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公开(公告)号:CN118571045A
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410153795.3
申请日:2024-02-01
申请人: 山东高速股份有限公司 , 山东省交通科学研究院
摘要: 本发明提供一种基于气象及交通数据的公路智慧管控系统,属于交通信息工程技术领域,该系统配置气象主控单元和交通监测单元收集交通网全路段的气象信息、交通信息,以报文的形式通过无线发送模块将公路现场的数据发送至该系统部署的因特网平台服务器,系统通过数据库对气象信息和交通信息进行存储和处理,形成公路公路交通安全管控策略,并通过该系统的智慧管控平台反馈给服务器,进行数据查询及提取,智慧管控平台配置,显示前端感知数据信息、查询和提取交通管控策略,实现人机交互。该系统能够实时监控公路交通重点路段气象数据,实时查看公路公路交通运行状态,结合公路安全管控策略,发布公路诱导策略,为公路交通运维管理人员提供决策支持。
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公开(公告)号:CN118070149A
公开(公告)日:2024-05-24
申请号:CN202410247111.6
申请日:2024-03-05
申请人: 山东高速集团有限公司创新研究院 , 山东省交通科学研究院
IPC分类号: G06F18/2415 , A61B5/18 , A61B5/318 , G06F18/10 , G06F18/214 , G06F18/213 , G06F18/25 , G06N3/045 , G06N3/0442 , G06N3/0464 , G06N3/08 , B60W40/08
摘要: 本发明公开了基于CNN‑LSTM驾驶员压力水平分类方法、电子设备及存储介质,属于疲劳驾驶检测技术领域,本发明要解决的技术问题为如何对驾驶员的压力进行分类,进而准确的判断驾驶员的驾驶状态,采用的技术方案为:通过驾驶模拟器或自然驾驶车采集ECG信号、车辆动态数据及环境数据;对ECG信号、车辆动态数据及环境数据进行预处理,得到预处理后的ECG信号、车辆动态数据及环境数据;将预处理后的ECG信号、车辆动态数据及环境数据馈送到单独的CNN网络中进行特征学习;使用滑动窗口策略将ECG信号进行分割,使窗口大小和重叠程度相等,并将分割窗口后的数据作为训练集,该训练集标签和原始实验标签相同。
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