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公开(公告)号：CN110893813B
公开(公告)日：2024-11-08
申请号：CN201811534812.9
申请日：2018-12-14
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集装箱(集团)有限公司
IPC: B60P3/08
Abstract: 本发明提供了一种用于装载半挂车的运输架，其包括底架、第一端框和第二端框。第一端框可旋转地设置在底架上，且为U型结构或第一端框与底架形成U型结构；第二端框可旋转地设置在底架上，第二端框为U型结构或第二端框与底架形成U型结构，且与第一端框沿底架的长度方向间隔40英尺。第一端框和第二端框中的至少一个用于插入半挂车的紧邻的两组轮胎之间，且具有轮胎支撑组件，轮胎支撑组件能够在收纳位置和支撑位置之间转换，位于支撑位置的轮胎支撑组件用于支撑上层半挂车的轮胎，以将上层半挂车的轮胎与下方的半挂车间隔开。根据本发明的运输架，能够装载四个超长半挂车，运输架和半挂车的整体高度不会超过常规高箱的高度，以便于运输。
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公开(公告)号：CN109987351B
公开(公告)日：2024-07-12
申请号：CN201711477826.7
申请日：2017-12-29
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种折叠箱，包括：底架和端框。底架包括斜坡部，斜坡部设置在底架的长度方向的端部且从底架的中部向底架的端部向下倾斜。端框设置在底架的长度方向的端部，且能够在折叠位置和竖直位置之间转动。其中，当所述端框处于折叠位置时，所述端框的外端面与所述斜坡部的上表面平齐，端框从竖直位置转动至折叠位置的角度小于90°。根据本发明的折叠箱，当端框处于折叠时，端框的外端面与斜坡部的上表面平齐，因此比端框的外形尺寸大的履带式或轮式装备可以滚装至底架上，且操作简单方便，省时省力。
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公开(公告)号：CN106379655B
公开(公告)日：2019-11-15
申请号：CN201510450764.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集装箱，包括用于装载货物的底架，底架包括底架本体和底架盖板，底架盖板通过铰链装置铰接在底架本体上，底架本体上设置有上宽下窄的凹槽，底架盖板用于覆盖凹槽，铰链装置包括竖轴，竖轴设置在底架本体上并可沿底架本体的高度方向上下移动，底架盖板与竖轴连接且相对于竖轴可旋转。根据本发明的集装箱，包括可上下移动的竖轴，可使得底架盖板可在关闭状态和开启状态之间转换，这样，去程运输卷状货物到目的地，回程就可以作为普通干货箱运输常规货物回程，运输成本大幅降低。
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公开(公告)号：CN104016025B
公开(公告)日：2015-04-22
申请号：CN201310207909.X
申请日：2013-05-29
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 台架箱底侧梁及制作方法、台架箱的制作方法，制作方法包括：制作纵向为波纹形状的腹板；将底侧梁的上翼板、下翼板和腹板放置在支撑台上，并将腹板放置在上翼板和下翼板之间进行定位形成底侧梁初胚，使得腹板、上翼板和下翼板呈工字型；通过固定支撑台上的多个油缸抵顶下翼板，并使得底侧梁初胚由下翼板向上翼板弯曲至上翼板紧贴固定在支撑台上的呈第一预设拱度的多个挡块，从而使得底侧梁初胚达到第一预设拱度；将上翼板和下翼板分别与腹板焊接，从而制得具有第二预设拱度的台架箱底侧梁。本发明通过将腹板制作成波纹结构从而增加了腹板的弹性，使得整个底侧梁初胚被两侧夹紧之后弯曲形成拱度，从而提高了生产效率和产品质量，并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN106379655A
公开(公告)日：2017-02-08
申请号：CN201510450764.5
申请日：2015-07-28
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 本发明提供了一种集装箱，包括用于装载货物的底架，底架包括底架本体和底架盖板，底架盖板通过铰链装置铰接在底架本体上，底架本体上设置有上宽下窄的凹槽，底架盖板用于覆盖凹槽，铰链装置包括竖轴，竖轴设置在底架本体上并可沿底架本体的高度方向上下移动，底架盖板与竖轴连接且相对于竖轴可旋转。根据本发明的集装箱，包括可上下移动的竖轴，可使得底架盖板可在关闭状态和开启状态之间转换，这样，去程运输卷状货物到目的地，回程就可以作为普通干货箱运输常规货物回程，运输成本大幅降低。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN104691983A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310657039.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
