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公开(公告)号：CN119598654A
公开(公告)日：2025-03-11
申请号：CN202411659828.8
申请日：2024-11-20
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
IPC: G06F30/18 , G06F30/27 , G06F16/29 , G06F16/901 , G06F18/25 , G06N3/044 , G06N3/0442 , G06N3/084 , G06N5/04
Abstract: 本公开的实施例公开了基于人工智能推理模型的电缆线路优化方法、装置、设备。该方法的一具体实施方式包括：获取各个候选电缆途经点标识；获取各个地理空间特征信息；对各个地理空间特征信息进行线路优化数据提取处理；获取电缆途径点标识有向图数据；遍历电缆途径点标识有向图数据对应的电缆途径点标识有向图；对各个初始电缆线路信息进行优化处理，得到与预设电缆终端场标识组对应的优化电缆线路信息；生成电缆线路敷设信息；生成与优化电缆线路信息对应的电缆敷设方式信息；将优化电缆线路信息和电缆敷设方式信息确定为电缆线路信息，以及将电缆线路信息显示在预设电缆线路优化页面。该实施方式提高了电缆施工用户的体验感。
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公开(公告)号：CN118419711A
公开(公告)日：2024-08-02
申请号：CN202410881050.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动升降平台远程控制方法和系统，涉及升降平台控制技术领域。所述方法包括：获取第i次升降过程的载重量、上升时长、上升速度、上升高度、电动升降平台的驱动功率；将第i次升降过程的上升时长划分为加速上升时段，匀速上升时段和减速上升时段；根据载重量、各时段中的上升速度、上升高度和驱动功率，确定上升功率函数；获取计划最大上升高度、计划载重量以及计划上升时长；根据上升功率函数、计划最大上升高度、计划载重量个计划上升时长，获得计划驱动功率。根据本发明，可准确地控制升降平台的计划驱动功率，使升降平台在计划上升时长内上升至计划最大上升高度，提升使用升降平台进行运输的效率，降低运输过程中的能耗。
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公开(公告)号：CN116971365A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202310983125.X
申请日：2023-08-07
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种复合锚杆后注浆扩底灌注桩，涉及到复合桩基设计技术领域，所述灌注桩由以下步骤成型：步骤一、测量定位→人工挖孔→护壁通风→扩底→绑扎带注浆钢管的钢筋笼；步骤二、锚杆钻孔→安装锚杆→注浆封锚；步骤三、下吊钢筋笼→锚杆外露段与钢筋笼连接→浇筑混凝土→养护→注浆。本发明中，在机械成孔受限的丘陵低山地貌条件下，采用复合桩底锚杆、后注浆工艺成型的复合锚杆后注浆扩底灌注桩，尤为适用多回路转角塔等上拔荷载较大、花岗岩等成孔困难等上拔力大、成孔工效较低的应用场景。
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公开(公告)号：CN115468802A
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202211342048.1
申请日：2022-10-31
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种勘察用钻孔取样器，属于钻孔取样技术领域，包括底座，底座上设有一支撑柱，支撑柱的侧壁上安装有一驱动控制器，支撑柱的顶部安装有用于调节取样机构竖直方向移动的调节机构，取样机构安装在调节机构的底部，底座上位于取样机构的正下方开设有取样孔，调节机构与底座之间还活动连接有用于放置样品的存放机构，底座的底部对称设有四个用于固定整个装置的固定机构；本发明通过钻孔机构、调节机构以及存放机构的相互配合，可直接对不同层次的土壤进行钻孔取样，能在不同的地质环境下使用，且可对采取的不同层次的土壤进行有序放置，避免不同层次的土壤之间相互混杂，便于后续的实验测试。
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公开(公告)号：CN119939209A
公开(公告)日：2025-05-06
申请号：CN202411772937.0
申请日：2024-12-04
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
IPC: G06F18/213 , G06F18/241 , G06F18/2433 , G06Q50/06 , G06Q10/20
Abstract: 本发明公开了一种基于物联网的智能化电缆终端场管理系统，具体涉及电力设施管理领域，包括电缆终端场采集模块、数据预处理模块、能耗分析模块、预警处理模块、智能分析决策模块、应急处理模块、以及管理决策输出模块。一种基于物联网的智能化电缆终端场管理系统通过预警处理模块获取第二电缆数据并与历史数据对比，解决了电力运行安全阈值定义不明确、预警机制不健全的问题；通过智能分析决策模块获取决策分析模型并基于多种模式进行综合评估，解决了复杂电力场景下决策依据不足、风险识别不及时的问题，提升了系统的智能化水平。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119355470B
