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公开(公告)号：CN101507557B
公开(公告)日：2010-10-27
申请号：CN200910025362.5
申请日：2009-03-12
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： A47C7/72
CPC分类号： A47C7/725
摘要： 一种可发光凳面，属家俱技术领域。包括一带向内延伸托盘底座的托盘，一底板设在托盘底座上，一过渡板设在底板上，一开关设在过渡板上，一弹性垫设在开关上，一装饰面包在弹性垫、过渡板和底板的外表面，托盘的盘边设有灯带条，灯带条与控制器和电池连接，控制器与电池和开关连接。优点：当使用者坐在凳面上时，带孔绝缘弹性垫受压，使第一导电薄膜和第二导电薄膜通过带孔绝缘弹性垫中的孔而连接，芯片接地，使控制器工作，灯带条中的发光二极管闪烁发光，当使用者离开后，使第一导电薄膜和第二导电薄膜脱离，凳面的光可自动熄灭，节约电能。
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公开(公告)号：CN104692279A
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201510127851.7
申请日：2015-03-23
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
CPC分类号： B66F3/25 , F04B53/16 , F15B1/26 , F15B15/1428 , F15B15/1433 , F15B15/20 , F15B15/202 , F15B15/204 , F16K1/14 , F16K15/044 , F16K17/20 , G05D7/0133 , G05D7/0186 , Y10T137/7847 , F15B13/021
摘要： 本发明公开了一种回油结构，包括基座、控制开关、位于基座内的第一堵珠、安装在第一堵珠与基座之间的弹性元件；所述基座上设置有储液腔、回液腔、连通腔、连通回液腔与连通腔之间的第一连通口、连通连通腔与储液腔之间的第二连通口；所述控制开关用于控制第二连通口的开闭以使连通腔与储液腔处于导通或阻断状态；所述第一堵珠可在封堵位置与开启位置之间运动；所述第一连通口设置在基座的连通口部上，所述第一堵珠位于封堵位置时封堵第一连通口的部分区域并与连通口部的内壁之间配合形成通液间隙；所述通液间隙连通回液腔与连通腔。本发明可改变回液腔的液体流向连通腔的速度；而且，本发明的结构简单，有利于降低制作成本。
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公开(公告)号：CN101691194B
公开(公告)日：2011-12-14
申请号：CN200910182545.8
申请日：2009-09-16
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B66F3/25
摘要： 一种可调式液压卧式千斤顶，属于举升装置。包括机架、液压部件、起重臂部件、连杆和揿手，起重臂部件包括托架、前臂、后臂、固定销和销轴，托架铰接在前臂的一端，前臂的另一端铰接在后臂的一端，后臂的另一端枢接在机架上；连杆包括第一连杆、第二连杆和连杆销，第一连杆的一端枢接在机架上，第一连杆的另一端通过连杆销与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与托架铰接；前臂与第二连杆之间增设有连接板，连接板的一端与销轴铰接，连接板的另一端与连杆销铰接；固定销在起重臂及连杆处于折叠位置时用于固定托架与前臂、在正常位置时用于固定前臂和后臂。优点：结构合理、动作可靠，在同等参数条件下提高最低位的高度和载荷，使用范围广。
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公开(公告)号：CN101513982A
公开(公告)日：2009-08-26
申请号：CN200910025164.9
申请日：2009-02-18
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B66F3/25
摘要： 一种液压千斤顶的回油结构，属于增设在液压千斤顶上的具有调速功能的安全回油装置。所述液压千斤顶包括底座、分别固定在底座上的外套和油缸以及泵体、形成于外套与油缸之间的储油腔、设置于油缸的缸腔中的并且在底端部装有活塞组件的活塞杆、分别与外套和油缸顶部配接的并且用于扶持活塞杆的顶帽、设置于泵体中的泵芯，其特点是：在所述液压千斤顶的底座上还增设有一回油阀，该回油阀包括回油阀体、回油阀杆、第一弹簧、钢球、第二弹簧、垫圈、第三弹簧、和节流阀体。优点：油路结构简单；易于零部件的加工和装配，维修方便；能保证空载时快速下降，载荷时慢速下降。
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公开(公告)号：CN101507557A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200910025362.5
申请日：2009-03-12
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： A47C7/72
CPC分类号： A47C7/725
摘要： 一种可发光凳面，属家具技术领域。包括一带向内延伸托盘底座的托盘，一底板设在托盘底座上，一过渡板设在底板上，一开关设在过渡板上，一弹性垫设在开关上，一装饰面包在弹性垫、过渡板和底板的外表面，托盘的盘边设有灯带条，灯带条与控制器和电池连接，控制器与电池和开关连接。优点：当使用者坐在凳面上时，带孔绝缘弹性垫受压，使第一导电薄膜和第二导电薄膜通过带孔绝缘弹性垫中的孔而连接，芯片接地，使控制器工作，灯带条中的发光二极管闪烁发光，当使用者离开后，使第一导电薄膜和第二导电薄膜脱离，凳面的光可自动熄灭，节约电能。
