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公开(公告)号：CN118586577A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410568743.2
申请日：2024-05-09
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心 , 广州市高速公路有限公司
IPC: G06Q10/063 , G06Q30/018 , G06Q50/08
Abstract: 本申请公开了一种桥梁结构物碳排放数据可视化处理方法及系统，方法包括获取目标桥梁工程的工程设计文件，基于工程设计文件提取桥梁建设过程中的多种桥梁结构物部件，每种桥梁结构物部件关联有结构物标识；在目标桥梁工程的各个桥梁结构物部件的建设过程中，获取每种桥梁结构物部件的预设碳排放来源数据，并采集每种桥梁结构物部件的实际碳排放来源数据；在预设的碳排放计算模型中基于预设碳排放来源数据计算得到桥梁结构物部件的碳排放预算量，且基于实际碳排放来源数据计算得到桥梁结构物部件的实际碳排放量；根据结构物标识、各种桥梁结构物部件的碳排放预算量和实际碳排放量，在碳排放计算模型中进行可视化关联显示和模拟；本申请具有便于实施对公路桥梁建设过程碳排放的管控的效果。
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公开(公告)号：CN116976828A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311025135.9
申请日：2023-08-14
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本申请涉及一种基于三级清单的碳排放核验方法、装置、设备以及介质，其方法包括获取施工分部分项工程划分规则，根据所述施工分部分项工程划分规则，建立碳排放项目节清单；根据所述碳排放项目节清单，建立碳排放核算三级清单和最小活动单元碳排放模型；根据所述碳排放核算三级清单和所述最小活动单元碳排放模型，获取碳排放总量；根据所述碳排放核算三级清单，建立碳排放验算模型；根据所述碳排放验算模型和所述碳排放总量，获取验算结果。本申请具有改善依据造价文件概预算项目节清单进行碳排放核算无法直接用于具体工点的碳排放管控，且容易出现漏算或重复计算的情况的效果。
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公开(公告)号：CN221000935U
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202322765401.3
申请日：2023-10-16
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本实用新型公开一种港口用污染物清理装置，属于港口污染物清理设备技术领域，其包括船体，船体的一侧设置有收集机构；本实用新型通过在底座的顶部与底部设置一号电机、转盘、支撑斜杆和支撑板，通过一号电机带动输出轴上固定连接的转盘进行转动，再有转盘带动顶部的支撑板进行转动，能够更好地带动其他机构围着船体进行转动，便于对船体周围的垃圾进行清理，且支撑斜杆能够更好地在转动时提高支撑板的稳定性，解决了由于在进行污染物清理时，只能对船体一个方向的污染物进行清理，在清理其他方向时需要启动船只转动船体，可能会导致污染物飘走问题，从而提高了一种港口用污染物清理装置的实用性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN220844594U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322496022.9
申请日：2023-09-13
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
IPC: B65G67/60
Abstract: 本申请属于货物装卸装置的技术领域，涉及一种内河索道式货物装卸装置，其包括横跨内河两岸的过江索道，所述过江索道上设置有若干用于运送内河中货船装载的货物的吊具，所述过江索道底部可升降设置有若干索道支架。本申请具有改善传统水路运输码头建设存在的问题，解决日益增长的绿色高效水路运输需求与传统码头发展诸多制约因素之间的矛盾的效果。
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公开(公告)号：CN220789620U
公开(公告)日：2024-04-16
申请号：CN202322496003.6
申请日：2023-09-13
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本实用新型公开了港及河道护岸结构，涉及护岸技术领域，包括护岸体，所述护岸体沿自身厚度方向开设的通孔内固定设有连接管，所述护岸体内固定设有防护管，所述防护管顶端延伸至护岸体外部，所述防护管底端和连接管内壁顶部之间固定设有相通的限位盒，所述防护管内转动设有螺纹杆，所述螺纹杆外壁螺纹设有与限位盒内壁相适配的封堵板。本实用新型通过打入桩对刚性外层和护岸体的连接，能提高护岸内部连接强度，通过旋转螺纹杆能带动封堵板升降，封堵板下降可对连接管封堵，使洪水不易通过连接管渗透侵蚀岸边土壤，间接提高护岸内部强度，保证船舶的正常上下货，且长杆能随封堵板升降而对连接管内进行部分疏通，方便实用。
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公开(公告)号：CN220684085U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322406558.7
申请日：2023-09-05
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本申请涉及一种砂石料码头简易靠泊装卸结构，包括码头本体以及与码头本体连接的引桥，引桥的一端连接至陆域，另一端向远离陆域的方向延伸设置并突出于码头本体，引桥突出于码头本体的一端设置有用于承接自卸砂船内砂石料的料斗，引桥上设置有岸基皮带机，岸基皮带机的一端设置于所述料斗的下方，另一端延伸至陆域。本申请将船艏皮带机与岸上水平运输系统紧密配合，使船载物料可以实现连续卸船作业，卸货速度快，清舱方便干净，整个装卸工艺系统简单高效，节省了岸基装卸设备投资和维护费用。同时，使码头仅用于靠泊船舶，码头宽度可大大减少，更容易满足水利防洪、航道通航等涉水审查条件。
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公开(公告)号：CN220847352U
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202322427838.6
申请日：2023-09-06
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本实用新型公开了一种防波堤结构LNG码头结构，包括防波堤，以及位于防波堤外部的防波堤缓冲机构和消浪防冲机构。本实用新型的有益效果是：通过设置的消浪防冲机构，其中疏水槽用于对冲击的海水进行疏导消浪，配合转轴和辊筒，可提供旋转功能，加快水流的流动，并打散水流，减小冲击力，该设置解决了现有的LNG码头的防波堤结构往往不能减小海浪，消浪效果不理想，透浪率较高，抗冲击效果较差的问题；通过设置的防波堤缓冲机构，其中缓冲板可对防波堤进行保护，通过缓冲弹簧、外部套杆和伸缩杆可减少海浪对防波堤的冲击，避免在海浪长时间的冲击与腐蚀下可能会导致防波堤的损坏，从而延长防波堤的使用寿命。
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公开(公告)号：CN220641077U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322313693.7
申请日：2023-08-26
Applicant: 广东省交通运输规划研究中心
Abstract: 本申请属于码头运输装置的技术领域，涉及一种砂石料码头移动式斜颈接料漏斗，其包括料斗本体、用于承载所述料斗本体的料斗支架、使得所述料斗本体升降的升降组件、用于承载升降组件的底座、便于所述料斗本体移动的滚动轮、与所述滚动轮配合的料斗轨道、所述料斗本体的顶部侧壁向远离码头的方向延伸，将所述料斗本体顶部侧壁向远离码头的方向延伸的部分称为斜颈料斗，所述料斗轨道的一端伸出码头前沿线以使得所述斜颈料斗能伸出码头前沿线接料。本申请具有改善码头结构和装卸设备投资较大，系统复杂且较难清舱，而同时自卸船本身带有的卸船效率更高的船艏皮带机却被闲置的问题的效果。
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