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公开(公告)号：CN114720327A
公开(公告)日：2022-07-08
申请号：CN202210227603.X
申请日：2022-03-08
申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种含石路基灌砂法检测可靠性的评估方法及系统，包括：确定其粒径分布情况及级配曲线；计算各级颗粒的颗粒总数Ni，在各级颗粒的粒径范围内，将Ni个颗粒的半径进行均匀分布，确定各级颗粒的半径；确定所有半径大于设定的影响灌砂法测试精度的界限粒径的第一颗粒集合；在第一颗粒集合中，确定位于探坑边缘的第二颗粒集合，以及第二颗粒集合中每个颗粒所造成的凹陷体积，进而确定探坑边缘凹陷区域总体积；计算所述总体积占灌砂筒总体积的比例，进而得到实际测试得到的密度相比于理论密度增加的百分比，即得到因含石颗粒引起的压实度差异性，进而判断该级配土体采用灌砂法试验的可靠性。
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公开(公告)号：CN114034554B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202111075312.5
申请日：2021-09-14
申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了用于土体多物理场和刚度状态实时监测的模型装置及方法，解决了现有技术中路基土相关数据准确度较低的问题，具有可有效获取土体剪切波速变化规律的有益效果，具体方案如下：用于土体多物理场和刚度状态实时监测的模型装置，包括支撑架，底端设置底座，顶端设置反力横梁和滑动横梁，滑动横梁设于反力横梁的下方，滑动横梁与承载板连接；荷载施加机构的固定端与反力横梁连接，活动端与滑动横梁连接；填样模型箱，设于支撑架内侧并通过底座进行支撑，填样模型箱内部填装路基土，承载板尺寸与填样模型箱内部尺寸相适配；取土器，能够与承载板可拆卸连接；激发探头设置第二弯曲元，激发探头能够与承载板可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN114034554A
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202111075312.5
申请日：2021-09-14
申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了用于土体多物理场和刚度状态实时监测的模型装置及方法，解决了现有技术中路基土相关数据准确度较低的问题，具有可有效获取土体剪切波速变化规律的有益效果，具体方案如下：用于土体多物理场和刚度状态实时监测的模型装置，包括支撑架，底端设置底座，顶端设置反力横梁和滑动横梁，滑动横梁设于反力横梁的下方，滑动横梁与承载板连接；荷载施加机构的固定端与反力横梁连接，活动端与滑动横梁连接；填样模型箱，设于支撑架内侧并通过底座进行支撑，填样模型箱内部填装路基土，承载板尺寸与填样模型箱内部尺寸相适配；取土器，能够与承载板可拆卸连接；激发探头设置第二弯曲元，激发探头能够与承载板可拆卸连接。
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公开(公告)号：CN114720327B
公开(公告)日：2023-08-29
申请号：CN202210227603.X
申请日：2022-03-08
申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东大学
摘要： 本发明公开了一种含石路基灌砂法检测可靠性的评估方法及系统，包括：确定其粒径分布情况及级配曲线；计算各级颗粒的颗粒总数Ni，在各级颗粒的粒径范围内，将Ni个颗粒的半径进行均匀分布，确定各级颗粒的半径；确定所有半径大于设定的影响灌砂法测试精度的界限粒径的第一颗粒集合；在第一颗粒集合中，确定位于探坑边缘的第二颗粒集合，以及第二颗粒集合中每个颗粒所造成的凹陷体积，进而确定探坑边缘凹陷区域总体积；计算所述总体积占灌砂筒总体积的比例，进而得到实际测试得到的密度相比于理论密度增加的百分比，即得到因含石颗粒引起的压实度差异性，进而判断该级配土体采用灌砂法试验的可靠性。
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公开(公告)号：CN115305813A
公开(公告)日：2022-11-08
申请号：CN202211045256.5
申请日：2022-08-30