IPC: B65D88/52
CPC classification number: B65D88/522 , B65D90/004
Abstract: 本发明提供一种台架式集装箱，包括：底架，该底架设置有一容纳凹槽；货物固定装置，该货物固定装置下端与所述底架枢接，当货物固定装置处于使用状态时，该货物固定装置垂直于所述底架，当货物固定装置处于非使用状态时，该货物固定装置位于所述容纳凹槽内。该台架式集装箱既能在货物运输时安全方便地将货物固定在箱内的货物固定装置上；在空箱运输时，能够方便地折叠收纳以便于空箱运输，且在货物固定装置折叠时还能将其作为普通台架式集装箱使用。
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公开(公告)号：CN104139933B
公开(公告)日：2015-09-16
申请号：CN201410323869.X
申请日：2014-07-08
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
IPC: B65D88/52
Abstract: 本发明公开了一种折叠箱，包括：底架；端墙，端墙设置在底架两端；以及铰链装置，铰链装置设置在底架的两端，铰链装置包括：铰链机构，铰链机构将端墙铰接在底架的两端；联挂机构，联挂机构与铰链机构并排设置，联挂机构包括联挂固定座、联挂件以及联挂销轴，联挂固定座固定在底架上，联挂销轴将联挂件枢接到联挂固定座，联挂件可围绕联挂销轴向箱外翻转，以填补端墙向箱外翻转后与底架之间的缺口。从而使端墙外翻后形成的坡道更平整且更便于装载作业，解决了造成作业车辆颠簸、卡陷车轮、甚至车辆侧翻等问题。
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公开(公告)号：CN104691983B
公开(公告)日：2017-10-20
申请号：CN201310657039.6
申请日：2013-12-05
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
IPC: B65D88/52
Abstract: 本发明提供一种台架式集装箱，包括：底架，该底架设置有一容纳凹槽；货物固定装置，该货物固定装置下端与所述底架枢接，当货物固定装置处于使用状态时，该货物固定装置垂直于所述底架，当货物固定装置处于非使用状态时，该货物固定装置位于所述容纳凹槽内。该台架式集装箱既能在货物运输时安全方便地将货物固定在箱内的货物固定装置上；在空箱运输时，能够方便地折叠收纳以便于空箱运输，且在货物固定装置折叠时还能将其作为普通台架式集装箱使用。
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公开(公告)号：CN104016025A
公开(公告)日：2014-09-03
申请号：CN201310207909.X
申请日：2013-05-29
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
Abstract: 台架箱底侧梁及制作方法、台架箱的制作方法，制作方法包括：制作纵向为波纹形状的腹板；将底侧梁的上翼板、下翼板和腹板放置在支撑台上，并将腹板放置在上翼板和下翼板之间进行定位形成底侧梁初胚，使得腹板、上翼板和下翼板呈工字型；通过固定支撑台上的多个油缸抵顶下翼板，并使得底侧梁初胚由下翼板向上翼板弯曲至上翼板紧贴固定在支撑台上的呈第一预设拱度的多个挡块，从而使得底侧梁初胚达到第一预设拱度；将上翼板和下翼板分别与腹板焊接，从而制得具有第二预设拱度的台架箱底侧梁。本发明通过将腹板制作成波纹结构从而增加了腹板的弹性，使得整个底侧梁初胚被两侧夹紧之后弯曲形成拱度，从而提高了生产效率和产品质量，并且降低了成本。
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公开(公告)号：CN110893813A
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201811534812.9
申请日：2018-12-14
Applicant: 广东新会中集特种运输设备有限公司 , 中国国际海运集装箱(集团)股份有限公司 , 中集集团集装箱控股有限公司
IPC: B60P3/08
Abstract: 本发明提供了一种用于装载半挂车的运输架，其包括底架、第一端框和第二端框。第一端框可旋转地设置在底架上，且为U型结构或第一端框与底架形成U型结构；第二端框可旋转地设置在底架上，第二端框为U型结构或第二端框与底架形成U型结构，且与第一端框沿底架的长度方向间隔40英尺。第一端框和第二端框中的至少一个用于插入半挂车的紧邻的两组轮胎之间，且具有轮胎支撑组件，轮胎支撑组件能够在收纳位置和支撑位置之间转换，位于支撑位置的轮胎支撑组件用于支撑上层半挂车的轮胎，以将上层半挂车的轮胎与下方的半挂车间隔开。根据本发明的运输架，能够装载四个超长半挂车，运输架和半挂车的整体高度不会超过常规高箱的高度，以便于运输。
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