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公开(公告)号：CN118889615A
公开(公告)日：2024-11-01
申请号：CN202410984846.7
申请日：2024-07-22
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局 , 上海交通大学
Abstract: 本发明公开了一种储能系统的脉动功率抑制电路、方法及存储介质。其中，该电路包括：升降压变换器电路，升降压变换器电路的第一输入端与目标储能系统的第一正端连接，升降压变换器电路的第二输入端与目标储能系统的第一负端连接，升降压变换器电路的第三输入端与目标储能系统的第二正端连接，升降压变换器电路的第四输入端与目标储能系统的第二负端连接；无源滤波电路，用于控制目标储能系统在运行过程中产生的脉动功率进入升降压变换器电路；控制器，用于控制升降压变换器电路处于不同的工作模式，以对目标储能系统产生的脉动功率进行抑制。本发明解决了相关技术中对储能系统在运行过程中产生的脉动功率进行抑制的效率较低的技术问题。
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公开(公告)号：CN118777238A
公开(公告)日：2024-10-15
申请号：CN202410812275.9
申请日：2024-06-21
Applicant: 上海交通大学 , 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
Inventor： 刘亚东 , 张殷 , 江俊杰 , 臧奕茗 , 熊仕斌 , 蒋维 , 胡志鹏 , 李国伟 , 唐琪 , 王俊波 , 严英杰 , 谢志杨 , 金向朝 , 黄靖正 , 江秀臣 , 范心明 , 李新 , 董镝 , 吴焯军 , 刘昊 , 梁年柏 , 刘崧 , 王智娇 , 林雅俐 , 赖艳珊
IPC: G01N21/31
Abstract: 本公开提供一种用于变电设备量子气体传感器提升动态范围的方法及装置，所述方法包括对变电设备内部的气体进行非正交量子测量，获取气体吸收系数的估计值；根据所述估计值，基于自适应算法对系统的前后选择态进行调整；反复执行非正交量子测量和前后选择态调整，确定系统的前后选择达到最佳时所述气体吸收系数的最终估计值。本公开实施例能够针对变电设备量子气体传感器以提升动态范围，可以有效提升痕量气体的测量灵敏度以及动态范围，经过提升动态范围的量子气体传感器能够有助于实现更早的故障预警，减少因变电设备异常导致的停电事故，提高电力系统的运行效率和安全性。
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公开(公告)号：CN117092468A
公开(公告)日：2023-11-21
申请号：CN202311171893.1
申请日：2023-09-12
Applicant: 上海交通大学 , 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
Inventor： 刘亚东 , 张殷 , 臧奕茗 , 熊仕斌 , 蒋维 , 王俊波 , 李国伟 , 唐琪 , 严英杰 , 罗容波 , 谢志杨 , 金向朝 , 黄靖正 , 江秀臣 , 范心明 , 李新 , 董镝 , 宋安琪 , 吴焯军 , 梁年柏 , 刘崧 , 王智娇 , 赖艳珊 , 李浩
IPC: G01R31/12
Abstract: 本发明公开了一种GIS放电源缺陷定位方法、装置和设备，通过响应缺陷定位请求，获取GIS设备的几何参数和各个光学传感器对应的光学信号值，对光学信号值进行快速傅里叶变换，确定对应的光学信号特征参数，根据预设的放电源缺陷模拟模型和几何参数，构建光学特征数据库，根据全部光学信号特征参数和光学特征数据库，确定GIS设备对应的缺陷位置。解决了现有GIS放电源缺陷定位主要是通过多重分形特征对GIS光学局放图谱进行分析来判断出GIS设备内部局放的位置，但该方法对对GIS光学局放图谱运算量较大，无法对GIS内部的缺陷进行在线检测定位的技术问题。
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公开(公告)号：CN119209434B
公开(公告)日：2025-05-02
申请号：CN202411681240.2
申请日：2024-11-22
Applicant: 广东电网有限责任公司佛山供电局 , 上海交通大学
Abstract: 本申请提供了一种配电系统的故障隔离方法、装置、存储介质和电子设备，涉及配电技术领域，该方法包括：在配电系统包括多条供电线路的情况下，获取配电系统中各供电线路的潮流参数；在至少一个供电线路的潮流参数未在对应的阈值范围内的情况下，确定配电系统发生故障；在配电系统发生短路故障的情况下，将采集电流最大的供电线路确定为故障线路；将跳闸信号发送至故障线路的断路器，以控制故障线路的断路器瞬时跳闸，从而切断故障线路与配电系统之间的连接，完成故障隔离。该方法能够精准定位故障线路，实现故障线路的隔离，避免因区域保护装置拒动而未能及时切除故障对设备造成的损害。
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公开(公告)号：CN119209434A
公开(公告)日：2024-12-27
申请号：CN202411681240.2
申请日：2024-11-22
Applicant: 广东电网有限责任公司佛山供电局 , 上海交通大学
Abstract: 本申请提供了一种配电系统的故障隔离方法、装置、存储介质和电子设备，涉及配电技术领域，该方法包括：在配电系统包括多条供电线路的情况下，获取配电系统中各供电线路的潮流参数；在至少一个供电线路的潮流参数未在对应的阈值范围内的情况下，确定配电系统发生故障；在配电系统发生短路故障的情况下，将采集电流最大的供电线路确定为故障线路；将跳闸信号发送至故障线路的断路器，以控制故障线路的断路器瞬时跳闸，从而切断故障线路与配电系统之间的连接，完成故障隔离。该方法能够精准定位故障线路，实现故障线路的隔离，避免因区域保护装置拒动而未能及时切除故障对设备造成的损害。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119182163A