申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN115305813B
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202211045256.5
申请日：2022-08-30
申请人： 山东高速济青中线公路有限公司 , 山东高速工程检测有限公司 , 南京工业大学 , 苏交科集团股份有限公司 , 山东高速工程项目管理有限公司
摘要： 本发明公开了一种预制桥面板钢混抗剪连接件构造及其施工方法，属于桥梁施工技术领域，连接件构造包括两个待连接的第一桥面板和第二桥面板，分别连接于第一桥面板和第二桥面板底部和顶部的第一连接件和第二连接件；第一连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第一桥面板端底部的第一接板和焊钉嵌入固定于第二桥面板端底部的第一搭板且其延伸搭接部与第一接板栓接固定；第二连接件具有双螺母高强螺栓嵌入固定于第二桥面板端顶部的第二接板和焊钉嵌入固定于第一桥面板端顶部的第二搭板且其延伸搭接部与第二接板栓接固定。本发明结构设计灵巧紧凑，易于现场施工操作，简化现场桥面板之间接缝连接作业难度，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN218291487U
公开(公告)日：2023-01-13
申请号：CN202123215386.2
申请日：2021-12-20
摘要： 一种可除冰融雪的沥青路面，属于道路工程技术领域，从下至上依次设置基层、隔热粘结层、相变储能层和面层，所述相变储能层为灌入相变调温材料并密封好的热管或包含有相变调温材料与沥青的混凝土层，所述隔热粘结层包含隔热材料与沥青混凝土。该沥青路面能解决冬季路面结冰与积雪问题，也有效避免传统除冰融雪带来的负面影响。
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公开(公告)号：CN113882383B
公开(公告)日：2022-11-29
申请号：CN202110944900.1
申请日：2021-08-17
申请人： 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
摘要： 本公开公开的一种滤震式钻孔灌注桩混凝土灌注高度控制装置及方法，包括：相连接的探杆、探测预警机构和信号接收装置；所述探测预警机构包括外筒和设置于外筒内的内筒，外筒的一端设置顶盖，内筒朝向顶盖的一端连接定位杆，内筒远离顶盖的一端设置内筒底网，顶盖朝向内筒的一端面上设置预警信号发生器，预警信号发生器和信号接收装置连接，内筒和定位杆能够在外筒内移动，使定位杆与预警信号发生器接触，触发预警信号发生器发出预警信号。实现了对灌注桩混凝土灌注高度的精确控制。
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公开(公告)号：CN118927395A
公开(公告)日：2024-11-12
申请号：CN202411041779.1
申请日：2024-07-31
申请人： 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
摘要： 本发明提供了一种流态固化土预制桩生产设备及方法，属于土木工程中地基处理技术领域，设备包括料仓、拌合设备、贮存设备、桩体模具和输送设备，所述料仓包括若干，位于拌合设备的上方，贮存设备为若干，均位于拌合设备下方，所述拌和设备的各输出口分别和一贮存设备对应，每个贮存设备下端设置有一桩体模具，所述桩体模具分别设置于输送设备上方，所述输送设备位于地面上。本发明可大幅提高流态固化土预制桩生产效率，简化制备流程。
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公开(公告)号：CN113882383A
公开(公告)日：2022-01-04
申请号：CN202110944900.1
申请日：2021-08-17
申请人： 山东大学 , 山东大学(齐河)新材料与智能装备研究院
摘要： 本公开公开的一种滤震式钻孔灌注桩混凝土灌注高度控制装置及方法，包括：相连接的探杆、探测预警机构和信号接收装置；所述探测预警机构包括外筒和设置于外筒内的内筒，外筒的一端设置顶盖，内筒朝向顶盖的一端连接定位杆，内筒远离顶盖的一端设置内筒底网，顶盖朝向内筒的一端面上设置预警信号发生器，预警信号发生器和信号接收装置连接，内筒和定位杆能够在外筒内移动，使定位杆与预警信号发生器接触，触发预警信号发生器发出预警信号。实现了对灌注桩混凝土灌注高度的精确控制。
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