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公开(公告)号：CN118182237A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410281214.4
申请日：2024-03-12
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电技术领域，提出一种充电桩充电控制方法及系统，其中包括以下步骤：获取配电变压器的负荷数据和基础数据，以及电动汽车的充电数据；对充电桩配置若干充电控制开关；设置配电变压器负载率控制目标；根据所述配电变压器的负荷数据和基础数据，以及所述电动汽车的充电数据，确定所述充电控制开关的配置数量；根据当前所述配电变压器的负荷数据确定充电控制开关的开闭动作指令，并对相应充电控制开关下发所述开闭动作指令。本发明通过对充电桩配置充电控制开关，并根据配电变压器的负荷数据等进行分析，对充电控制开关进行动态控制，以控制配电变压器运行负载率，有效降低配电变压器的重过载风险，同时提高设备利用率。
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公开(公告)号：CN119093389A
公开(公告)日：2024-12-06
申请号：CN202411201617.X
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
IPC: H02J3/14 , H02J3/00 , G06Q30/0283 , G06Q50/06 , G06F18/20
Abstract: 本发明涉及智能电网技术领域，提出一种基于用户敏感画像的电动汽车有序充电优化方法及系统。包括以下步骤：采集目标台区的历史配电网数据和历史分时电价数据；计算日类型为工作日和周末的不同时段用户对充电电价的敏感因子，构建用户对充电电价的敏感画像模型；根据所述配电网数据预测次日每个时刻的预测负载率，并基于预测负载率确定次日的充电优化时段；基于所述敏感画像模型，确定次日各充电优化时段内的电价调控量，生成关于次日各时段动态电价的充电优化方案并输出至目标台区的充电桩执行，通过价格信号引导电动汽车充放电时间及有功功率，实现电动汽车的有序充电优化。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118352987A
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202410293990.6
申请日：2024-03-14
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电力调度技术领域，提出一种考虑负荷平衡的电动汽车充电控制方法及系统，其中包括以下步骤：采集台区基础历史负荷数据和台区光伏历史出力数据；计算台区基础源荷曲线，并对所述台区基础源荷曲线划分为n个等时间间隔的时间控制区间；计算任一时间控制区间的最大负荷；设定电动汽车充电负荷接入后的负荷阈值，基于所述负荷阈值及任一时间控制区间的最大负荷，计算电动汽车的允许充电负荷；根据所述电动汽车的允许充电负荷，对相应时间区间的电动汽车充电功率进行控制。本发明能够对台区考虑负荷平衡的情况下，实行电动汽车充电负荷有效控制。
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公开(公告)号：CN119904059A
公开(公告)日：2025-04-29
申请号：CN202411991885.6
申请日：2024-12-31
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
IPC: G06Q10/0631 , G06Q50/06 , G06Q30/0202
Abstract: 本发明涉及电力需求响应技术领域，提出一种考虑充电桩利用率的电动汽车实时电价计算方法及系统，其中包括以下步骤：考虑充电站充电价格与日期属性对电动汽车用户充电意愿，构建用户充电意向模型；基于充电站的利用率和拥挤度，确定充电桩利用率修正系数；以充电站运营商综合效益最大化构建目标函数；根据所述用户充电意向模型确定任一时刻的预期充电用户数量，并根据所述充电桩利用率修正系数对相应时刻的实时电价进行调整，通过求解所述目标函数得到电动汽车实时充电电价规划结果。本发明相比传统方法优化了充电站电价组成结构，提高了充电站运营收益，有效缓解充电桩利用率不足的问题，优化电力资源配置，具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号：CN119636501A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411882585.4
申请日：2024-12-19
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电动汽车充电控制技术领域，提出一种基于历史负荷的电动汽车分时阶梯充电控制方法及系统，包括：获取目标配电台区的历史负荷、分时电价和电动汽车充电负荷需求；基于所述历史负荷计算分时参照负荷；基于所述分时参照负荷、分时电价和电动汽车充电负荷需求构建分时阶梯充电控制模型；以总充电费用最小和负荷波动程度最小为目标对所述分时充电控制模型进行求解，得到最优控制方案，通过所述最优控制方案控制目标配电台区的电动汽车充电策略。相较于现有技术，本发明考虑到了历史负荷数据，提高了分时充电控制精细程度，有效缓解电网高峰时段的压力。
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公开(公告)号：CN119010009A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411201622.0
申请日：2024-08-29
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局
Abstract: 本发明涉及电力分析技术领域，提出一种台区负载预警方法、系统、设备及存储介质，其中所述方法包括：获取台区基础数据、历史台区负荷数据，以及当天天气预报数据；根据所述历史台区负荷数据生成历史台区负荷曲线、历史充电负荷曲线和历史光伏并网发电曲线；基于所述历史台区负荷曲线、历史充电负荷曲线和历史光伏并网发电曲线，分别计算未来t时刻的台区负荷预测值、充电负荷预测值和光伏发电预测值，进一步用于计算未来t时刻的预测台区负载率；当所述预测台区负载率大于预设阈值时，生成预警信号。本发明同时考虑太阳辐射强度、光伏系统发电量、充电桩充电需求等因素对台区负荷进行预测并进一步进行预警分析，能够有效提高预警结果的准确率。
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公开(公告)号：CN204858987U
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201520523629.4
申请日：2015-07-20
Applicant: 广东电网有限责任公司云浮供电局 , 南京易司拓电力科技股份有限公司
Inventor： 覃家露 , 王彩强 , 王庆斌 , 佘国鸿 , 黄辉 , 吴小宁 , 朱汉清 , 黄桂桥 , 温乐泉 , 罗志雄 , 董海波 , 王丽莹 , 林辉 , 尹兴鹏 , 李宏基 , 刘涵 , 罗定志 , 罗耀强 , 查鸣 , 杜波
IPC: H02M5/12
Abstract: 本实用新型公开了一种基于工频变压器耦合的无隔离宽幅交流电压调制装置，包括变换器和工频隔离变压器，输入电压的两端分别接入变换器的输入端，变换器的输出端和工频隔离变压器的高压侧绕组相连接，工频隔离变压器的低压侧绕组和电压输出端相连接，输入电压US与变换器产生的补偿电压UC进行矢量叠加，产生输出电压U0。本实用新型有工频变压器隔离的无触点、无级、宽幅的正弦波电力电子调压器、稳压器；适用于不同容量等级的单、三相系统；性价比较高。
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