构。立柱包括依次可拆卸连接的第一标准立柱和第一调节立柱，第一标准立柱与横梁连接。第一模板设置于立柱的侧面，第二模板设置于横梁的顶部。且第一模板与第二模板共同用于新浇混凝土成型。模板系统采用模板结构，该模板结构及模板系统均具有通用性较高的特点。
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公开(公告)号：CN109208650B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN201710527587.5
申请日：2017-06-30
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
IPC分类号： E02D29/16
摘要： 本发明涉及水利、市政、建筑工程技术领域，尤其是指一种用于止水铜片的固定装置，包括下承托件和上卡件，所述下承托件设有用于容设止水铜片的U型凹槽，所述上卡件设有容设于U型凹槽的并用于抵接止水铜片的U型凸块，止水铜片夹持于下承托件和上卡件之间。本发明的有益效果：本发明组装简单，重复利用率高。在浇筑的过程中，本发明能够提高止水铜片的整体稳固程度；通过加固机构、下承托件和上卡件，保证止水铜片的位置正确，减少因为跑模或者错位而导致漏浆、空鼓的情况，影响止水效果。
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公开(公告)号：CN116658205B
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202310390640.7
申请日：2023-04-12
申请人： 广东省水利水电第三工程局有限公司
摘要： 本发明涉及土木工程技术领域，尤其涉及一种双转铰节连接的模板台车，包括台车主桁架、顶双向转铰节、侧双向转铰节、上侧油缸、下侧油缸及中控模块。本发明通过对所述台车主桁架在撑模过程中的油缸受力进行实时的检测，通过对撑模过程进行自动检测分析，并根据判定结果调整报警指示灯的闪烁等级，便于提醒工作人员以及进行实时跟踪撑模进程，并在台车主桁架产生较小位移或者轻微偏移时进行实时修正，避免了由于环境因素对撑模进程引起的误判，保障了撑模实施效果最优化，提高了撑模完成率及撑模精准率，克服了现有技术中自动模板台车缺乏实时监测撑模，导致撑模施工效果差的问题。
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