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公开(公告)号：CN102634316A
公开(公告)日：2012-08-15
申请号：CN201210148084.4
申请日：2012-05-14
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 大连理工大学
IPC: C09J163/00 , C09J163/02 , C09J175/04 , C09J175/08 , C09J175/14 , C09J11/04 , C09J11/06 , C08G59/50
Abstract: 本发明公开了属于环氧粘合剂技术领域的一种湿气致活环氧树脂组合物。该组合物的组成及含量为：40～90质量份的主树脂，10～35质量份的酮亚胺，5～30质量份的聚氨酯预聚体，20～70质量份的混合填料，0.1～10质量份的固化促进剂，0.1～10质量份的KH系列偶联剂。该环氧树脂组合物可以满足市场上对环保型（不含甲醛等挥发性污染物）、粘度小、可操作时间长、配胶量较大、操作温度范围较高、可在潮湿环境中固化且性能优异的环氧粘合剂的需求。
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公开(公告)号：CN106544935A
公开(公告)日：2017-03-29
申请号：CN201611131600.7
申请日：2016-12-09
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: E01C1/02
CPC classification number: E01C1/02
Abstract: 本发明涉及一种十字形路口互通无桥结构，包括由纵横两条一般路形成的十字形交叉路口，所述横向一般路中的部分路段的两个单向车道以其横向一般路的中心连线向两侧纵向移开适当距离；同时，所述纵向一般路中的部分路段的两个单向车道以其纵向一般路的中心连线向两侧横向移开适当距离；上述这些因移开适当距离而围成的区域形成一个左转弯、左调头的专用区域。本发明将横纵一般路的部分单向车道向两侧移开适当区域，以形成左转弯、左调头的专用区域，方便车辆转向调头，驶向任意路段；本发明全部由地面路线组成，具有结构简单、建造容易、造价较低、占地较少、地面路线可随意安排的特点。
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公开(公告)号：CN102296513A
公开(公告)日：2011-12-28
申请号：CN201110115775.X
申请日：2011-05-02
Applicant: 山西省交通科学研究院
IPC: E01C7/35
Abstract: 本发明涉及一种适用于运煤特重交通的旧水泥混凝土加铺的薄层沥青路面，水泥混凝土板上面设置有橡胶玛蹄脂高弹应力吸收带，橡胶玛蹄脂高弹应力吸收带的上面设置厚度为6～8mm的SBS改性大孔隙LSAM-25，SBS改性大孔隙LSAM-25的上面设置有厚度为1cm的SBS改性稀浆封层，SBS改性稀浆封层的上面设置有厚度为4cm的SBS改性AC-13，SBS改性AC-13与SBS改性稀浆封层、SBS改性大孔隙LSAM-25与橡胶玛蹄脂高弹应力吸收带之间通过SBS改性乳化粘层连接SBS改性大孔隙LSAM-25的孔隙率范围是18％～22％。该路面具有优良的承载能力与高温稳定性，防反射裂缝效果好，路面使用寿命长，能够满足运煤等特重载交通的需求。
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公开(公告)号：CN102173691A
公开(公告)日：2011-09-07
申请号：CN201110042287.0
申请日：2011-02-22
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明涉及一种薄型高粘单组份隧道防火涂料及其制备方法。该防火涂料为均匀粉状，主要由主粘结剂、辅助粘结剂、膨胀剂、阻燃剂、防水剂、减水剂、引气剂组成。本发明制备的单组份隧道防火涂料经施工后得到的涂层具有厚度薄、粘结强度高、耐水性能优良的特点。具体粘结强度是标准要求的2倍，耐火性能是标准要求的1.5倍，特别在隧道中使用，可起到良好的效果。
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公开(公告)号：CN106832166B
公开(公告)日：2019-03-12
申请号：CN201611269451.0
申请日：2016-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于沥青混合料再生利用技术领域，具体来说，涉及到一种应用于乳化沥青就地冷再生混合料的辅助乳化剂及其制备方法。该辅助乳化剂由烷基苯酚、多胺、醛、不饱和脂肪酸和酸酐通过三步反应得到。与现有技术相比，本发明所述的应用于乳化沥青厂拌冷再生混合料的辅助乳化剂具有如下优点：1)与常用市售慢裂乳化剂均有良好的配伍性，用量为乳化剂总量的5～30％；2)通过调整掺量，可保证乳化沥青就地冷再生混合料具有适宜的破乳速度，开放交通时间短；3)在添加之后，乳化沥青与不同尺寸废旧沥青混合料的裹附性更好，尤其是大块废旧料，乳化沥青冷再生混合料的强度明显提升。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105036702B
公开(公告)日：2018-01-09
申请号：CN201510442257.7
申请日：2015-07-24
