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公开(公告)号：CN116620485B
公开(公告)日：2024-09-17
申请号：CN202310642054.7
申请日：2023-05-31
申请人： 广东工业大学 , 南通中远海运船务工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种原油转驳装卸系统，涉及原油转驳技术领域。用于实现转驳船对输油管道的支撑，设有绞车(100)以及在绞车(100)一侧设置的导坡(200)，设有：固锁装置(110)，设有第一支撑曲面(111)以及第一闭锁环(112)，用于支撑输油管道；滚动滑筒(210)和长曲杆(220)，滚动滑筒(210)沿长曲杆(220)的轴向均匀分布；防爆装置(300)，包括用于在导坡(200)上形成对输油管道的第二闭锁环(310)以及对输油管道进行移位的若干推动装置(320)。本发明增加了在导坡上对软管的可选择限位和滚动滑筒的转动连接，形成了在软管上的空间限定封锁，在软管下的转动连接支撑结构，提高了装卸系统应对风暴等恶劣海况的能力。
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公开(公告)号：CN117030210A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310629312.8
申请日：2023-05-31
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： G01M13/00 , G01M3/28 , G01N21/64 , G01N21/84 , F16J15/3296
摘要： 本发明公开了一种固体颗粒向管道软体机器人密封界面迁移的模拟实验机，包括透明管、直线驱动装置、旋转驱动装置、管道软体机器人活塞体、智能密封圈、传动轴、荧光显微镜、图像采集器、处理器和显示器，所述智能密封圈压力信息传送给处理器，图像采集器通过荧光显微镜获取透明管内的固体荧光染料颗粒位置状态信息，并将位置状态信息传送给处理器。本发明利用荧光显微镜进行多项介质下微颗粒在密封界面的迁移行为，得到颗粒迁移规律，并利用压力传感器检测密封面的接触压力，得到多相介质下颗粒固体迁移对密封界面的影响，从而对智能装备密封系统的平稳运行与摩擦学系统设计提供理论指导。
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公开(公告)号：CN116717725A
公开(公告)日：2023-09-08
申请号：CN202310616772.7
申请日：2023-05-29
申请人： 广东工业大学 , 江苏西沙科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种海面输油管路，它是由油轮围栏管、油轮尾管段、右侧漂浮主管段、漂浮变径管、左侧漂浮主管段和端部增强漂浮管依次连接而成。本专利的海面输油管路中的漂浮主管的外形采用了外径渐变设计，解决了漂浮软管出现应力集中的问题，并且还延缓了微动疲劳及断裂失效等问题；本专利输油管路中串接了漂浮变径管，对油液起到增压增速的作用，以提高抵抗海浪扰流的能力；本专利的管路结构中增设了缓冲层，实现了橡胶的柔性和刚性钢丝的缓冲过渡，延长了管路的使用寿命；本专利采用了双耐油层的防护设计，当第一耐油层破裂时，第二耐油层能有效暂缓油液的外泄，为顺利完成输油作业挣取了时间。
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公开(公告)号：CN116677846A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310708930.1
申请日：2023-06-15
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： F16L55/02 , F16F15/02 , F16F15/023 , F16F15/08
摘要： 本发明涉及被动振动控制技术领域，具体是指一种用于海上漂浮输油管的惯容型减振连接头。包括外金属套和内金属套，及“惯容‑弹簧‑阻尼”减振结构，所述内金属套插接在外金属套内，所述外金属套上套设有止动块和橡胶块，所述止动块镶嵌设置在橡胶块内，所述橡胶块两侧均设有流体惯性通道板，所述流体惯性通道板与外金属套内侧壁紧密连接，所述橡胶块与外金属套内侧壁相对运动连接，所述橡胶块外侧镶嵌设有四个液体腔室；该发明提供一种将液压型“惯容‑弹簧‑阻尼”减振结构实现在海上漂浮输油管的管道接头上，从而增加海上漂浮输油管道的使用寿命，减少原油运输成本的惯容型减振连接头。
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公开(公告)号：CN112697424A
公开(公告)日：2021-04-23
申请号：CN202011423304.0
申请日：2020-12-08
申请人： 广东工业大学 , 广州机械科学研究院有限公司
IPC分类号： G01M13/021 , G01N33/28 , G06K9/62
摘要： 本发明涉及风机故障诊断的技术领域，更具体地，涉及一种基于改进决策树的风机齿轮润滑系统故障诊断方法，包括以下步骤：S10.收集多组发电机组齿轮油液数据；S20.对步骤S10中齿轮油液数据进行归一化处理，对归一化数据按比例划分为训练集和测试集；S30.对决策树模型进行改进，将步骤S20中训练集代入改进后的决策树模型中进行训练得到决策树集成模型；将步骤S20中测试集输入到所述决策树集成模型中检验训练结果；再将待测数据输入到训练完毕的决策树进行预测，并根据风机齿轮箱的典型磨损故障评定故障等级。本发明可提高预测准确率，减少误判和漏判，对可能存在的故障隐患进行预测和判断，能有效的降低风机运营成本，减少故障性停机时间，提供事前检修。
