公开(公告)号：CN117231700B

公开(公告)日：2024-01-30

申请号：CN202311493402.5

申请日：2023-11-10

申请人： 山东舜晟冲压科技股份有限公司

发明人： 冯春国

IPC分类号： F16H7/02 ,  F02N15/08 ,  F02N11/00 ,  F16H7/18

摘要： 本发明涉及汽车启动的技术领域，特别是涉及汽车发动机启动总成启动机调节机构，其包括启动轮和马达，所述启动轮与汽车发动机传动连接；其特征在于，还包括移动平台，马达固定在移动平台上，移动平台的左右侧壁上均转动设有两个斜臂，两个斜臂的方向相对，移动平台上和每个斜臂上均转动设有传动轮；通过采用传动带变形并贴合启动轮的方式使马达与启动轮之间实现传动工作，从而能够使马达正常启动汽车发动机，并且方便使马达与启动轮之间形成平稳传动状态，避免传统方式中齿轮啮合会产生错齿、磕碰等现象，保证汽车正常点火启动，实现马达与汽车发动机传动状态的快速、平稳、准确连接。

公开(公告)号：CN117231700A

公开(公告)日：2023-12-15

申请号：CN202311493402.5

申请日：2023-11-10

申请人： 山东舜晟冲压科技股份有限公司

发明人： 冯春国

IPC分类号： F16H7/02 ,  F02N15/08 ,  F02N11/00 ,  F16H7/18

摘要： 本发明涉及汽车启动的技术领域，特别是涉及汽车发动机启动总成启动机调节机构，其包括启动轮和马达，所述启动轮与汽车发动机传动连接；其特征在于，还包括移动平台，马达固定在移动平台上，移动平台的左右侧壁上均转动设有两个斜臂，两个斜臂的方向相对，移动平台上和每个斜臂上均转动设有传动轮；通过采用传动带变形并贴合启动轮的方式使马达与启动轮之间实现传动工作，从而能够使马达正常启动汽车发动机，并且方便使马达与启动轮之间形成平稳传动状态，避免传统方式中齿轮啮合会产生错齿、磕碰等现象，保证汽车正常点火启动，实现马达与汽车发动机传动状态的快速、平稳、准确连接。

公开(公告)号：CN209022961U

公开(公告)日：2019-06-25

申请号：CN201821752494.9

申请日：2018-10-26

申请人： 山东舜晟冲压科技股份有限公司

发明人： 冯春国

IPC分类号： B62B3/04

摘要： 本实用新型公开了一种长条形钢板转运车，包括长方体形的车架和设置在车架底部的车轮，车架的两侧分别固定有支撑杆，每两条相对的支撑杆之间分别固定有水平的横杆，每条横杆上分别固定有竖直对齐的夹子，每条横杆的下表面还分别固定支撑有竖直的顶杆，顶杆的最下端支撑在车架底部的加强杆上。本实用新型结构简单，待用的长条形钢板可以通过同一竖平面上的夹子进行夹持固定，竖直放置钢板便于拿取使用，而且需要将两个夹子都掰开才能取下，大大提高了钢板运输的安全性，有效防止钢板运输时脱落，安全性更高。