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公开(公告)号：CN116331085A
公开(公告)日：2023-06-27
申请号：CN202111599475.3
申请日：2021-12-24
申请人： 平高集团储能科技有限公司 , 平高集团有限公司
摘要： 本发明属于新能源车技术领域，具体涉及一种移动电源车及其车厢,移动电源车的车厢包括厢体，厢体内设有电池存储系统、充电桩和控制单元，所述厢体内包括使用时相互隔开的第一隔室和第二隔室，第一隔室和第二隔室在前后方向上排布，所述电池存储系统位于所述第一隔室中，所述充电桩和控制单元位于所述第二隔室中，且所述充电桩、控制单元分置于厢体的左右两侧。将电池储能系统布置在其中一个隔室中，将控制单元和充电桩布置在另一个隔室中，即使控制单元或充电桩出现漏电或热失控的不良情况，也不会立马波及到电池储能系统，避免电池储能系统受热出现爆炸等情况。
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公开(公告)号：CN114331073A
公开(公告)日：2022-04-12
申请号：CN202111573886.5
申请日：2021-12-21
申请人： 平高集团储能科技有限公司 , 大连理工大学
摘要： 本发明公开了一种储能电站运维管理方法、系统及装置。其中，该储能电站运维管理方法包括如下步骤：获取储能电站中各设备或元件的实时告警信号，并识别告警信号的基本信息；根据基本信息、站内人员类型以及站内人员排班情况，选取相应站内人员对告警对象进行现场故障检查；获取相应站内人员的现场反馈信息，根据基本信息和现场反馈信息，结合预先构建的专家知识库进行故障分析分类，并给出相应的指导意见至相应站内人员，实现对故障设备或元件的进行现场故障处理；其中，现场反馈信息包括现场故障文字描述和/或照片描述；专家知识库在每次故障处理完成后进行更新或扩展。本发明可加快故障问题处理速度和精度，有效提高运维效率。
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公开(公告)号：CN118851038A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411190964.7
申请日：2024-08-28
申请人： 平高集团储能科技有限公司 , 天津河工大先进装备研究院有限公司
摘要： 一种遥控式小型液压折叠叉车包括行走底盘模块、三级门架模块和折叠货叉模块，所述三级门架模块安装在行走底盘模块上，折叠货叉模块安装在三级门架模块上；所述行走底盘模块包括橡胶履带底盘、叉车架、俯仰油缸、支撑腿连接板、液压支撑腿、液压系统、控制柜和电池包，所述三级门架模块包括外门架、中门架、内门架、第一门架油缸、第二门架油缸、第一链轮、第二链轮，第一链条和第二链条，所述折叠货叉模块包括货叉油缸、货叉、叉架和滚轮组件。
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公开(公告)号：CN218102722U
公开(公告)日：2022-12-20
申请号：CN202221721648.4
申请日：2022-07-04
申请人： 平高集团储能科技有限公司 , 平高集团有限公司
摘要： 本实用新型属于储能设备技术领域，具体涉及一种储能舱，储能舱包括舱体及设置在舱体内的隔板，隔板将舱体内的空间至少分隔成电池室、设备室、变压器室以及高压室四个舱室，电池室内安装有电池堆，设备室内安装有双向变流器，变压器室内安装有升压变压器，高压室内安装有高压开关柜，电池堆、双向变流器、升压变压器以及高压开关柜通过电缆依次相连，相邻两舱室之间的隔板上均设有供电缆通过的电缆穿孔，舱体上设置有分别与电池室、设备室、变压器室以及高压室一一对应的舱体检修门。本实用新型有效解决了现有技术中因电池舱和逆变升压一体舱之间隔有一定距离而导致两者占地面积大、因需挖设电缆沟而导致建设成本较高以及建设周期较长的问题。
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公开(公告)号：CN214456144U
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202022873175.7
申请日：2020-12-04
申请人： 平高集团有限公司 , 平高集团储能科技有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： B66C1/12
摘要： 本实用新型提供了一种电池储能集装箱吊装架及电池储能集装箱吊装装置，电池储能集装箱吊装架包括：外横梁，设有两根且平行间隔布置；外纵梁，设有两根且平行间隔布置，两根外纵梁分别与两根外横梁的左右两端固定连接，形成矩形框架；内纵梁，连接在两根外横梁之间且位于矩形框架内部；平面桁架，设有两个，分别垂直固定在每一个外横梁的顶面上。本实用新型通过在外横梁上固定平面桁架，提高了外横梁的抗变形能力，增强了吊装架的整体结构强度，保证在吊装过程中吊装架不发生变形，进而保证电池储能集装箱不发生变形、坠落、碰撞等风险，提高电池储能集装箱吊装过程中的整体安全性，提高吊装作业效率、降低成本，避免储能电站火灾爆炸事故的发生。
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公开(公告)号：CN109867313B
