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公开(公告)号：CN108188673A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201810116870.3
申请日：2018-02-06
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
IPC分类号： B23P15/14
CPC分类号： B23P15/14
摘要： 本发明公开了一种提高产品合格率的齿轮件锻造工艺，包括以下步骤：按照设定的长度对棒料进行切割，获得坯料；将切割获得的坯料放入中频加热炉中进行初次加热处理；将初次加热处理后的坯料墩粗，并在墩粗过程中，以坯料的外圆为基准在坯料上压制出一个中心凸台；以墩粗后的坯料的中心凸台为定位基准，采用预锻液压机对坯料进行预锻压制，获得工件；将预锻压制获得的工件送入中频加热炉中，进行再次加热处理；将再次加热处理后的工件送入液压机中，以工件的外圆为定位基准对工件进行终锻压制；对终锻压制后的工件依次进行冲孔、压钢印和热整形复合工艺。本发明保证了锻件厚薄程度的均匀，进而保证了产品的合格率，节约了原材料。
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公开(公告)号：CN101961766A
公开(公告)日：2011-02-02
申请号：CN201010226690.4
申请日：2010-07-15
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
摘要： 本发明公开了汽车后轮毂轴锻造新工艺及其专用楔形模具，具体工艺流程如下：(1)加热工序，即将初始坯料加热至1000℃-1300℃；(2)制坯工序，即将加热后的初始坯料通过轧辊、楔形模具制坯，合理分配坯料的体积，得到对称的两件预制坯，使预制坯形状更加符合锻模模膛；(3)切断工序，即将上述两件对称的预制坯切断分离开；(4)模锻工序，即使上述预制坯继续变形得到终锻件；(5)切边工序，即切除飞边得到最终合格的锻件，整个工艺流程只需一次加热和一次模锻即可将产品锻造成形，工序简单、流转次数少、节省原材料、降低能耗并提高了生产效率。
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公开(公告)号：CN104174803B
公开(公告)日：2017-06-13
申请号：CN201410441957.X
申请日：2014-09-02
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种高压共轨预锻模具，预锻模具由预锻上模和预锻下模组成，预锻上模的底表面和预锻下模的上表面配合形成有构成轨体和多个配管的型腔，且所述轨体的型腔和配管的型腔相互连通；而所述预锻上模的底表面上在所述配管的型腔的两端形成有阻料凸台，并且所述预锻下模的上表面在所述配管的型腔的两端形成有与所述凸台相配合的阻料凹槽，所述阻料凸台和所述阻料凹槽构成阻料结构。本发明所述的预锻模具能够充分利用自锁阻断坯料的能力，成品锻件的不良品率低于2500 ppm，远低于预测的同行业6000 ppm的平均水平；单位产品材料利用率由65～72%，提高到78～85%；节约了原材料，实现了节能减排的综合技术经济效果。
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公开(公告)号：CN104174803A
公开(公告)日：2014-12-03
申请号：CN201410441957.X
申请日：2014-09-02
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
摘要： 本发明涉及一种高压共轨预锻模具，预锻模具由预锻上模和预锻下模组成，预锻上模的底表面和预锻下模的上表面配合形成有构成轨体和多个配管的型腔，且所述轨体的型腔和配管的型腔相互连通；而所述预锻上模的底表面上在所述配管的型腔的两端形成有阻料凸台，并且所述预锻下模的上表面在所述配管的型腔的两端形成有与所述凸台相配合的阻料凹槽，所述阻料凸台和所述阻料凹槽构成阻料结构。本发明所述的预锻模具能够充分利用自锁阻断坯料的能力，成品锻件的不良品率低于2500ppm，远低于预测的同行业6000ppm的平均水平；单位产品材料利用率由65～72%，提高到78～85%；节约了原材料，实现了节能减排的综合技术经济效果。
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公开(公告)号：CN102166615A
公开(公告)日：2011-08-31
申请号：CN201110035698.7
申请日：2011-01-27
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
IPC分类号： B21K7/12
摘要： 本发明公开了汽车转向机活塞齿部锻造工艺，步骤如下：加热工序；制坯工序；预锻工序；终锻工序；切边工序；锻造结束后齿轮上留有切削量，对齿轮上的切削量进行切削，然后作表面处理，得到合格的锻件。本发明首先使得机加工的切削余量减少，缩短了加工时间，提高了加工效率，降低了加工成本；齿轮表面金属流线层沿着齿轮的形状均匀分布，齿轮的齿顶部位、齿廓部位、齿根部位以及齿槽部位的金属流线层厚度基本相等，齿部切削加工时加工余量少，不但不易粘刀，而且使得齿轮部位的金属流线层能基本完整的予以保留，加工后齿轮的齿顶和齿根部位具有相同的强度，可以提高齿轮的强度；另外，齿形的锻出能节约材料，降低产品的成本。
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公开(公告)号：CN204320925U
公开(公告)日：2015-05-13
申请号：CN201420839901.5
申请日：2014-12-26
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
IPC分类号： B21D28/34
摘要： 本实用新型公开了一种用于制动支架的热冲切复合模，包括上模和下模，所述上模上设置有导套，所述下模上设置有导柱座，所述导套和所述导柱座内设置有导柱；所述上模包括上模板、中冲孔托盒、内冲头、托盒、矫正冲头、切边模；所述下模包括下模板、受台、脱料板、垫板上，所述下模板和所述受台与所述内冲头对应的位置均设置有供废料下落的落料孔。本实用新型的用于制动支架的热冲切复合模采用了全新的模具结构设计，导向准确、换模迅速，能与数控加工有机融合，便于安装与调整模具，大大提高了生产效率，应用于批量生产中，具有显著的经济效果。
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公开(公告)号：CN203050117U
公开(公告)日：2013-07-10
申请号：CN201320015298.4
申请日：2013-01-13
申请人： 山东金马工业集团股份有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型张紧器安全钩，包括安全钩和张紧器，所述安全钩和张紧器通过连接环活动连接，在具体使用时，将直径16或18毫米的三股包芯聚脂纤维绳索，按一个方向穿入张紧器约160毫米以上后，再反方向拉紧绳索，在张紧器上内爪的阻滞作用下，产生张紧力，绳索不回退，同时安全钩用于勾住支柱、小五金索具、网具或绳索等非重载荷工件，本实用新型，有效避免了由于用作拉紧的主绳索发生回退或安全钩上工件坠落所造成的危险事故，保证了施工过程中的安全。
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