-
公开(公告)号:CN115035065B
公开(公告)日:2025-05-02
申请号:CN202210660658.X
申请日:2022-06-13
Applicant: 常州大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/0464 , G06V10/776 , G06N3/08 , G06N3/048
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的道路裂缝检测方法,包括:获取多个道路裂缝图片,将多个所述道路裂缝图片划分为训练集、验证集和测试集;搭建U‑Net网络,所述U‑Net网络具有编码部分和解码部分,编码部分和解码部分各有5层;利用边缘细化模块取代所述编码部分中传统的双层卷积结构,每层包含3个边缘细化模块,在所述U‑Net网络的底部设计基于注意力机制的多尺度融合模块,在所述解码部分的第2、3、4层分别设计融合优化模块,得到改进U‑Net网络;将训练集和验证集加载到所述改进U‑Net网络进行训练和验证,保存效果最好的模型;用所述效果最好的模型对所述测试集中的道路裂缝图片进行测试,得到测试结果。它可以减少道路裂缝漏检误检现象。
-
公开(公告)号:CN115035065A
公开(公告)日:2022-09-09
申请号:CN202210660658.X
申请日:2022-06-13
Applicant: 常州大学
IPC: G06T7/00 , G06V10/774 , G06V10/80 , G06V10/82 , G06N3/04
Abstract: 本发明公开了一种基于深度学习的道路裂缝检测方法,包括:获取多个道路裂缝图片,将多个所述道路裂缝图片划分为训练集、验证集和测试集;搭建U‑Net网络,所述U‑Net网络具有编码部分和解码部分,编码部分和解码部分各有5层;利用边缘细化模块取代所述编码部分中传统的双层卷积结构,每层包含3个边缘细化模块,在所述U‑Net网络的底部设计基于注意力机制的多尺度融合模块,在所述解码部分的第2、3、4层分别设计融合优化模块,得到改进U‑Net网络;将训练集和验证集加载到所述改进U‑Net网络进行训练和验证,保存效果最好的模型;用所述效果最好的模型对所述测试集中的道路裂缝图片进行测试,得到测试结果。它可以减少道路裂缝漏检误检现象。
-