后车身框架和车辆
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN114379655A

    公开(公告)日:2022-04-22

    申请号:CN202210074196.3

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: B62D25/08 B62D25/02

    摘要: 本申请提供一种后车身框架和车辆。后车身框架包括第一框架、第二框架以及框架连接组件,第一框架包括第一侧边框、第二侧边框以及第一连接框,第一侧边框与第二侧边框相对,第一连接框连接于第一侧边框与第二侧边框之间。第二框架包括第三侧边框、第四侧边框以及第二连接框,第三侧边框与第四侧边框相对,第二连接框连接于第三侧边框与第四侧边框之间,第一侧边框、第二侧边框、第三侧边框以及第四侧边框包括由层合板连接而成的第一层合板结构。框架连接组件连接于第一框架与第二框架之间,有助于简化第一框架和第二框架中的侧边框的结构,继而降低侧边框的制造难度,提高侧边框的生产效率,有助于实现后车身框架的批量化生产要求。

    锁具、连接组件及其应用
    5.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116816189A

    公开(公告)日:2023-09-29

    申请号:CN202210283079.8

    申请日:2022-03-22

    IPC分类号: E05B15/00

    摘要: 本申请涉及一种锁具、连接组件及其应用。该锁具包括:用于连接第一板体和第二板体,锁具包括:锁体用于分别连接第一板体和第二板体;锁体沿轴向包括固定部及活动部,活动部具有对应的收拢结构和扩张结构;锁体沿轴向开设有容纳腔及沿径向开设有第一限位孔;挡块可拆卸连接于锁体的固定部并开设有第二限位孔;锁芯分别活动穿设于挡块的第二限位孔及锁体的容纳腔,锁芯在容纳腔内具有锁止位置和解锁位置;锁芯开设有锁止槽和解锁槽;限位件分别穿设于第一限位孔和锁止槽或解锁槽。本申请提供的方案,能够固定具有间隔的两层板体,结构简单,拆卸快捷方便,并实现可靠固定。

    铰链装置、舱门结构总成及交通工具

    公开(公告)号:CN115898183A

    公开(公告)日:2023-04-04

    申请号:CN202211616868.5

    申请日:2022-12-15

    IPC分类号: E05D11/06

    摘要: 本申请涉及一种铰链装置、舱门结构总成及交通工具。铰链装置包括连接机构以及限位机构,连接机构包括适于固定设置于车身的固定件以及可转动地连接于固定件的转动件,转动件用于连接舱门,转动件设有限位部;限位机构设置于连接机构;限位机构包括限位件,限位件包括彼此连接的卡持部和操作部,卡持部可活动地设置于固定件,操作部相对卡持部凸伸;操作部能够基于外力的作用而驱动卡持部相对转动件运动,以使卡持部与限位部相卡持或相脱离。上述铰链装置通过将限位机构设置于连接机构,将限位机构与连接机构集成在一起,减少了铰链装置的占用空间,减轻了铰链装置的重量,既能满足铰链装置的限位功能,又能实现极致轻量化。

    后车身框架和车辆
    8.
    发明授权

    公开(公告)号:CN114379655B

    公开(公告)日:2023-03-03

    申请号:CN202210074196.3

    申请日:2022-01-21

    IPC分类号: B62D25/08 B62D25/02

    摘要: 本申请提供一种后车身框架和车辆。后车身框架包括第一框架、第二框架以及框架连接组件,第一框架包括第一侧边框、第二侧边框以及第一连接框,第一侧边框与第二侧边框相对,第一连接框连接于第一侧边框与第二侧边框之间。第二框架包括第三侧边框、第四侧边框以及第二连接框,第三侧边框与第四侧边框相对,第二连接框连接于第三侧边框与第四侧边框之间,第一侧边框、第二侧边框、第三侧边框以及第四侧边框包括由层合板连接而成的第一层合板结构。框架连接组件连接于第一框架与第二框架之间,有助于简化第一框架和第二框架中的侧边框的结构,继而降低侧边框的制造难度,提高侧边框的生产效率,有助于实现后车身框架的批量化生产要求。