公开(公告)日：2025-04-22
申请号：CN202411902350.7
申请日：2024-12-23
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压电缆绝缘状态监测的多传感器信息融合方法，涉及信息技术领域。本发明根据三轴正交磁通量传感器获取接地箱内不同空间位置处的磁通量分布数据，对磁通量分布特性进行分析，得到空间灵敏度分布图谱；获取电缆故障放电源产生的磁场信号，采用基于磁场梯度张量的反演方法，对磁场梯度张量的分解和计算，定位电缆绝缘的缺陷位置，获得缺陷位置的三维空间坐标信息；根据电缆绝缘状态空间分布评估结果显示，在绝缘故障高发区域内增加磁通门传感器的布置密度，优化四面体构型传感器阵列布局，构建综合评估指标体系，本发明实现电缆绝缘状态的精准空间分布评估，为状态监测和寿命预测提供数据支撑，提高电缆运行可靠性。
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公开(公告)号：CN119349365B
公开(公告)日：2025-03-18
申请号：CN202411921402.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动升降平台状态数据远程传输控制方法和系统，涉及通信技术领域，所述方法包括：通过第一信道将上升楼层数量发送至控制器，确定推荐上升速度，发送至遥控端；选择上升控制速度，发送至控制器；监测电动升降平台的实际上升速度；确定是否出现异常状况；如果出现，生成警示消息并通过第二信道发送至遥控端，遥控端生成急停指令发送至控制器，控制电动升降平台急停。根据本发明，可判断电动升降平台是否出现异常状况，并可通过专用的第二信道来传输警示消息，并进行应急处理，与传输监测数据和控制数据的信道不混用，时刻保持第二信道畅通，从而降低信道拥堵的概率，提升异常情况的处理效率，降低异常情况的危险性。
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公开(公告)号：CN119349365A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411921402.5
申请日：2024-12-25
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动升降平台状态数据远程传输控制方法和系统，涉及通信技术领域，所述方法包括：通过第一信道将上升楼层数量发送至控制器，确定推荐上升速度，发送至遥控端；选择上升控制速度，发送至控制器；监测电动升降平台的实际上升速度；确定是否出现异常状况；如果出现，生成警示消息并通过第二信道发送至遥控端，遥控端生成急停指令发送至控制器，控制电动升降平台急停。根据本发明，可判断电动升降平台是否出现异常状况，并可通过专用的第二信道来传输警示消息，并进行应急处理，与传输监测数据和控制数据的信道不混用，时刻保持第二信道畅通，从而降低信道拥堵的概率，提升异常情况的处理效率，降低异常情况的危险性。
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公开(公告)号：CN119355470A
公开(公告)日：2025-01-24
申请号：CN202411902350.7
申请日：2024-12-23
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明公开了一种高压电缆绝缘状态监测的多传感器信息融合方法，涉及信息技术领域。本发明根据三轴正交磁通量传感器获取接地箱内不同空间位置处的磁通量分布数据，对磁通量分布特性进行分析，得到空间灵敏度分布图谱；获取电缆故障放电源产生的磁场信号，采用基于磁场梯度张量的反演方法，对磁场梯度张量的分解和计算，定位电缆绝缘的缺陷位置，获得缺陷位置的三维空间坐标信息；根据电缆绝缘状态空间分布评估结果显示，在绝缘故障高发区域内增加磁通门传感器的布置密度，优化四面体构型传感器阵列布局，构建综合评估指标体系，本发明实现电缆绝缘状态的精准空间分布评估，为状态监测和寿命预测提供数据支撑，提高电缆运行可靠性。
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公开(公告)号：CN118419711B
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410881050.9
申请日：2024-07-03
Applicant: 广东南海电力设计院工程有限公司
Abstract: 本发明提供一种电动升降平台远程控制方法和系统，涉及升降平台控制技术领域。所述方法包括：获取第i次升降过程的载重量、上升时长、上升速度、上升高度、电动升降平台的驱动功率；将第i次升降过程的上升时长划分为加速上升时段，匀速上升时段和减速上升时段；根据载重量、各时段中的上升速度、上升高度和驱动功率，确定上升功率函数；获取计划最大上升高度、计划载重量以及计划上升时长；根据上升功率函数、计划最大上升高度、计划载重量个计划上升时长，获得计划驱动功率。根据本发明，可准确地控制升降平台的计划驱动功率，使升降平台在计划上升时长内上升至计划最大上升高度，提升使用升降平台进行运输的效率，降低运输过程中的能耗。
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