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公开(公告)号:CN117188240A
公开(公告)日:2023-12-08
申请号:CN202311331082.3
申请日:2023-10-13
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于路面铺装的技术领域,具体的涉及一种全系钢渣组合式沥青路面结构。该全系钢渣组合式沥青路面结构,位于路基上,自下而上依次为路基改善层、组合式基层和沥青面层,其路基改善层为全钢渣粒料改善层;组合式基层自下而上依次为含细钢渣集料的半刚性基层和含大粒径钢渣集料的柔性基层;沥青面层自下而上依次为中高钢渣掺量的沥青混合料下面层和高钢渣掺量的抗滑磨耗表面层。本发明的路面结构与传统沥青路面完全不同,通过不同结构层钢渣含量及规格的差异化应用,使得钢渣粗细集料得到全系应用,仅提高了钢渣使用率,节省了砂石集料等筑路材料的应用,经济社会效益巨大;而且所得沥青路面具有较长的使用寿命。
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公开(公告)号:CN117127468A
公开(公告)日:2023-11-28
申请号:CN202311328068.8
申请日:2023-10-13
Applicant: 山东高速基础设施建设有限公司 , 山东省交通科学研究院
Abstract: 本发明属于道路施工的技术领域,具体的涉及一种采用钢渣集料的沥青路面铺装方法。所述沥青路面铺装方法包括以下步骤:粘结层施工;钢渣改善层施工;半刚性基层施工;柔性基层施工;沥青混合料下面层施工;抗滑磨耗表面层施工。该铺装方法结合不同结构层的具体性质,创新性地针对不同结构层设计出不同施工方式,将施工条件与混合料级配有机结合在一起,既避免了钢渣因遇水易膨胀而存在路面发生破坏的潜在风险,又大大提升了钢渣的应用率,实现每层均可掺入钢渣集料的目的。
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