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公开(公告)号：CN109987351B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201711477826.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种折叠箱，包括：底架和端框。底架包括斜坡部，斜坡部设置在底架的长度方向的端部且从底架的中部向底架的端部向下倾斜。端框设置在底架的长度方向的端部，且能够在折叠位置和竖直位置之间转动。其中，当所述端框处于折叠位置时，所述端框的外端面与所述斜坡部的上表面平齐，端框从竖直位置转动至折叠位置的角度小于90°。根据本发明的折叠箱，当端框处于折叠时，端框的外端面与斜坡部的上表面平齐，因此比端框的外形尺寸大的履带式或轮式装备可以滚装至底架上，且操作简单方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN109987351A
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711477826.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种折叠箱，包括：底架和端框。底架包括斜坡部，斜坡部设置在底架的长度方向的端部且从底架的中部向底架的端部向下倾斜。端框设置在底架的长度方向的端部，且能够在折叠位置和竖直位置之间转动。其中，当所述端框处于折叠位置时，所述端框的外端面与所述斜坡部的上表面平齐，端框从竖直位置转动至折叠位置的角度小于90°。根据本发明的折叠箱，当端框处于折叠时，端框的外端面与斜坡部的上表面平齐，因此比端框的外形尺寸大的履带式或轮式装备可以滚装至底架上，且操作简单方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN207791711U
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201721928408.0
申请日：2017-12-29
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本实用新型提供了一种折叠箱，包括：底架和端框。底架包括斜坡部，斜坡部设置在底架的长度方向的端部且从底架的中部向底架的端部向下倾斜。端框设置在底架的长度方向的端部，且能够在折叠位置和竖直位置之间转动。其中，当所述端框处于折叠位置时，所述端框的外端面与所述斜坡部的上表面平齐，端框从竖直位置转动至折叠位置的角度小于90°。根据本实用新型的折叠箱，当端框处于折叠时，端框的外端面与斜坡部的上表面平齐，因此比端框的外形尺寸大的履带式或轮式装备可以滚装至底架上，且操作简单方便，省时省力。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN110077730B
公开(公告)日：2024-02-09
申请号：CN201910360542.2
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可对货物横向限位的集装箱。本发明集装箱底架纵向布置有若干套横向可调限位结构，横向可调限位结构包括横梁、横向限位块、档位块、固定插销和挡板，两根横梁两端分别与集装箱底架的长边固定；所述横向限位块、档位块、固定插销、挡板分为两组，所述档位块设置有通孔一，至少有3个档位块沿横梁长度方向间隔布置，并与两根横梁固定连接，所述固定插销穿过档位块的通孔一和横向限位块设置的通孔二，所述固定插销将所述横向限位块和所述档位块固定在一起。本发明带有横向限位可调的集装箱，可以弥补固定横向限位集装箱的不足。
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公开(公告)号：CN110077736A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910383903.5
申请日：2019-05-09
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高度可调的台架箱。本发明底架两端设有端框接纳槽、外铰链和斜撑外铰链，所述端框通过铰链装置铰接于底架两端，所述端框向箱内折叠收纳于底架两端的端框接纳槽内；所述台架箱至少一端的端框高度可调节，外角柱一端固定于端框顶横梁上,外角柱另一端为开口端，所述内角柱一端与内铰链连接，内角柱另一端嵌套于外角柱的开口端内，所述外角柱、内角柱组成了可伸缩角柱结构，内角柱、外角柱之间由固定插销连接；所述外角柱设有导向槽，所述内角柱上设有限位销。本发明可伸缩角柱上设有限位装置，容易控制其行程，同时也便于固定插销的安装和拆卸。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN110155540B
公开(公告)日：2024-04-23
