一种调度方法及输送系统
    1.
    发明公开

    公开(公告)号:CN118710004A

    公开(公告)日:2024-09-27

    申请号:CN202410929501.1

    申请日:2024-07-11

    摘要: 本申请公开了一种调度方法及输送系统,涉及生产物流技术领域。该调度方法包括:根据各地面站台的接货请求,确定第一接货站台;根据第一穿梭车和第二穿梭车的当前状态和车辆位置,确定第一优先穿梭车和第二优先穿梭车;确定与第一接货站台对应的第一送货目的地,并根据第一优先穿梭车的位置、第一接货站台的位置以及第一送货目的地的位置生成第一优先穿梭车的第一作业;执行第一作业。本申请的调度方法可以减少两车运行中产生的作业冲突,释放系统空间,提高物流效率。

    车辆运维方法、系统、装置及非易失性存储介质

    公开(公告)号:CN118521293A

    公开(公告)日:2024-08-20

    申请号:CN202410648945.8

    申请日:2024-05-23

    摘要: 本申请公开了一种车辆运维方法、系统、装置及非易失性存储介质。其中,该方法包括:在目标车辆的运行过程中,获取目标车辆的保养判定数据和维修判定数据,其中,保养判定数据用于确定是否对目标车辆进行保养,维修判定数据用于确定目标车辆在运行过程中是否发生故障;依据保养判定数据确定目标车辆的运行状态,并依据运行状态确定目标车辆是否需要进行保养;确定维修判定数据的数据变化参数,并确定数据变化参数是否均在对应的预设取值范围内;在确定存在数据变化参数不在预设取值范围内的情况下,确定目标车辆发生故障。本申请解决了由于相关技术中采用人工定期巡检的方式导致的无法及时对智能轨道车进行故障修复的技术问题。

    一种布辊转运系统及方法

    公开(公告)号:CN115520588B

    公开(公告)日:2024-02-20

    申请号:CN202211290844.5

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: B65G35/00 B65G47/90 B65G43/08

    摘要: 本申请提供了一种布辊转运系统及方法,所述布辊转运系统用于玻璃纤维电子布布辊的转运,包括第一轨道,布辊集中部,布辊托架,布辊存储部和输送部。布辊集中部设置于第一轨道的一侧,布辊托架放置于布辊集中部上,布辊托架用于放置多个回收的布辊。布辊存储部与布辊集中部设置于第一轨道的同侧或异侧,用于接收所述布辊托架。输送部沿第一轨道滑动连接,输送部在第一轨道上滑动以将布辊托架从布辊集中部输送至布辊存储部。本申请的布辊转运系统实现了布辊转运的自动化,省时省力,降低了人工劳动强度,避免了发生人工搬运存在的安全隐患,并且转运系统中的布辊存放有序,不易发生磕碰影响生产质量。

    一种布辊转运系统及方法
    4.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115520588A

    公开(公告)日:2022-12-27

    申请号:CN202211290844.5

    申请日:2022-10-21

    IPC分类号: B65G35/00 B65G47/90 B65G43/08

    摘要: 本申请提供了一种布辊转运系统及方法,所述布辊转运系统用于玻璃纤维电子布布辊的转运,包括第一轨道,布辊集中部,布辊托架,布辊存储部和输送部。布辊集中部设置于第一轨道的一侧,布辊托架放置于布辊集中部上,布辊托架用于放置多个回收的布辊。布辊存储部与布辊集中部设置于第一轨道的同侧或异侧,用于接收所述布辊托架。输送部沿第一轨道滑动连接,输送部在第一轨道上滑动以将布辊托架从布辊集中部输送至布辊存储部。本申请的布辊转运系统实现了布辊转运的自动化,省时省力,降低了人工劳动强度,避免了发生人工搬运存在的安全隐患,并且转运系统中的布辊存放有序,不易发生磕碰影响生产质量。

    自动擦除装置、装载装置的信息面板自动擦除系统及方法

    公开(公告)号:CN115230375A

    公开(公告)日:2022-10-25

    申请号:CN202210793102.8

    申请日:2022-07-07

    摘要: 本公开提供一种自动擦除装置、装载装置的信息面板自动擦除系统及方法,装载装置的信息面板自动擦除系统包括自动擦除装置,还包括传送装置,所述传送装置用于接收待擦拭的装载装置,以及将完成擦拭的装载装置输出。本公开通过传送装置短暂的接收装载装置,使其位置固定并在固定位置后,与自动擦除装置配合进行表面残留信息的擦除,该自动擦除装置能够对信息面板的旧信息实现有规律地自动化擦除,相对于手工擦除,能够有效避免旧信息的残留,后续生产过程中,前端操作人员所添加的工艺参数,不会因残留信息的存在,误导后续操作人员,以达到玻纤生产过程中,各阶段工艺的操作准确性。

