一种液相色谱测定水样中TCEP的检测方法

    公开(公告)号:CN106501400A

    公开(公告)日:2017-03-15

    申请号:CN201610919520.1

    申请日:2016-10-21

    Inventor: 兰青 曹美苑

    CPC classification number: G01N30/02

    Abstract: 一种液相色谱测定水样中TCEP的检测方法,其中,TCEP即磷酸三(2-氯乙基)酯,检测方法包括如下步骤:(1)样品前处理:将地表水或地下水进行过滤工序,得滤液作为待测样品;(2)样品检测:将步骤(1)获得的所述滤液进行高效液相色谱-示差折光检测,检测条件包括:色谱柱:Gemini C18反相柱;流动相:流动相A为甲醇,流动相B为水,所述甲醇和所述水的体积比例为(50~60):(40~50),两相均含0.15~0.25%甲酸;柱温:30~40℃;本发明提出的检测方法具有检测时间短,可省去繁杂的前处理过程,缩短样品测定时间,更加简便快捷,检测灵敏度高,准确度高,检测成本低、经济效益高,易于推广使用的优点。

    一种节能厢式货车及其控制方法

    公开(公告)号:CN110341470B

    公开(公告)日:2021-04-30

    申请号:CN201910527160.4

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公开一种节能厢式货车及其控制方法,包括车架,车架下侧连接有车轮轴,车架上侧用筒体转轴连接有车厢,车轮轴与车厢用离合组件连接,车架上设有转速传感器,离合组件包括电控离合器,所述车轮轴与车厢通过电控离合器传动连接;还包括与车架连接的脚刹装置,电控离合器与脚刹装置联动或电信号连接,电控离合器与转速传感器信号连接。而当货车再次启动往前移动时,让电控离合器处于合的状态,这样车厢转动的动能就能再次转化为货车前进的动能,当车厢的转动速度上升时,转速传感器会感知并让电控离合器处于离的状态。这样,货车在行驶过程中的暂时驻车,能实现蓄能和能量再利用,实现节油、节能的技术效果。本发明用于运输车辆。

    一种节能厢式货车及其控制方法

    公开(公告)号:CN110341470A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910527160.4

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公开一种节能厢式货车及其控制方法,包括车架,车架下侧连接有车轮轴,车架上侧用筒体转轴连接有车厢,车轮轴与车厢用离合组件连接,车架上设有转速传感器,离合组件包括电控离合器,所述车轮轴与车厢通过电控离合器传动连接;还包括与车架连接的脚刹装置,电控离合器与脚刹装置联动或电信号连接,电控离合器与转速传感器信号连接。而当货车再次启动往前移动时,让电控离合器处于合的状态,这样车厢转动的动能就能再次转化为货车前进的动能,当车厢的转动速度上升时,转速传感器会感知并让电控离合器处于离的状态。这样,货车在行驶过程中的暂时驻车,能实现蓄能和能量再利用,实现节油、节能的技术效果。本发明用于运输车辆。

    一种液相色谱测定水样中TCEP的检测方法

    公开(公告)号:CN106501400B

    公开(公告)日:2017-10-24

    申请号:CN201610919520.1

    申请日:2016-10-21

    Inventor: 兰青 曹美苑

    Abstract: 一种液相色谱测定水样中TCEP的检测方法,其中,TCEP即磷酸三(2‑氯乙基)酯,检测方法包括如下步骤:(1)样品前处理:将地表水或地下水进行过滤工序,得滤液作为待测样品;(2)样品检测:将步骤(1)获得的所述滤液进行高效液相色谱‑示差折光检测,检测条件包括:色谱柱:Gemini C18反相柱;流动相:流动相A为甲醇,流动相B为水,所述甲醇和所述水的体积比例为(50~60):(40~50),两相均含0.15~0.25%甲酸;柱温:30~40℃;本发明提出的检测方法具有检测时间短,可省去繁杂的前处理过程,缩短样品测定时间,更加简便快捷,检测灵敏度高,准确度高,检测成本低、经济效益高,易于推广使用的优点。

