公开(公告)号：CN115345345A

公开(公告)日：2022-11-15

申请号：CN202210769988.2

申请日：2022-06-30

Applicant: 广东电网有限责任公司佛山供电局 ,  广东威泰电力工程有限公司

Inventor： 谭俊智 ,  郭国伟 ,  庞明龙 ,  苏少欢 ,  关健峰 ,  关勇波 ,  陈健卯 ,  洪锐媛 ,  李杏绮 ,  陈敏仪 ,  刘乃桓

IPC: G06Q10/04 ,  G06Q10/06 ,  G06Q50/06 ,  G06F30/20 ,  H02J3/32 ,  H02J3/14 ,  G06F119/12

Abstract: 本发明提供一种基于充电桩状态优化的公交充电站调控方法，包括采集公交站所在馈线区域负荷数据和个体电动公交车的充电数据，建立电动公交车调潜力评估模型；建立集群电动公交车充电状态调控优化模型；根据实际数据获取调控电动公交车充电调控方案。本发明基于电动公交车的状态提出了电动公交车调峰潜力评估模型，在此基础上综合考虑聚合商需求响应收益和调控响应偏差两方面因素，建立电动汽车公交车充电状态调控双层优化模型；本发明在兼顾聚合商需求响应最大化和响应偏差最小的前提下，可最大程度发挥调控的削峰填谷效果，通过该种电动公交的状态调控，相比现有技术的功率连续性调控，在实际工程应用中具备更加便捷的实施条件。