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公开(公告)号：CN101693507A
公开(公告)日：2010-04-14
申请号：CN200910232879.1
申请日：2009-09-25
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
CPC分类号： B66F5/04
摘要： 一种可显示载荷及超载警示的液压千斤顶，属于液压起重设备技术领域。包括基座、举升臂、泵体、揿手和托盘，特点是：在所述的举升臂的末端设有一用于感知来自于所述托盘的载荷的信号采集装置，该信号采集装置与设在所述基座或泵体两者任择其一上的称重控制器电连结，所述的托盘设在信号采集装置上。由于在举升臂的末端设置了用于感知托盘的载荷的信号采集装置并且将信号采集装置与称重控制器电连结，因而摒弃了已有技术借助于与液压油路相通的载荷感知方式，可杜绝液压油的泄漏；由于信号采集装置的位置选择于举升臂的末端，因此具有加工安装及维护方便的长处。
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公开(公告)号：CN101691194A
公开(公告)日：2010-04-07
申请号：CN200910182545.8
申请日：2009-09-16
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B66F3/25
摘要： 一种可调式液压卧式千斤顶，属于举升装置。包括机架、液压部件、起重臂部件、连杆和揿手，起重臂部件包括托架、前臂、后臂、固定销和销轴，托架铰接在前臂的一端，前臂的另一端铰接在后臂的一端，后臂的另一端枢接在机架上；连杆包括第一连杆、第二连杆和连杆销，第一连杆的一端枢接在机架上，第一连杆的另一端通过连杆销与第二连杆的一端铰接，第二连杆的另一端与托架铰接；前臂与第二连杆之间增设有连接板，连接板的一端与销轴铰接，连接板的另一端与连杆销铰接；固定销在起重臂及连杆处于折叠位置时用于固定托架与前臂、在正常位置时用于固定前臂和后臂。优点：结构合理、动作可靠，在同等参数条件下提高最低位的高度和载荷，使用范围广。
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公开(公告)号：CN104692279B
公开(公告)日：2018-10-12
申请号：CN201510127851.7
申请日：2015-03-23
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种回油结构，包括基座、控制开关、位于基座内的第一堵珠、安装在第一堵珠与基座之间的弹性元件；所述基座上设置有储液腔、回液腔、连通腔、连通回液腔与连通腔之间的第一连通口、连通连通腔与储液腔之间的第二连通口；所述控制开关用于控制第二连通口的开闭以使连通腔与储液腔处于导通或阻断状态；所述第一堵珠可在封堵位置与开启位置之间运动；所述第一连通口设置在基座的连通口部上，所述第一堵珠位于封堵位置时封堵第一连通口的部分区域并与连通口部的内壁之间配合形成通液间隙；所述通液间隙连通回液腔与连通腔。本发明可改变回液腔的液体流向连通腔的速度；而且，本发明的结构简单，有利于降低制作成本。
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公开(公告)号：CN103253610A
公开(公告)日：2013-08-21
申请号：CN201310181113.1
申请日：2013-05-16
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
IPC分类号： B66F3/25
CPC分类号： B66F5/04
摘要： 一种结构改进的机架一体式液压卧式千斤顶，属于举升装置技术领域。包括机架部件、起重臂部件、液压部件、托架部件和揿手，机架部件包括彼此平行设置的左墙板和右墙板，托架部件安装在起重臂部件长度方向的前端，揿手安装在液压部件上，特点：左墙板与右墙板之间在长度方向的前部、中部和后端端部分别通过前轮轴、支撑轴和后固定板构为固定连接，起重臂部件套设在支撑轴上并且能绕支撑轴转动，液压部件的前端通过活塞销轴安装在起重臂部件上，液压部件的后端通过后轴安装在左墙板和右墙板长度方向的后端端部并且与后固定板相配合。优点：结构合理、动作可靠，使千斤顶的整体强度增加，减少了零部件装配的数量，提高了生产效率，降低了生产成本。
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公开(公告)号：CN101693507B
公开(公告)日：2012-06-06
申请号：CN200910232879.1
申请日：2009-09-25
申请人： 常熟通润汽车零部件股份有限公司
CPC分类号： B66F5/04
摘要： 一种可显示载荷及超载警示的液压千斤顶，属于液压起重设备技术领域。包括基座、举升臂、泵体、揿手和托盘，特点是：在所述的举升臂的末端设有一用于感知来自于所述托盘的载荷的信号采集装置，该信号采集装置与设在所述基座或泵体两者任择其一上的称重控制器电连结，所述的托盘设在信号采集装置上。由于在举升臂的末端设置了用于感知托盘的载荷的信号采集装置并且将信号采集装置与称重控制器电连结，因而摒弃了已有技术借助于与液压油路相通的载荷感知方式，可杜绝液压油的泄漏；由于信号采集装置的位置选择于举升臂的末端，因此具有加工安装及维护方便的长处。
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