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
Abstract: 本发明公开了一种减霾沥青路面材料及环保型沥青路面结构，该环保型沥青路面结构包括自上而下依次铺设在垫层上的上面层、中面层、下面层以及基层；上面层和中面层采用双层摊铺且同时压实的施工方式筑造而成；上面层是由减霾沥青混凝土材料制备而成的减霾沥青混凝土上面层；中面层是环氧沥青混凝土层；减霾沥青混凝土上面层的厚度为20～25mm。本发明具有良好的路用性能与环保性能且经济高效的优点，能够实时净化空气，降解汽车尾气和空气中的PM2.5，进而达到更好的减霾效果。
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公开(公告)号：CN106832328A
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201611269455.9
申请日：2016-12-31
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于沥青混合料再生利用技术领域，具体来说，涉及到一种应用于乳化沥青厂拌冷再生混合料的缓凝剂及其制备方法。该缓凝剂由木质素、酸酐、脂肪酸、多乙烯多胺、醛通过三步反应得到。与现有技术相比，本发明所述的应用于乳化沥青厂拌冷再生混合料的缓凝剂具有如下优点：1)与常用市售慢裂乳化剂均有良好的配伍性，用量为乳化剂的0.1～10.0％；2)通过调整掺量，可保证乳化沥青厂拌冷再生混合料具有适宜的施工时间，在运输过程中不会出现提前破乳的现象；3)添加后，乳化沥青与废旧沥青混合料的裹附性更好，尤其是大块废旧料，而且乳化沥青冷再生混合料的强度明显提升。
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公开(公告)号：CN105781587A
公开(公告)日：2016-07-20
申请号：CN201610277988.5
申请日：2016-04-30
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
Abstract: 本发明公开了一种隧道开挖拱顶紧急支护设备及方法，包括承载车和弧形拱板，承载车上装载设有混凝土盛浆箱和控制器，弧形拱板通过支撑架连接于承载车上方，混凝土盛浆箱上设有注浆泵；弧形拱板整体呈弧面形状，弧形拱板顶部的上表面设有弧形形状的刮板，注浆泵与注浆管相连通，注浆管的出浆管口穿过弧形拱板并位于弧形拱板顶部。本发明通过注浆泵将盛浆箱内的速凝混凝土干料和水经过注浆管输送到弧形拱板上侧，在混凝土凝固的同时，刮板将对初凝后的表面进行平整处理；弧形拱板前端的毛刷会对松动的颗粒进行清理，增加防护强度和工程质量；本发明更加有效、及时的完成隧道拱顶支护，达到了提高隧道施工速度、保证施工安全的目的。
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公开(公告)号：CN105130256A
公开(公告)日：2015-12-09
申请号：CN201510502718.5
申请日：2015-08-14
Applicant: 山西省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于沥青改性技术领域，涉及到一种节能降耗型沥青混凝土改性剂及其制备方法。所述沥青混凝土改性剂的组份按质量份计，包括65-90份的硫、5-10份的聚合物、10-25份的填料、1-5份的增粘剂、0.5-1份的塑化剂、0.1-2份的硫化氢抑制剂、0.1-0.5份的碳粉、0.05-0.1的份抗氧化剂和30-40份沥青。与现有技术相比，本发明拌和温度低，以硫磺改性沥青，节能环保，经济效益和社会效益十分显著；工艺方法流程简单，减少了很多加工程序，可操作性强；设备及原料成本低廉；操作工艺条件缓和，整个工艺过程温度有较大程度的降低，从而有效降低了生产中的安全隐患，适合工业化生产。
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公开(公告)号：CN104559257A
公开(公告)日：2015-04-29
申请号：CN201510006178.1
申请日：2015-01-07
Applicant: 山西省交通科学研究院 , 山西交科公路勘察设计院
IPC: C08L95/00 , C08L53/02 , C08L23/08 , C08L23/06 , C08L23/12 , C08L93/04 , C08L57/02 , C08K13/02 , C08K5/13 , C08K5/14 , C08K3/22 , C08K3/06 , C08K3/26 , C08K5/1539 , C08K5/526 , C08K5/3472
Abstract: 本发明涉及到一种筑路用高模量沥青颗粒及其制备方法。其按质量份计，包括40-80份的改性沥青和20-60份的填料；所述改性沥青另以原料质量份计，包括10-20份聚合物、0.1-5份抗老化剂、2-4份增粘剂、2-5份改性剂、1-3份交联剂和50-90份基质沥青；所述基质沥青为壳牌70#、壳牌90#、SK70#和SK90#中的一种。与现有技术相比，本发明工艺简单，成本低，实现废物利用，适合工业化生产，所制的沥青颗粒能显著提高沥青混凝土的抗车辙性能、低温抗裂性能、抗水损害性能和耐老化性能，延长了沥青路面的使用寿命，而且储存运输极其安全方便、节能环保，经济效益和社会效益显著。
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