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公开(公告)号：CN117418463A
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202311166371.2
申请日：2023-09-11
Applicant: 广东省公路建设有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种大节段钢梁整体架设线形控制方法及系统，方法包括通过在制造厂预拼装场地，建立匹配控制网对钢梁整体预拼装进行精确控制，预拼装合格后，在钢梁顶部放样出轴线监控点、里程及高程监控点，并标注每两节钢梁之间轴线匹配线和里程匹配线，在施工现场架设大节段钢梁时，首先精确控制首节钢梁架设精度，后续主要通过监控点及匹配线进行后续钢梁架设，把钢梁预拼线形和架设线形建立紧密联系，施工现场通过监控点及匹配线恢复预拼装线形，达到大节段钢梁高精度架设目的，并且确保量两节钢梁之间高栓能顺利连接，解决了大节段钢梁施工现场架设时精度无法达到制造厂内预拼装精度的问题。
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公开(公告)号：CN117537996A
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN202311424984.1
申请日：2023-10-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 广东省公路建设有限公司 , 上海振华重工(集团)股份有限公司
Abstract: 本发明公开一种长短时时间记忆学习的桥梁健康度北斗监测方法及系统，该方法包括：通过北斗系统，获取桥梁的桥梁信息；设置桥梁健康度评测模型，根据所述桥梁信息计算第一桥梁健康度值，其中，所述桥梁健康度评测模型包括：环境风速的桥梁健康度评估函数、风向的桥梁健康度评估函数、桥梁的倾斜程度的桥梁健康度评估函数、桥梁的位移的桥梁健康度评估函数、环境温度的桥梁健康度评估函数和环境湿度的桥梁健康度评估函数；将所述桥梁信息输入到长短时时间记忆神经网络中，计算第二第一桥梁健康度值，并结合所述第一桥梁健康度值完成桥梁健康度的评估。
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公开(公告)号：CN114541264B
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202210162618.2
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 一种斜拉桥索导管一体化测量定位方法，涉及施工测量技术领域，其包括如下步骤：在预拼装场匹配控制网坐标系；组装测量定位劲性骨架和索导管，并测量劲性骨架底面四个角点的坐标；将匹配控制网坐标系下的坐标，转化为施工控制网坐标系下的坐标；在主塔施工面放样出劲性骨架底面四个角点的位置；将劲性骨架吊装至主塔施工面，使劲性骨架底口四角点和四个对应的放样点重合，索导管定位完成。本申请将索导管的定位转化为劲性骨架的定位，且先在地面对索导管在劲性骨架内的位置进行精确定位，可减小误差，提高测量定位效率。因此，本申请可以解决索导管的测量定位精度难以保证，以及测量效率低的问题。
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公开(公告)号：CN114541264A
公开(公告)日：2022-05-27
申请号：CN202210162618.2
申请日：2022-02-22
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 一种斜拉桥索导管一体化测量定位方法，涉及施工测量技术领域，其包括如下步骤：在预拼装场匹配控制网坐标系；组装测量定位劲性骨架和索导管，并测量劲性骨架底面四个角点的坐标；将匹配控制网坐标系下的坐标，转化为施工控制网坐标系下的坐标；在主塔施工面放样出劲性骨架底面四个角点的位置；将劲性骨架吊装至主塔施工面，使劲性骨架底口四角点和四个对应的放样点重合，索导管定位完成。本申请将索导管的定位转化为劲性骨架的定位，且先在地面对索导管在劲性骨架内的位置进行精确定位，可减小误差，提高测量定位效率。因此，本申请可以解决索导管的测量定位精度难以保证，以及测量效率低的问题。
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