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公开(公告)号：CN112252491B
公开(公告)日：2024-08-20
申请号：CN202011107729.0
申请日：2020-10-16
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是一种混凝土结构变形缝用防渗装置及其施工工艺，包括设在建筑物上的变形缝，变形缝中嵌设有防水组件，防水组件上填充有柔性密封材料层，柔性密封材料层上压设有重力压层，重力压层的上从下往下上依次铺设有密封层和橡胶弹性密封条，采用高弹性压缩密封体密封，并配合柔性密封材料层、重力压层、橡胶弹性密封条多种防护手段，密封性好，且具有一定柔性，不会因为伸缩、升降等原因而损坏，且柔性密封材料层、重力压层、橡胶弹性密封条等多种防护工艺使得高弹性压缩密封体不易脱落，有效的保障了变形缝只有变形下不易渗漏。
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公开(公告)号：CN111764400A
公开(公告)日：2020-10-13
申请号：CN202010639128.8
申请日：2020-07-06
Applicant: 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司 , 江苏鼎达建筑新技术有限公司
Abstract: 本发明涉及建筑施工技术领域，尤其是一种HCMW工法叠合墙防水施工方法，包括以下步骤:A.HCMW工法支护桩墙施工；B.开挖基坑；C.防水砂浆找平墙面；D.刷基层处理剂；E.铺设卷材；F.喷射防水砂浆；G.绑扎钢筋；H.支模板；I.浇筑混凝土。HCMW工法叠合墙防水体系刚柔结合，多重防水，防水效果好；混凝土内添加新型减渗防水材料，混凝土结构防水性能好；设置两层抗裂防水砂浆保护卷材，提升防水体系使用寿命和防水效果。
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公开(公告)号：CN105003087B
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201510307591.1
申请日：2015-06-08
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 江苏城乡建设职业学院 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于红外成像的地面空鼓探查及修复方法，包括以下具体步骤：a、空鼓探查：通过橡皮锤敲击确定空鼓的大致位置，在此基础上辅以红外热成像仪器检测地面空鼓，并作出标记；b、开孔：在已标记空鼓位置和裂缝位置开孔；c、布置浆座，用胶泥封闭裂缝；d、注浆：待胶泥固化后，即可开始压力注浆，注浆所采用的材料为高渗透环氧灌浆材料；e、检测注浆效果：待灌浆材料硬化后，采用橡皮锤敲击和红外成像探查相结合确定注浆效果，对于不合格的地方按照上述顺序重新进行钻孔注浆；f、清除浆座；g、打磨修色。通过上述方式，本发明步骤简单合理，对地面空鼓具有较好的修复效果，保证了建筑结构地面的使用性和功能性。
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公开(公告)号：CN107313465A
公开(公告)日：2017-11-03
申请号：CN201710556694.0
申请日：2017-07-10
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变形缝密封结构，包括：变形缝和位于变形缝两侧的混凝土体，所述两侧的混凝土体上靠近变形缝缝口处各具有一个卡位槽，所述变形缝的缝口处设有膨胀堵漏气囊；所述膨胀堵漏气囊包括橡胶气囊本体，所述橡胶气囊本体的两侧各具有一个用来与混凝土体相结合的结合区，所述结合区包括一个防脱落卡块部和两个锯齿部，两个防脱落卡块部分别设置在两个卡位槽中，所述锯齿部压紧且粘结在混凝土体上；本发明还提供了上述变形缝密封结构的施工方法。通过上述方式，本发明结构简单合理，采用充气气囊粘结密封，密封性好，且具有一定柔性，不会因为伸缩、沉降等原因而损坏，且气囊的安装结构使其不易脱落。
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公开(公告)号：CN110984237B
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN201911315216.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变形缝复合堵漏密封系统，包括：变形缝和位于变形缝两侧的混凝土体，所述变形缝内部从内往外依次设有下部堵漏剂填充区、下部密封填充区、变形缝密封件和上部密封填充区，所述变形缝密封件包括密封件本体，所述密封件本体的左右两侧对称设有锯齿部，所述锯齿部通过胶黏剂压紧在混凝土体上，所述密封件本体内开设有多个变形孔，所述变形孔之间形成变形区域使密封圈本体受压产生弹性变形。本发明还公开了上述变形缝复合堵漏密封系统的施工方法。通过上述方式，本发明变形缝复合堵漏密封系统及其施工方法，能够提高堵漏效果，使用寿命长，不易损坏，施工比较方便。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112159200A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011061200.X
