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公开(公告)号:CN111484747B
公开(公告)日:2021-11-12
申请号:CN202010480533.X
申请日:2020-05-30
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 青岛科凯达橡塑有限公司 , 山东省高速路桥养护有限公司 , 中国科学院青岛生物能源与过程研究所
IPC分类号: C08L95/00 , C08L77/02 , C08L11/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08L73/00 , C08L23/06 , C08K5/00 , C08K5/098 , C08K5/134 , C08K5/5419 , C08K5/13 , C08K5/526 , E01C7/26
摘要: 本发明提出了一种超薄路面专用高性能改性沥青及其制备方法,该改性沥青主要由以下重量份数的各组分制备而成:PA11树脂2‑5份、氯丁橡胶2‑5份、POK树脂1‑2份,SBS7.5‑12份、基质沥青75‑85份,相容剂1.5‑5份。所述超薄路面专用高性能改性沥青具有优异的动稳定性、抗剪切和热稳定性能,赋予超薄路面以优异的综合路面性能,有效避免车辙、层间滑移和拥包等问题。
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公开(公告)号:CN111675506B
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202010477532.X
申请日:2020-05-29
摘要: 本发明属于公路沥青改性技术领域,涉及一种抗凝冰剂及其制备方法。本发明的抗凝冰剂,制备原料包括以下重量份数的组份:盐类40‑60份、缓蚀剂1‑3份、保水树脂1‑2份、抗腐蚀剂1‑3份、磷化促进剂0.5‑1.5份、磷酸5‑10份、火山灰质骨料材料25‑30份、支撑骨料5‑10份。本发明主要针对微表层铺装技术,该抗凝冰剂作用更加长效,增强沥青混凝土抗压强度,使路面更加耐腐蚀、耐磨,而且这种抗凝冰剂主要针对微表层,抗凝冰剂均能发挥其效用,避免了材料的浪费。
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公开(公告)号:CN111484747A
公开(公告)日:2020-08-04
申请号:CN202010480533.X
申请日:2020-05-30
IPC分类号: C08L95/00 , C08L77/02 , C08L11/00 , C08L53/02 , C08L91/00 , C08L73/00 , C08L23/06 , C08K5/00 , C08K5/098 , C08K5/134 , C08K5/5419 , C08K5/13 , C08K5/526 , E01C7/26
摘要: 本发明提出了一种超薄路面专用高性能改性沥青及其制备方法,该改性沥青主要由以下重量份数的各组分制备而成:PA11树脂2-5份、氯丁橡胶2-5份、POK树脂1-2份,SBS7.5-12份、基质沥青75-85份,相容剂1.5-5份。所述超薄路面专用高性能改性沥青具有优异的动稳定性、抗剪切和热稳定性能,赋予超薄路面以优异的综合路面性能,有效避免车辙、层间滑移和拥包等问题。
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公开(公告)号:CN111675506A
公开(公告)日:2020-09-18
申请号:CN202010477532.X
申请日:2020-05-29
摘要: 本发明属于公路沥青改性技术领域,涉及一种抗凝冰剂及其制备方法。本发明的抗凝冰剂,制备原料包括以下重量份数的组份:盐类40-60份、缓蚀剂1-3份、保水树脂1-2份、抗腐蚀剂1-3份、磷化促进剂0.5-1.5份、磷酸5-10份、火山灰质骨料材料25-30份、支撑骨料5-10份。本发明主要针对微表层铺装技术,该抗凝冰剂作用更加长效,增强沥青混凝土抗压强度,使路面更加耐腐蚀、耐磨,而且这种抗凝冰剂主要针对微表层,抗凝冰剂均能发挥其效用,避免了材料的浪费。
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公开(公告)号:CN111560153B
公开(公告)日:2022-06-28
申请号:CN202010481060.5
申请日:2020-05-31
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 青岛科凯达橡塑有限公司 , 中国科学院青岛生物能源与过程研究所
IPC分类号: C08L53/02 , C08L87/00 , C08L67/04 , C08K5/20 , C08K3/34 , C08L95/00 , C08K13/02 , C08K5/134 , C08K13/04 , C08K7/26 , C08K5/526 , C08K5/13 , C04B26/26
摘要: 本发明提出了一种直投式性高粘韧性高黏度改性剂及其制备方法,所述直投式性高粘韧性高黏度改性剂主要由以下重量份数的各组分制备而成:20‑50份的Pebax弹性体、5‑20份的聚乙醇酸树脂、40‑70份的K树脂、0.5‑1份的芥酸酰胺,0.3‑0.5份的抗氧剂,0.3‑0.5份抗粘接剂。该直投式高粘韧性高黏度改性剂能够提高沥青高温粘结性能、抗老化性能以及弹性恢复能力,其使用方法简单,可现场快速制备出沥青混凝土,缩短了生产周期,且制备的沥青混凝土具有更好的抗疲劳性和热稳定性,也保持了良好的综合性能。
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公开(公告)号:CN111560153A
公开(公告)日:2020-08-21
申请号:CN202010481060.5
申请日:2020-05-31