    一种C2-C3烃类物质浓度测定方法

    公开(公告)号:CN110568118A

    公开(公告)日:2019-12-13

    申请号:CN201910936342.7

    申请日:2019-09-29

    Abstract: 本发明公开了一种C2-C3烃类物质浓度测定方法,包括下述步骤:(1)将空气样品通过一级冷阱,去除其水分;(2)将完成步骤(1)的空气样品通过二级冷阱,C2-C3烃类组份吸附于二级冷阱,二氧化碳、氧气等无机组份则随气流排出;(3)对步骤(2)中吸附的C2-C3烃类组份进行加热-吹扫解析,将其转移至三级冷阱;(4)对完成步骤(3)的三级冷阱进行快速升温处理,将富集的C2-C3烃类组份快速转移至极性气相色谱柱中,实现C2-C3组份在色谱柱上的聚焦;(5)对完成步骤(4)的C2-C3烃类组份进行色谱分离,对分离出来的各待测组份采用氢火焰离子化检测器进行测定。所述方法简便快捷、灵敏度高、检测成本低。

    一种节能滚筒式货车及其控制方法

    公开(公告)号:CN110341664A

    公开(公告)日:2019-10-18

    申请号:CN201910527163.8

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本发明公开一种节能滚筒式货车及其控制方法,包括车架,车架下侧连接有车轮轴,车架连接有滚筒,车轮轴与滚筒用离合组件连接,车架上设有转速传感器,离合组件包括电控离合器;还包括与车架连接的脚刹装置,电控离合器与脚刹装置联动或电信号连接,电控离合器与转速传感器信号连接。当脚刹装置处于刹车的状态时,电控离合器处于合的状态,这样车轮轴通过电控离合器将能量传送给滚筒,让滚动加速转动起来,当转速传感器感应到滚筒的速度下降时,让电控离合器处于离的状态;而当脚刹装置处于松开刹车的状态时,让电控离合器处于合的状态。这样,货车在行驶过程中的暂时驻车,能实现蓄能和能量再利用,实现节油、节能的技术效果。

    一种信息化智能环保专业课程实训平台

    公开(公告)号:CN109064827A

    公开(公告)日:2018-12-21

    申请号:CN201811272339.1

    申请日:2018-10-29

    CPC classification number: G09B9/00 G06Q50/205

    Abstract: 本发明公开了一种信息化智能环保专业课程实训平台,包括基础设备层、通信交互层、服务管理层和对外服务层,基础设备层内的可编程环保系统实验箱和无线物联环保实验箱能在实训课程中采集数据,结合实训单元计算机将其自动记录与上传,服务管理层通过通信交互层接收上传的数据信息,将其存储在实训服务器内并制作组态图形,直观地展现实训课程的内容信息与户外采集数据,同时能让外界用户通过WEB服务页面或使用手机APP登入环保实训管理平台进行信息查询,推动高校环保实训课程的建设,信息化的实训平台系统可确保实训课程数据真实性的同时有效地缩短冗长的教学周期,让教师能针对性地为学生进行分析讲解,提升教学效果。

    一种节能厢式货车
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN210591404U

    公开(公告)日:2020-05-22

    申请号:CN201920923280.1

    申请日:2019-06-18

    Abstract: 本实用新型公开一种节能厢式货车,包括车架,车架下侧连接有车轮轴,车架上侧用筒体转轴连接有车厢,车轮轴与车厢用离合组件连接,车架上设有转速传感器,离合组件包括电控离合器,所述车轮轴与车厢通过电控离合器传动连接;还包括与车架连接的脚刹装置,电控离合器与脚刹装置联动或电信号连接,电控离合器与转速传感器信号连接。而当货车再次启动往前移动时,让电控离合器处于合的状态,这样车厢转动的动能就能再次转化为货车前进的动能,当车厢的转动速度上升时,转速传感器会感知并让电控离合器处于离的状态。这样,货车在行驶过程中的暂时驻车,能实现蓄能和能量再利用,实现节油、节能的技术效果。本实用新型用于运输车辆。

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