公开(公告)号：CN114782903A

公开(公告)日：2022-07-22

申请号：CN202210438430.6

申请日：2022-04-25

申请人： 山东高速集团创新研究院 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 王孜健 ,  张昱 ,  申全军 ,  陈亮 ,  么新鹏 ,  樊兆董

IPC分类号： G06V20/54 ,  G06V20/40 ,  G06V10/94 ,  G06V10/96 ,  G06V10/50 ,  G06V10/764 ,  G06T7/00 ,  G06N20/00 ,  G06K9/62 ,  G06Q10/04 ,  G06Q50/26 ,  G06N3/08 ,  G08B21/10 ,  H04Q9/00 ,  G16Y10/40 ,  G16Y20/10 ,  G16Y40/10 ,  G16Y40/20

摘要： 本发明公开了一种基于ESN的高速公路跨河特大桥团雾识别与预警方法，属于高速公路团雾识别技术领域，本发明要解决的技术问题为如何实现高速公路跨河大桥区域沿线团雾识别，提高团雾预测精度，采用的技术方案为：该方法具体如下：布设设备：在高速公路跨河特大桥上安装团雾感知设备和边缘计算设备，团雾感知设备用于感知并传输高速公路跨河特大桥各个点位的能见度及图像数据；边缘计算设备用于分析处理多源异构气象数据并预测团雾发生的概率；团雾判定；感知团雾；团雾预测：依据高速公路跨河特大桥沿线实时感知气象数据，利用回声状态网络的训练方法得出团雾预测概率值。

公开(公告)号：CN114588989A

公开(公告)日：2022-06-07

申请号：CN202210126253.8

申请日：2022-02-10

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 申全军 ,  姜瑞双 ,  杨耀辉 ,  郭保林 ,  么新鹏 ,  邵玉 ,  刘帅 ,  郭永智

IPC分类号： B02C21/00 ,  B02C18/10 ,  B02C19/00 ,  B02C23/30 ,  B09B3/35 ,  B09B101/30

摘要： 本发明公开一种粉煤灰加工设备及制备方法，设备包括：工作台、研磨筒、鼓风机、沉降室、收集桶、密封板、电机、传动轴、粉碎研磨机构、进料管、第一阀门、第二阀门、通气管、防尘过滤网、压力空气仓、压力空气供给装置。方法包括进料、研磨、细粉回收等步骤。本发明可达到纯绿色无污染的粉煤灰加工效果，同时，避免了现有技术中加工工艺复杂、需要反复过筛、反复研磨的缺陷，通过本发明可得到超细粉煤灰；同时，本发明所用到的技术手段也打破了传统粉煤灰加工中破碎、过筛、研磨、再过筛、再将过筛后的大颗粒返回研磨的技术思路，可在得到高品质的粉煤灰的同时提高粉煤灰加工效率。

公开(公告)号：CN118070149A

公开(公告)日：2024-05-24

申请号：CN202410247111.6

申请日：2024-03-05

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 么新鹏 ,  张昱 ,  李一鸣 ,  陈亮 ,  张涵 ,  樊兆董 ,  范颂华 ,  宋太龙 ,  荣文 ,  闫杰 ,  王孜健 ,  邢小亮

IPC分类号： G06F18/2415 ,  A61B5/18 ,  A61B5/318 ,  G06F18/10 ,  G06F18/214 ,  G06F18/213 ,  G06F18/25 ,  G06N3/045 ,  G06N3/0442 ,  G06N3/0464 ,  G06N3/08 ,  B60W40/08

摘要： 本发明公开了基于CNN‑LSTM驾驶员压力水平分类方法、电子设备及存储介质，属于疲劳驾驶检测技术领域，本发明要解决的技术问题为如何对驾驶员的压力进行分类，进而准确的判断驾驶员的驾驶状态，采用的技术方案为：通过驾驶模拟器或自然驾驶车采集ECG信号、车辆动态数据及环境数据；对ECG信号、车辆动态数据及环境数据进行预处理，得到预处理后的ECG信号、车辆动态数据及环境数据；将预处理后的ECG信号、车辆动态数据及环境数据馈送到单独的CNN网络中进行特征学习；使用滑动窗口策略将ECG信号进行分割，使窗口大小和重叠程度相等，并将分割窗口后的数据作为训练集，该训练集标签和原始实验标签相同。

公开(公告)号：CN114588989B

公开(公告)日：2023-06-06

申请号：CN202210126253.8

申请日：2022-02-10

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东省交通科学研究院

发明人： 申全军 ,  姜瑞双 ,  杨耀辉 ,  郭保林 ,  么新鹏 ,  邵玉 ,  刘帅 ,  郭永智

IPC分类号： B02C21/00 ,  B02C18/10 ,  B02C19/00 ,  B02C23/30 ,  B09B3/35 ,  B09B101/30

摘要： 本发明公开一种粉煤灰加工设备及制备方法，设备包括：工作台、研磨筒、鼓风机、沉降室、收集桶、密封板、电机、传动轴、粉碎研磨机构、进料管、第一阀门、第二阀门、通气管、防尘过滤网、压力空气仓、压力空气供给装置。方法包括进料、研磨、细粉回收等步骤。本发明可达到纯绿色无污染的粉煤灰加工效果，同时，避免了现有技术中加工工艺复杂、需要反复过筛、反复研磨的缺陷，通过本发明可得到超细粉煤灰；同时，本发明所用到的技术手段也打破了传统粉煤灰加工中破碎、过筛、研磨、再过筛、再将过筛后的大颗粒返回研磨的技术思路，可在得到高品质的粉煤灰的同时提高粉煤灰加工效率。

公开(公告)号：CN113706899A

公开(公告)日：2021-11-26

申请号：CN202110816132.1

申请日：2021-07-20

申请人： 山东高速集团有限公司创新研究院 ,  山东省交通科学研究院 ,  同济大学

发明人： 王福海 ,  马士杰 ,  王孜健 ,  郭忠印 ,  申全军 ,  张昱 ,  么新鹏 ,  樊兆董 ,  张瀚坤

IPC分类号： G08G1/09 ,  G08G1/01 ,  G01W1/10

摘要： 本发明提供了一种基于高速公路桥面气象结冰预测的交通运行风险防控方法，包括高速公路桥面气象数据采集、高速公路桥面结冰预测、建立高速公路桥面交通运行风险量化模型和制定高速公路桥面交通运行风险防控对策，利用气象数据采集系统获取高速公路桥面气象情况并进行桥面结冰预测，建立高速公路桥面交通风险量化模型，计算高速公路桥面的车辆相对行车安全指数RDSI，制定高速公路交通运行风险防控对策并在信息板上显示。本发明通过对高速公路桥面结冰情况的实时预测，将各风险源对桥面行车安全的影响进行了量化，实现了对不同气象条件高速公路桥面交通运行风险防控对策的实时制定，提升了交通运行管控的时效性，有效降低了不良天气下交通事故的发生率。