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公开(公告)号：CN116717634B
公开(公告)日：2024-03-01
申请号：CN202310616822.1
申请日：2023-05-29
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： F16L11/133 , F16L27/067 , F16L27/02 , F16L1/24 , F16L58/10
摘要： 本发明公开了一种管段间柔性连接的海面漂浮油管，包括多个漂浮软管节和一个中段变径管，多个漂浮软管节和一个中段变径管依次通过柔性接头串接而成，所述柔性接头用以使相邻漂浮软管节之间的连接端以及漂浮软管节和中段变径管之间的连接端，在海浪的作用下能相对转向或转动，所述中段变径管位于油管中段的最大扰动处。本发明海面漂浮油管中的管段间采用了柔性连接，在海浪的冲击下，各个管段之间能相对转向或转动，尤其是柔性连接与漂浮软管节的外径渐变设计相结合，不仅减少和降低了漂浮软管的扰动，而且彻底解决了漂浮软管出现应力集中的问题，从而延缓了微动疲劳及断裂失效等问题。
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公开(公告)号：CN116697047A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310620852.X
申请日：2023-05-30
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： F16J15/28
摘要： 本发明公开了一种弹簧自紧式金属密封环及制备方法，该金属密封环包括C形金属环体和蓄能弹簧，所述C形金属环体是截面为C形槽的金属圆环，所述C形金属环体包括骨架金属层和软金属层，所述软金属层包裹在骨架金属层的表面，所述C形金属环体的C形槽内的表面设有电绝缘层，所述电绝缘层的表面设有相对应的正极导电薄膜和负极导电薄膜，正极导电薄膜和负极导电薄膜构成了柔性电容式传感器，所述蓄能弹簧设在C形金属环体的C形槽内用以弥补C形金属环体的变形，所述蓄能弹簧的表面设有不导电层。本专利密封环运用了智能传感技术，能将密封环的工况进行适时传送，从而能有效避免在服役期间出现密封失效的情况。
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公开(公告)号：CN116697046A
公开(公告)日：2023-09-05
申请号：CN202310620851.5
申请日：2023-05-30
申请人： 广东工业大学
IPC分类号： F16J15/28
摘要： 本发明公开了一种深海作业设备尾轴密封系统，其特征在于：包括密封座、智能传感式泛塞封、隔环和压盖，所述智能传感式泛塞封设在密封座的密封槽中，并用隔环抵触到智能传感式泛塞封的端面上，所述压盖通过螺丝与密封座连接；所述智能传感式泛塞封具有适时传送数据的功能。本专利密封系统，由于增设了智能传感式泛塞封，智能传感式泛塞封能对本身的密封工况进行自检，将本身的密封工况信息进行适时传送，为适时精确定量评价该密封件密封性、可靠性奠定了基础，从而能够做到有问题早发现，早解决。
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公开(公告)号：CN116426912A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310359602.5
申请日：2023-04-06
申请人： 广东工业大学
摘要： 本发明属于低压冷喷涂制备金属基防腐涂层技术领域，公开了一种锌基复合稀土钝化涂层及其制备方法和应用。所述锌基复合稀土钝化涂层是先对钢基体表面进行打磨和机械抛光和除油，将球形锌粉、球形铜粉表面包覆镍粉、球形氧化铝粉按质量比为(7～13):(2～5):(3～6)进行机械混合后，采用低压冷喷将混合的粉末沉积到钢基体表面，获得锌基涂层，对锌基涂层的表面研磨抛光，然后在40～50℃的恒温稀土钝化液中钝化处理，随后涂层在60～90℃下真空干燥箱中固化制得。本发明锌基复合稀土钝化涂层的层结构致密、界面结合牢固；该涂层在腐蚀介质盐溶液中具有更好的耐蚀性，钝化复合涂层的防护寿命更长。
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公开(公告)号：CN118956074A
公开(公告)日：2024-11-15
申请号：CN202411256755.8
申请日：2024-09-09
申请人： 广东轻工职业技术大学 , 华南理工大学 , 广东工业大学 , 广东鑫辉科技股份有限公司
摘要： 一种聚四氟乙烯材料，按重量份计，包括以下组分：聚四氟乙烯80份；表面氟化碳纤维10‑25份；氟化石墨烯1‑5份；氧化石墨烯0.5‑1份；二硫化钼1.5‑3份。本发明通过添加表面氟化碳纤维、氟化石墨烯、氧化石墨烯构成了基础导电物质，同时，氧化石墨烯与氟化石墨烯具有良好的相容性，意外的发现少量的氧化石墨烯能够提高导电效果；进一步通过添加特定含量的具有层状结构的二硫化钼，具有很好的润滑性，能够改善氟化碳纤维、氟化石墨烯、氧化石墨烯导电材料的分散性，构成导电通路，提高聚四氟乙烯材料的导电性能。
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