申请号：CN201910320380.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车运输架，包括上架、下架、第一支柱和第二支柱，第一支柱的底端与下架可枢转地连接，且第一支柱相对于下架在水平位置和展开位置之间可枢转，位于展开位置的第一支柱的顶端比位于水平位置的第一支柱的顶端更靠近汽车运输架的长度方向的中心，第一支柱上设置有相对于第一支柱可移动的第一可移动构件，第一可移动构件与上架可枢转地连接，第二支柱沿长度方向与第一支柱间隔开，第二支柱的底端与下架可枢转地连接，第二支柱上设置有相对于第二支柱可移动的第二可移动构件，第二可移动构件与上架可枢转地连接。根据本发明的汽车运输架，可以更灵活地调整汽车运输架的收容空间，满足运输多种不同类型的汽车的需求。
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公开(公告)号：CN110893941A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811130787.8
申请日：2018-09-27
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车运输架，包括上架、下架、第一支柱和第二支柱。第一支柱的两端分别绕第一轴线和第二轴线与下架和上架各自的前端枢接，上架前端随第一支柱枢转在高位和低位之间移动，并且该前端在低位时比在高位时沿上下方向更靠近且沿前后方向更远离下架；第二支柱的一端绕第三轴线与下架枢接，上架设置有绕第四轴线可枢转的连接件，其与第二支柱连接并沿第二支柱可移动；第一轴线、第二轴线、第三轴线和第四轴线相互平行且间隔。根据本发明的汽车运输架，通过第一支柱和第二支柱可以对上架和下架的相对位置和角度进行调节，能够在确保支撑强度的基础上获得尽量大的收容空间，以满足不同车型的轿车的运输需求。
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公开(公告)号：CN110077735B
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN201910360275.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B65D88/52
Abstract: 本发明公开了一种非标准折叠箱。本发明的两个端框底部分别与底架端部铰接，每个端框顶部安装顶部横梁，每个顶部横梁侧面对称设置有一对顶角件一，一对顶角件一在箱宽方向侧端面间的距离为8英尺，所述端框固定装置设置在底架上，当端框倒下折叠时，端框固定装置用于固定端框；当两端的端框同时折叠固定时，两端顶部横梁上的顶角件一在箱长方向后端面间的距离为20英尺；每个顶部横梁顶面外沿对称设置一对顶角件二，一对顶角件二在箱宽方向的距离为8英尺，所述端框竖起时，两端顶部横梁上设置的顶角件二在箱长方向上的间离为40英尺。本发明能节省空箱时堆码、运输的空间。
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公开(公告)号：CN110155540A
公开(公告)日：2019-08-23
申请号：CN201910320380.X
申请日：2019-04-19
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司
Abstract: 本发明提供一种汽车运输架，包括上架、下架、第一支柱和第二支柱，第一支柱的底端与下架可枢转地连接，且第一支柱相对于下架在水平位置和展开位置之间可枢转，位于展开位置的第一支柱的顶端比位于水平位置的第一支柱的顶端更靠近汽车运输架的长度方向的中心，第一支柱上设置有相对于第一支柱可移动的第一可移动构件，第一可移动构件与上架可枢转地连接，第二支柱沿长度方向与第一支柱间隔开，第二支柱的底端与下架可枢转地连接，第二支柱上设置有相对于第二支柱可移动的第二可移动构件，第二可移动构件与上架可枢转地连接。根据本发明的汽车运输架，可以更灵活地调整汽车运输架的收容空间，满足运输多种不同类型的汽车的需求。
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公开(公告)号：CN110077735A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910360275.9
申请日：2019-04-30
Applicant: 中国人民解放军陆军军事交通学院 , 广东新会中集特种运输设备有限公司
IPC: B65D88/52
Abstract: 本发明公开了一种非标准折叠箱。本发明的两个端框底部分别与底架端部铰接，每个端框顶部安装顶部横梁，每个顶部横梁侧面对称设置有一对顶角件一，一对顶角件一在箱宽方向侧端面间的距离为8英尺，所述端框固定装置设置在底架上，当端框倒下折叠时，端框固定装置用于固定端框；当两端的端框同时折叠固定时，两端顶部横梁上的顶角件一在箱长方向后端面间的距离为20英尺；每个顶部横梁顶面外沿对称设置一对顶角件二，一对顶角件二在箱宽方向的距离为8英尺，所述端框竖起时，两端顶部横梁上设置的顶角件二在箱长方向上的间离为40英尺。本发明能节省空箱时堆码、运输的空间。
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