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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN103551404B
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201310545482.4
申请日：2013-11-07
Applicant: 山西太钢不锈钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不锈螺纹钢的生产方法，工艺流程包括：开坯、粗轧、中轧、精轧，其特征在于：成品经中轧后，设置穿水冷却装置，经冷却后再进入精轧机，具体步骤为：在成品轧制前增加穿水冷却装置，实现双相螺纹钢成品前控制冷却，冷却水流量为35-45m3/小时，压力为0.4-0.6MPa，冷却时间为1-2秒。该方法工艺简便，连轧前降温，可有效防止轧后冷却带来的成品直度不够的问题；产品的尺寸精度、表面质量、力学性能都明显提高，生产效率大幅度提高；且制备出的双相不锈钢螺纹钢筋具有耐腐蚀、成本低、寿命长等多方面优势，广泛应用于桥梁建设等，市场前景广阔，为企业创造了可观效益。
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公开(公告)号：CN103551404A
公开(公告)日：2014-02-05
申请号：CN201310545482.4
申请日：2013-11-07
Applicant: 山西太钢不锈钢股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种不锈螺纹钢的生产方法，工艺流程包括：开坯、粗轧、中轧、精轧，其特征在于：成品经中轧后，设置穿水冷却装置，经冷却后再进入精轧机，具体步骤为：在成品轧制前增加穿水冷却装置，实现双相螺纹钢成品前控制冷却，冷却水流量为35-45m³/小时，压力为0.4-0.6MPa，冷却时间为1-2秒。该方法工艺简便，连轧前降温，可有效防止轧后冷却带来的成品直度不够的问题；产品的尺寸精度、表面质量、力学性能都明显提高，生产效率大幅度提高；且制备出的双相不锈钢螺纹钢筋具有耐腐蚀、成本低、寿命长等多方面优势，广泛应用于桥梁建设等，市场前景广阔，为企业创造了可观效益。
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公开(公告)号：CN201316747Y
公开(公告)日：2009-09-30
申请号：CN200820228063.2
申请日：2008-12-20
Applicant: 山西太钢不锈钢股份有限公司
IPC: B21C47/24
Abstract: 一种卷取机卸卷小车，主要用于7.63m焦炉循环孔砖的调节，它包括车体及设置在车体上的车轮，车体顶端通过支架固定设置钢卷托臂，行走机构设置在车轮的下方，其特征是车体上设置激光反射板，行走机构的一端设置激光发射接收器。本实用新型应用到生产中，按照现在平均每个月30分钟的卸卷小车故障时间来算，每月可增加经济效益0.5×420×300＝63000元，且能降低运行四班的维护工作量，降低安全事故发生率。经过在山西太钢不锈钢股份有限公司热连轧厂的试验，效果明显。
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公开(公告)号：CN201186815Y
公开(公告)日：2009-01-28
申请号：CN200820077024.7
申请日：2008-04-18
Applicant: 山西太钢不锈钢股份有限公司
Abstract: 本实用新型具体涉及一种卸卷车的阻车装置，主要用于检修卸卷车时，防止卸卷车误动作，它包括槽钢，其特征是两块槽钢槽口向外互相垂直设置，两块槽钢之间水平设置一块钢板，水平钢板与竖直的槽钢之间设置弧形钢板，弧形钢板上覆盖一块钢板。检修卸卷车时，将本实用新型的水平槽钢设置在卸卷车的轨道上，可以阻止卸卷车向前行走，保证了检修人员的安全。本实用新型结构简单，制造成本低，易实施。
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公开(公告)号：CN201751027U
公开(公告)日：2011-02-23
申请号：CN201020261594.9
申请日：2010-07-15
Applicant: 山西太钢不锈钢股份有限公司
IPC: B21C47/24
Abstract: 一种卷取机卸卷小车极限检测杆，安装在卸卷小车上，它为一个横截面为正六边形的六棱柱柱体，柱体上设有螺纹杆。六棱柱的柱体的长度为142mm，横截面为正六边形的内切圆的直径是46mm。将本实用新型与现有的卷取机卸卷小车极限检测杆替换后，就可以避免极限及极限检测杆被撞坏的现象。经过在山西太钢不锈钢股份有限公司热连轧厂的试验，6个月未发生极限及极限检测杆被撞坏的现象。
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