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究中心 , 青岛科凯达橡塑有限公司 , 中国科学院青岛生物能源与过程研究所
IPC分类号: C08L53/02 , C08L87/00 , C08L67/04 , C08K5/20 , C08K3/34 , C08L95/00 , C08K13/02 , C08K5/134 , C08K13/04 , C08K7/26 , C08K5/526 , C08K5/13 , C04B26/26
摘要: 本发明提出了一种直投式性高粘韧性高黏度改性剂及其制备方法,所述直投式性高粘韧性高黏度改性剂主要由以下重量份数的各组分制备而成:20-50份的Pebax弹性体、5-20份的聚乙醇酸树脂、40-70份的K树脂、0.5-1份的芥酸酰胺,0.3-0.5份的抗氧剂,0.3-0.5份抗粘接剂。该直投式高粘韧性高黏度改性剂能够提高沥青高温粘结性能、抗老化性能以及弹性恢复能力,其使用方法简单,可现场快速制备出沥青混凝土,缩短了生产周期,且制备的沥青混凝土具有更好的抗疲劳性和热稳定性,也保持了良好的综合性能。
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公开(公告)号:CN115081592B
公开(公告)日:2024-05-03
申请号:CN202210661264.6
申请日:2022-06-13
申请人: 华设设计集团股份有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
摘要: 本发明公开了一种基于遗传算法和前馈神经网络的公路低能见度预估方法,包括:建立公路局部气象样本数据集,并分为训练数据集和预测数据集;构建包含输入层、隐藏层和输出层的神经网络拓扑结构;确定神经网络信号激活传递规则和初始化赋值,建立神经网络初始化模型;通过混沌序列遗传算法建模优化神经网络初值;更新模型中各神经元的权重值和偏差值,得到神经网络基本模型;输入训练数据集数据至神经网络基本模型进行训练,得到多层前馈神经网络最优模型,将预测数据集数据输入最优模型中,输出公路沿线能见度预估值,得到能见度预估等级。本发明实现了对公路低能见度事件的30分钟级精确短临预测,为公路低能见度事件精细化应急处置提供有效支撑。
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公开(公告)号:CN113511870B
公开(公告)日:2023-01-03
申请号:CN202110390694.4
申请日:2021-04-12
申请人: 山东大学 , 山东高速集团有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
IPC分类号: C04B28/06 , C04B14/28 , C04B14/38 , C04B14/48 , C04B16/06 , C04B18/04 , C04B18/14 , C04B18/26 , C04B20/00 , C04B111/72 , C04B111/24
摘要: 本发明涉及一种固废基海工修复材料及其制备方法,特别是一种利用工业固体废弃物制备固废基海工修复材料的方法,涉及物理化学、固体废弃物再利用和环境保护等领域。该海工修复材料由以下组成:赤泥、镍渣、硫铝酸盐水泥、胶粉、石灰石粉、纤维、硅灰、固化剂、激发剂,其质量百分比为:30‑60:10‑25:10‑25:0.5‑1.5:10‑20:0.7—1.3:4‑7:1‑5:5‑10,上述总量之和为100%。该海工修复材料具有良好的抗海水侵蚀性和强粘结能力等特性,适用于跨海大桥桩基修复等海上作业修复工程。
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公开(公告)号:CN115829376A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211434769.5
申请日:2022-11-16
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 华设设计集团股份有限公司
IPC分类号: G06Q10/0639 , G06Q50/26
摘要: 本发明公开了一种高速公路路段受团雾影响等级评价方法,包括:构建高速公路路段受团雾影响评价指标体系;建立评价指标测量值与标准化取值的对应关系;构建高速公路路段受团雾影响评价指标多层次结构;运用层次分析法和熵权法的融合方法计算各层指标的权重值,得到各层权重向量;建立高速公路路段受团雾影响评价模型,计算高速公路路段受团雾影响作用值,最终评定路段受团雾影响的等级。本发明考虑了道路线形因素、养护质量因素、交通运营因素与团雾等低能见度事件因素对高速公路安全通行的综合影响,建立了高速公路路段受团雾影响评价模型,准确识别安全通行受团雾事件显著影响的高速公路路段,为高速公路团雾事件精细化应急处置提供了依据。
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公开(公告)号:CN115081592A
公开(公告)日:2022-09-20
申请号:CN202210661264.6
申请日:2022-06-13
申请人: 华设设计集团股份有限公司 , 山东高速集团有限公司创新研究院
摘要: 本发明公开了一种基于遗传算法和前馈神经网络的公路低能见度预估方法,包括:建立公路局部气象样本数据集,并分为训练数据集和预测数据集;构建包含输入层、隐藏层和输出层的神经网络拓扑结构;确定神经网络信号激活传递规则和初始化赋值,建立神经网络初始化模型;通过混沌序列遗传算法建模优化神经网络初值;更新模型中各神经元的权重值和偏差值,得到神经网络基本模型;输入训练数据集数据至神经网络基本模型进行训练,得到多层前馈神经网络最优模型,将预测数据集数据输入最优模型中,输出公路沿线能见度预估值,得到能见度预估等级。本发明实现了对公路低能见度事件的30分钟级精确短临预测,为公路低能见度事件精细化应急处置提供有效支撑。
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