一种改善树脂基体与碳纤维界面性能的方法

    公开(公告)号:CN118241477A

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202410191716.8

    申请日:2024-02-21

    摘要: 本发明公开了一种改善树脂基体与碳纤维界面性能的方法,属于复合材料界面改性领域。本发明将碳纤维依次经过高温脱浆、活化处理制成CFO;再将CFO放入PH值不大于7的苯胺溶液中进行电镀,表面生长聚苯胺涂层,制得CFO‑PANI。在电镀过程中,在电场力的作用下,苯胺单体可以充分吸附到碳纤维表面的孔隙中,从而提高了碳纤维表面聚苯胺涂层的面积。聚苯胺涂层不仅可以提高碳纤维的表面粗糙度,改善碳纤维和树脂基体之间的机械啮合的作用,而且,聚苯胺具有丰富的亚氨基和氨基活性基团,可以改善碳纤维与树脂基体之间的化学键合作用,从而最终提高复合材料的力学性能。另外,本发明方法还具有操作方便等优点。

    一种变密度梯度结构预制体织造成型设备及方法

    公开(公告)号:CN118849591A

    公开(公告)日:2024-10-29

    申请号:CN202411121323.6

    申请日:2024-08-15

    IPC分类号: B32B37/00 B32B38/00

    摘要: 本发明公开了一种变密度梯度结构预制体织造成型设备及方法,该设备包括作业单元、机械臂、导轨、芯模、变位工作台;作业单元与机械臂连接,机械臂的底座安装在导轨上,能够在导轨上滑动;芯模设置在变位工作台上,芯模能够在变位工作台上转动或进行姿态调整;作业单元能够通过机械臂在芯模上进行针刺缝合作业。通过本发明所提供的一种变密度梯度结构预制体织造成型设备,能够实现针刺预制体结构的可调可控,同时可大幅度提高其复合材料的层间力学性能。

    一种三维编织用随动式芯模支撑车

    公开(公告)号:CN221218081U

    公开(公告)日:2024-06-25

    申请号:CN202323169271.3

    申请日:2023-11-23

    摘要: 本实用新型公开了一种三维编织用随动式芯模支撑车,包括车体、控制系统、传动机构、支撑机构、升降系统和轨道。控制系统用于控制车体和升降系统的移动。支撑机构用于固定芯模,使芯模两端得到支撑,减少了固定端的弯曲应力,对于大长径比的芯模,可以保证其直线度,从而保证三维编织预成型体的质量;在芯轴到达末端时,向控制系统发送电信号,使其控制车体反向移动;其支撑滑轨与接触开关留有安全间隙,以避免支撑头长时间及失误触发接触开关而引发安全问题。传动机构用于将控制系统的动力和转动方向传输给车体。升降系统用于调节支撑机构高度,方便其与芯模固定,可满足不同尺寸编织芯模的需求。另外,本实用新型还具有操作安全、方便等优点。