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN201711270588.2
申请日：2017-12-05
IPC分类号： C02F1/04 , F01K27/02 , F03B13/06 , F03B13/26 , C02F103/08
摘要： 本发明涉及一种蒸汽发电海水淡化系统。蒸汽发电海水淡化系统包括清洁能源发电系统和利用清洁能源发电系统产生的电能产生过热蒸汽的蒸汽产生装置，蒸汽产生装置连接有利用过热蒸汽进行发电的蒸汽发电系统，蒸汽发电系统上连接有海水淡化系统，海水淡化系统包括并行设置的需要利用电能进行海水淡化的第一海水淡化系统和仅需要利用热量进行海水淡化的蒸发冷凝系统，蒸发冷凝系统同时通过管路与蒸汽产生装置连接。过热蒸汽的量足够时，蒸汽发电系统产生电量与废热同时供应第一海水淡化系统以及蒸发冷凝系统进行海水淡化作业，过热蒸汽量不足时，可以将蒸汽产生装置制作的过热蒸汽直接输送至蒸发冷凝系统，提高了过热蒸汽的利用率，节约能源。
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公开(公告)号：CN110112337A
公开(公告)日：2019-08-09
申请号：CN201910277458.4
申请日：2019-04-08
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H01M2/10
摘要： 本发明涉及一种电池箱支撑滚轮及使用该支撑滚轮的储能装置。电池箱支撑滚轮，包括转轴和滚动支撑体，滚动支撑体用于供电池箱的底面滚动支撑，滚动支撑体的外周面上设有环形沟槽，环形沟槽设有两处以上，各环形沟槽滚动支撑体轴向间隔布置。环形沟槽将滚动支撑体沿轴向分成多个支撑区域，当某个支撑区域因电池箱不够平整或滚轮的安装水平度较差时，能够更加容易的变形以适配电池箱的表面，并且支撑区域在变形时不会影响其余支撑区域对电池箱的支撑，而且沟槽也可以容纳部分电池箱上的凸起，保证了电池箱支撑滚轮对电池箱的支撑面积，能够较好的防止电池箱因受力不均而出现磨损，并且可以较好的防止支撑滚轮出现偏磨和损坏等问题。
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公开(公告)号：CN110098358A
公开(公告)日：2019-08-06
申请号：CN201910233160.3
申请日：2019-03-26
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网有限公司
IPC分类号： H01M2/10 , H01M10/6563 , H01M10/663 , H01M10/42
摘要： 本发明涉及储能技术领域，尤其涉及一种电池储能系统，电池储能系统包括箱体、电池模块和空调系统，空调系统用于向箱体内的各电池模块提供冷气；电池模块，其上设有进风口和出风口，以供冷气通过电池模块内腔对电池模块进行冷却散热；空调系统，包括输送冷气的冷气主通道和冷气支路通道，其中：冷气支路通道与成行或成列的电池模块对应，其上设有与相应行或相应列的电池模块内腔一一相通的支路出风口；冷气主通道用于将空调系统的主机出风口与各冷气支路通道连通，保证了各电池模块的散热效果，保证了箱体内各电池模块工作温度的一致性，有利于延长电池组的使用寿命。
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公开(公告)号：CN109867313A
公开(公告)日：2019-06-11
申请号：CN201711270588.2
申请日：2017-12-05
IPC分类号： C02F1/04 , F01K27/02 , F03B13/06 , F03B13/26 , C02F103/08
摘要： 本发明涉及一种蒸汽发电海水淡化系统。蒸汽发电海水淡化系统包括清洁能源发电系统和利用清洁能源发电系统产生的电能产生过热蒸汽的蒸汽产生装置，蒸汽产生装置连接有利用过热蒸汽进行发电的蒸汽发电系统，蒸汽发电系统上连接有海水淡化系统，海水淡化系统包括并行设置的需要利用电能进行海水淡化的第一海水淡化系统和仅需要利用热量进行海水淡化的蒸发冷凝系统，蒸发冷凝系统同时通过管路与蒸汽产生装置连接。过热蒸汽的量足够时，蒸汽发电系统产生电量与废热同时供应第一海水淡化系统以及蒸发冷凝系统进行海水淡化作业，过热蒸汽量不足时，可以将蒸汽产生装置制作的过热蒸汽直接输送至蒸发冷凝系统，提高了过热蒸汽的利用率，节约能源。
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公开(公告)号：CN106119940B
公开(公告)日：2018-08-28
申请号：CN201610678613.X
申请日：2016-08-17
申请人： 河南平高电气股份有限公司 , 平高集团有限公司 , 国家电网公司
IPC分类号： C25D17/20
摘要： 本发明涉及电镀设备领域，特别涉及滚镀方法及实现该方法的电镀笼。电镀笼包括笼体和设置在笼体上的电镀笼阴极导体，电镀笼阴极导体具有设置在笼体内用于与笼体内零部件导电连接的输电部分和设置在笼体外用于与滚筒阴极导体导电连接的受电部分，由于电镀笼的保护，保证电镀笼内的小尺寸零部件镀层加工质量，也避免可在加工过程中的损坏，加工完成后将容易分拣，提高了电镀加工效率，解决了目前的滚镀装置对尺寸小且数量少的零部件电镀加工效率低、质量差的问题。
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