公开(公告)号：CN104838186A

公开(公告)日：2015-08-12

申请号：CN201380065957.8

申请日：2013-11-19

Applicant: 川崎重工业株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 铃木丰 ,  野道薰 ,  二宫诚 ,  筱原干弥 ,  森山明信

IPC: F16J15/18

Abstract: 提供能够使第一构件相对于第二构件顺利地移动且寿命长的滑动密封件。滑动密封件（11）对第一构件（12）相对于第二构件（13）可移动的两个构件之间的环状间隙（14）进行密封，从而分隔为高压侧和低压侧，并且配置于在第二构件（13）上设置的环状安装槽（18）中，具备：与第一构件（12）的滑动面（24）滑动接触的压力流体用密封件（19）；和与压力流体用密封件（19）相比设置于高压侧，在与压力流体用密封件（19）之间形成润滑剂容纳空间（26）的润滑剂保持块（20）。

公开(公告)号：CN103180645A

公开(公告)日：2013-06-26

申请号：CN201180037245.6

申请日：2011-08-04

Applicant: 川崎重工业株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 野道薰 ,  铃木丰 ,  二宫诚 ,  筱原干弥 ,  小田岛真人

IPC: F16K31/06 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04104 ,  F16K17/196 ,  F16K31/0613 ,  F16K31/0624 ,  F16K31/426 ,  G05D16/2013 ,  H01M8/04201

Abstract: 本发明目的是提供具有即使上游侧压力为高压状态，也能够以高精度控制向燃料电池组的氢气的流量（或者压力），并且能够防止氢气泄漏至大气中的调压阀的燃料电池系统的氢气供给装置。向燃料电池组（3）供给氢气的氢气供给装置（1）具有将氢气的压力调节为低压的电磁式调压阀（14）。电磁式调压阀（14）具备外壳（21），在其中形成有连接一次侧端口（21a）和二次侧端口（21c）的阀通路（22）。又，在外壳（21）内设置有控制所述阀通路的开度的阀体（24），在该阀体（24）的外周配置有高压密封构件（28）和低压密封构件（29）。高压密封构件（28）及低压密封构件（29）从阀体（24）的一端侧向另一端侧以该顺序配置，并且还具备连接在其之间形成的缓冲室（30）和二次侧端口（21c）的外壳侧均压通路（34）。

公开(公告)号：CN103180645B

公开(公告)日：2014-09-17

申请号：CN201180037245.6

申请日：2011-08-04

Applicant: 川崎重工业株式会社 ,  日产自动车株式会社

Inventor： 野道薰 ,  铃木丰 ,  二宫诚 ,  筱原干弥 ,  小田岛真人

IPC: F16K31/06 ,  H01M8/04

CPC classification number: H01M8/04104 ,  F16K17/196 ,  F16K31/0613 ,  F16K31/0624 ,  F16K31/426 ,  G05D16/2013 ,  H01M8/04201

Abstract: 本发明目的是提供具有即使上游侧压力为高压状态，也能够以高精度控制向燃料电池组的氢气的流量（或者压力），并且能够防止氢气泄漏至大气中的调压阀的燃料电池系统的氢气供给装置。向燃料电池组（3）供给氢气的氢气供给装置（1）具有将氢气的压力调节为低压的电磁式调压阀（14）。电磁式调压阀（14）具备外壳（21），在其中形成有连接一次侧端口（21a）和二次侧端口（21c）的阀通路（22）。又，在外壳（21）内设置有控制所述阀通路的开度的阀体（24），在该阀体（24）的外周配置有高压密封构件（28）和低压密封构件（29）。高压密封构件（28）及低压密封构件（29）从阀体（24）的一端侧向另一端侧以该顺序配置，并且还具备连接在其之间形成的缓冲室（30）和二次侧端口（21c）的外壳侧均压通路（34）。