申请日：2020-09-30
Applicant: 常州绿玛特建筑科技有限公司 , 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
IPC: C04B28/26 , C04B111/70
Abstract: 本发明涉及一种新复合型的水下抗分散高强丙烯酸盐灌浆料，包括A料、B料和C料，A料由丙烯酸钙镁溶液、去离子水、表面活性剂、钙镁离子螯合剂、交联剂、促进剂组成；B料由引发剂、去离子水组成；C料由超细水泥、絮凝剂、钢渣微球、活性激发剂、低温可膨胀微球组成。本发明的水下抗分散高强丙烯酸盐灌浆料采用钙镁离子螯合剂作为缓凝剂，绿色环保、无毒无害；采用超细水泥搭配絮凝剂，大幅提升抗压强度和抗水分散能力，同时为低温可膨胀微球膨胀提供热量；采用低温可膨胀微球，使浆体硬化后保持高抗压强度的同时具备优异的弹性和拉伸性能，延伸率可达205％；采用钢渣微球使浆液粘度急剧降低，达到8Pa·S，灌浆性能优越。
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公开(公告)号：CN110984237A
公开(公告)日：2020-04-10
申请号：CN201911315216.6
申请日：2019-12-19
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种变形缝复合堵漏密封系统，包括：变形缝和位于变形缝两侧的混凝土体，所述变形缝内部从内往外依次设有下部堵漏剂填充区、下部密封填充区、变形缝密封件和上部密封填充区，所述变形缝密封件包括密封件本体，所述密封件本体的左右两侧对称设有锯齿部，所述锯齿部通过胶黏剂压紧在混凝土体上，所述密封件本体内开设有多个变形孔，所述变形孔之间形成变形区域使密封圈本体受压产生弹性变形。本发明还公开了上述变形缝复合堵漏密封系统的施工方法。通过上述方式，本发明变形缝复合堵漏密封系统及其施工方法，能够提高堵漏效果，使用寿命长，不易损坏，施工比较方便。
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公开(公告)号：CN105442862B
公开(公告)日：2018-02-27
申请号：CN201510798053.7
申请日：2015-11-19
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种混凝土裂缝渗漏水堵漏加固修复方法，包括以下具体步骤：a、针对混凝土裂缝渗漏水，在背水面钻适当数量的堵漏注浆斜孔，所述斜孔向混凝土裂缝迎水面延伸，到达混凝土裂缝底部；b、在混凝土裂缝背水面的开口上安装适当数量的浆座，然后对开口其余部分进行密封；c、将浆座口密封，然后从堵漏注浆斜孔处注入堵漏剂封堵渗漏；d、待堵漏剂注射完成后，在背水面上钻适当数量的加固浆液注浆斜孔；e、打开浆座封口，通过从浆座处或者加固浆液注浆斜孔处注入加固浆液，完成混凝土裂缝的堵漏加固。通过上述方式，本发明步骤简单合理，将堵漏与加固很好的结合，避免出现复漏现象。
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公开(公告)号：CN105442861B
公开(公告)日：2018-02-23
申请号：CN201510797952.5
申请日：2015-11-19
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种卫生间排水管道渗漏水背水面修复方法，包括以下具体步骤：a、观察排水管与楼板层连接处，确定排水管周围的补洞灌浆范围，在排水管四周打磨出一个深度为2~4mm的环形凹面，环形凹面的外周边要超过补洞灌浆外周边8~10cm；b、在排水管四周的楼板层上剔出一个截面为倒“V”字形的环形凹槽，深度1.5~2cm，开口宽度2~3cm；c、对环形凹面和环形凹槽的外表面进行糙化处理并涂刷界面剂，采用无收缩聚合物防水砂浆将环形凹面及环形凹槽填实；d、在填实处的外表面上涂覆2道水泥基自愈合防水涂料，每道厚约1~2mm。通过上述方式，本发明对建筑物使用功能影响小，施工时间短，对住户影响小，堵漏效果好。
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公开(公告)号：CN104612027B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410809534.9
申请日：2014-12-24
Applicant: 江苏鼎达建筑新技术有限公司 , 常州市建筑科学研究院集团股份有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于道路修复加固的地聚合物注浆工艺，该工艺中所用的注浆料为地聚合物，具体包括以下步骤：a、利用弯沉仪及探地雷达进行无损检测；b、注浆先导孔试验，确定注浆实际工艺参数；c、对路基相同相似道路注浆段以梅花形布孔，空穴区注浆孔加密，完整区布孔减少；d、按照现有注浆方法，以注浆先导孔得出的注浆工艺参数为基础，辅以施工经验注浆；e、对不同路基的路段重复上述做法；f、重新进行无损检测，对于不合格的路段重新钻孔、注浆。通过上述方式，本发明步骤简单合理，解决了现行地聚合物注浆的注浆量难控制、路面拱起、破坏道路结构整体性等难题，确保路基空洞空穴区多注浆，路基完整区少注，使道路整体得到修复加固。
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