    一种车体正反向检测系统

    公开(公告)号:CN220097417U

    公开(公告)日:2023-11-28

    申请号:CN202321447267.6

    申请日:2023-06-07

    IPC分类号: B65G1/04 B65G1/137

    摘要: 本申请提供了一种车体正反向检测系统,包括:车体、输送机构、检测机构、显示机构和控制操作部。车体安装有感应结构,输送机构包括运输感应单元和顶升单元,检测机构包括第一立柱检测器和第二立柱检测器。当车体的感应结构分别经过第一立柱检测器和第二立柱检测器时,显示机构会相应进行显示,作业人员即可直接判断出车体的车向,进而通过控制操作部调整运输感应单元的输送方向,使正向的车体直接进入顶升单元顶升入库,反向的车体退回重新调整其方向。通过本申请的车体正反向检测系统可以简单精准的判断车体车向,解决了载物车反向进入后被顶升时翻车的问题,避免了人工观察漏看、错看的发生,减轻了人工成本和劳动强度。

    自动润滑系统
    7.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219160097U

    公开(公告)日:2023-06-09

    申请号:CN202223467834.2

    申请日:2022-12-23

    IPC分类号: F16N7/38 F16N29/00 F16N21/00

    摘要: 本实用新型提供了一种自动润滑系统包括润滑站、输油机构、检测装置和控制装置,控制装置通过控制线路分别与输油机构和检测装置连接。通过输油机构从润滑站向链式机的齿轮机构处输出润滑油,并通过检测装置确定链式机上的运输车是否运动至预定位置,再通过控制装置控制是否启动自动润滑系统,从而实现对需要润滑保养的设备进行自动润滑的目的,解决了现有技术中人工润滑效果不好且不能在运输过程中同步进行润滑的技术问题。

    防护装置
    8.
    实用新型

    公开(公告)号:CN216511027U

    公开(公告)日:2022-05-13

    申请号:CN202122709724.1

    申请日:2021-11-05

    IPC分类号: B65G43/00 B65G47/88 B65G47/52

    摘要: 本实用新型提供了一种防护装置,用于对第一传输设备和/或第二传输设备上的承载装置进行防护,包括:第一防护组件,安装在第一传输设备靠近第二传输设备的一端,第一防护组件具有对承载装置进行止挡的第一阻挡端面,第一防护组件的至少部分绕第一轴线可转动地设置,以对位于第一传输设备上的承载装置进行阻挡或避让;第一驱动组件,设置在第二传输设备靠近第一传输设备的一端,第一驱动组件的至少部分沿靠近或远离第一传输设备的方向可移动地设置,第一驱动组件与第一防护组件相对设置,以通过第一驱动组件推动第一防护组件转动。本实用新型解决了现有技术中的在玻璃纤维生产过程中,运输车的安全性较低的问题。

    一种叠放设备
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN214003095U

    公开(公告)日:2021-08-20

    申请号:CN202022999660.9

    申请日:2020-12-14

    IPC分类号: B65G35/00 B65G43/08 B65G57/30

    摘要: 本实用新型提供了一种叠放设备,用于叠放物料架,包括支架、控制器、驱动器、传动机构、两组货叉机构、检测机构和计数机构,其中,所述驱动器与所述传动机构传动连接,所述传动机构位于所述支架上,两组所述货叉机构与所述传动机构的输出端连接、且分别沿所述支架两侧的立柱可滑动设置,所述检测机构和所述计数机构设置在所述立柱上;所述驱动器、所述货叉机构、所述检测机构和所述计数机构均与所述控制器电连接。本实用新型提供的叠放设备能够实现物料架的自动叠放,提高叠放效率,节约人工,降低人工劳动强度,有效避免人工叠放过程中可能发生的工伤事故。

    一种转运系统
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN219278606U

    公开(公告)日:2023-06-30

    申请号:CN202223397081.2

    申请日:2022-12-15

    IPC分类号: B65G35/00 B65G47/74

    摘要: 本申请提供了一种转运系统,用于对玻璃纤维电子布进行转运,包括:多个站台,输送线轨道,第一车载装置和第二车载装置。站台包括第一轨道,第一车载装置包括第二轨道,第二车载装置在第一轨道和第二轨道之间滑动。第二车载装置包括升降机构和支撑机构。本申请的转运系统中,第一车载装置通过输送线轨道,带动第二车载装置承载玻璃纤维电子布,实现了玻璃纤维电子布在各工序站台之间的流转,使转运过程实现自动化,降低了作业人员劳动强度,降低了转运过程中的安全隐患。通过第二车载装置的升降机构和支撑机构可以稳定的将玻璃纤维电子布上升托举和向下放置,同步性好、托举稳定,减少了转运过程中玻璃纤维电子布的磕碰,提高了转运效率。