公开(公告)日：2024-12-24
申请号：CN202411681234.7
申请日：2024-11-22
Applicant: 广东电网有限责任公司佛山供电局 , 上海交通大学
Abstract: 本申请提供了一种多端口链式电池储能系统与储能系统的故障限流方法，涉及柔性互联配电技术领域，该系统包括并联在直流母线上的多个供电模块，供电模块包括：限流电抗器，限流电抗器的第一端与供电线路电连接，供电线路用于提供交流电，限流电抗器用于在储能系统发生短路故障的情况下抑制短路电流的流通；半桥潮流控制模块，具有第一端、第二端和第三端，半桥潮流控制模块的第一端和半桥潮流控制模块的第二端并联在直流母线上，半桥潮流控制模块的第三端与限流电抗器的第二端电连接，半桥潮流控制模块用于控制储能系统的潮流。该系统实现了异常电流主动抑制，从而避免健全端口的电压骤降，有利于实现装置的故障穿越与故障后潮流调控功能恢复。
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公开(公告)号：CN119651692A
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411812656.3
申请日：2024-12-10
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
Abstract: 本公开涉及电气工程技术领域，提供一种基于模型预测控制的储能控制方法及装置，该方法包括：建立包含传统机组和储能元件的区域电网频率响应模型，其中，所述区域电网频率响应模型还包含本地负载；将所述区域电网模型中的各状态变量输入模型预测控制器，对所述储能元件进行虚拟惯量控制和虚拟阻尼控制，其中，所述虚拟惯量控制的输出与频率变化率成正比，所述虚拟阻尼控制的输出与频率偏差成正比。本公开能够自适应调整储能元件的虚拟惯量系数与虚拟阻尼系数，维持电网的频率稳定，并加快电网频率的恢复；同时，在维持电网频率不越限的前提下，可以减少储能元件的能量消耗，提高了储能元件的使用寿命。
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公开(公告)号：CN119628063A
公开(公告)日：2025-03-14
申请号：CN202411812709.1
申请日：2024-12-10
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
IPC: H02J3/38 , G06F18/214 , G01R31/08 , G01R27/08
Abstract: 本发明公开了一种并网系统的稳定状态的确定方法、装置和可读存储介质。其中，该方法包括：检测并网系统的故障状态；响应于故障状态为不对称故障状态，获取并网系统的电压数据和电流数据；将电压数据和电流数据输入至阻抗模型中进行分析，得到并网系统的阻抗特性，其中，阻抗模型为利用并网系统的电压数据样本和电流数据样本训练得到；基于阻抗特性，确定并网系统的稳定状态。本发明解决了确定并网系统的稳定状态的准确率低的技术问题。
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公开(公告)号：CN119459422A
公开(公告)日：2025-02-18
申请号：CN202411637795.7
申请日：2024-11-15
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
Inventor： 何思捷 , 王俊波 , 李新 , 唐琪 , 李国伟 , 张殷 , 梁年柏 , 曾庆辉 , 王智娇 , 范心明 , 董镝 , 宋安琪 , 陈邦发 , 陈贤熙 , 曾烨 , 邓淑敏 , 薛现辉 , 王云飞 , 刘昊 , 李雷
IPC: B60L53/62
Abstract: 本申请提供了一种充电堆的能量分配方法和充电堆的能量分配装置，充电堆应用于多个电动车辆，充电堆包括预备数量个功率模块，该方法包括：在满足预设条件的情况下，获取电动车辆的当前状态信息和充电信息；至少根据当前状态信息和充电信息，确定充电堆对电动车辆的充电模式和电动车辆的目标数量，充电堆对电动车辆充电的过程中包括依次连接的多个充电模式，不同的充电模式对应的电动车辆的充电电压和电动车辆的充电电流不同；计算多个电动车辆的目标数量之和，得到目标数量和；根据预备数量和目标数量和，按照充电模式的顺序对充电堆进行能量分配以依次对各电动车辆进行充电。解决了充电堆的功率模块分配缺乏灵活性的技术问题。
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公开(公告)号：CN118636719A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410747958.0
申请日：2024-06-11
Applicant: 广东电网有限责任公司 , 广东电网有限责任公司佛山供电局
Abstract: 本发明公开了一种充电模块。其中，该充电模块包括：H桥变换器，用于将输入的交流电转换为直流电，其中，H桥变换器包括：H型连接的四个第一类功率开关，第一类功率开关为绝缘栅双极型晶体管；混合功率处理单元，用于向待充电设备提供直流电，并控制充电功率，其中，混合功率处理单元包括：采用隔离型DC/DC变换器结构的主功率单元和副功率单元，主功率单元利用第二类功率开关进行调制，第二类功率开关为绝缘栅双极型晶体管或宽禁带半导体器件，副功率单元利用第三类功率开关进行高频调制补偿，第三类功率开关为宽禁带半导体器件。本发明解决了充电的电流中含有大量的谐波的技术问题。
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