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公开(公告)号：CN117454570A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202310974067.4
申请日：2023-08-03
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 中公高科养护科技股份有限公司
摘要： 本发明属于土木工程技术领域，提供了一种路面结构强度与结构损伤关联概率分析方法及系统，基于路面结构雷达信号数据预处理得到的参数来推断地下目标体的空间位置、结构、电性及几何形态，分析得到路面厚度与病害信息；根据落锤式弯沉仪测试路面弯沉模拟得到弯沉量值，并计算路面结构强度；结合路面厚度与病害信息和路面结构强度，采用灰色关联分析方法，建立表面病害、结构承载力与结构病害间的数学量化关联特征；基于表面病害、结构承载力与结构病害间的数学量化关联特征预测发生结构损伤的概率。从而提高检测效率，指导路面养护。
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公开(公告)号：CN116434059A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310222621.3
申请日：2023-03-03
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 东南大学 , 中公高科养护科技股份有限公司
IPC分类号： G06V20/10 , G06V10/25 , G06V10/774 , G06V10/82
摘要： 本发明属于路面检测领域，提供了一种基于深度学习与探地雷达的路面隐性病害检测方法及系统，包括获取路面探地雷达图像并进行预处理；基于预处理后的路面探地雷达图像，利用预先训练好的深度区域建议网络模型进行路面隐性病害检测；其中，所述深度区域建议网络模型包括依次连接的两层卷积池化层、两层卷积层、一层感兴趣层、一层ROI池化层以及两个输出层；所述卷积池化层由一层卷积层和一层池化层组成；所述感兴趣层用于从卷积层和卷积池化层生成的特征图中生成局部特征，再利用ROI池化层对这些局部特征进行归一化。
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公开(公告)号：CN118498404A
公开(公告)日：2024-08-16
申请号：CN202410810124.X
申请日：2024-06-21
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种节约公路用地的路堑边坡截水墙，属于截水墙技术领域，I型截水墙包括I型截水墙基础，I型截水墙基础设置在岩土体内，I型截水墙基础内设置锚固杆；I型截水墙基础上部设置I型截水墙墙身；I I型截水墙包括I I型截水墙基础，I I型截水墙基础设置在岩土体内，I I型截水墙基础内设置锚固杆；I I型截水墙基础上部设置I I型截水墙墙身；I I型截水墙墙身靠近路堑边坡的一侧设置加强肋，I I型截水墙墙身另一侧的埋入岩土体内的截水墙表面及同侧换填土表面铺设防渗土工布，台阶底部的表面铺设防渗土工布，防渗土工布上填筑墙后回填土。截水墙能够适用于不同的公路建设环境，占地面积小，有效解决土地受限问题，稳定性好，适用性强。
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公开(公告)号：CN116837870A
公开(公告)日：2023-10-03
申请号：CN202310806287.6
申请日：2023-07-03
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于路堤段路面加铺改造工程的自带排水功能路肩墙，涉及公路支挡技术领域，解决了现有路肩墙影响路面结构内部排水的问题，保证了路面结构层内部积水排泄畅通，具体方案如下：路肩墙采用台阶式基底，路肩墙设置于路床顶面之上、路面结构层的邻侧，以用于为路面结构层提供侧向支撑，包括从上向下依次设置的墙身、基础和垫层，路肩墙的整体高度与路面结构层的厚度相同，所述墙身从上向下依次为外界隔断层、排水层和底部隔断层，外界隔断层的顶面设置横坡且与路面结构层的顶面顺接，外界隔断层与路面结构层之间设有路缘石。
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公开(公告)号：CN219808196U
公开(公告)日：2023-10-10
申请号：CN202320453022.8
申请日：2023-03-06
申请人： 山东省交通规划设计院集团有限公司 , 山东杰瑞交通服务开发有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种基于超薄罩面、就地热再生的旧路改造结构，涉及交通运输技术领域，具体方案如下：一种基于超薄罩面、就地热再生的旧路改造结构，包括路基结构层、旧路上面层和旧路罩面层；旧路上面层覆盖于路基结构层上方，旧路罩面层覆盖于旧路上面层上方；所述旧路上面层中含有设定宽度的就地热再生中面层，就地热再生中面层的厚度大于旧路上面层厚度以延伸到旧路罩面层，就地热再生中面层上方铺设超薄罩面层；充分利用了旧路面结构，减少了对玄武岩碎石等优质集料的消耗，超薄罩面层作为表面磨耗层，避免了就地热再生中面层直接承受车辆荷载及自然环境的作用，有效降低了其老化速率，大大提高了再生结构层的使用寿命。
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公开(公告)号：CN218204022U
公开(公告)日：2023-01-03
申请号：CN202222600106.8
申请日：2022-09-29
申请人： 北京深华科交通工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种具有抗风性能的交通门架，属于交通设施门架技术领域，其包括桁架组件和支撑组件，所述桁架组件包括第一横梁、第二横梁和第三横梁，所述第一横梁、第二横梁和第三横梁的轴线在水平方向上的投影连线呈三角形；所述支撑组件包括支撑立柱，所述支撑立柱一端固定连接于地面，另一端设有支撑板，所述第一横梁、第二横梁和第三横梁均与支撑板连接。支撑立柱对支撑板实现支撑，第一横梁、第二横梁和第三横梁之间形成的三角形结构提高了桁架组件的稳定性，减小交通门架受到较强外力后产生的形变，第一横梁、第二横梁和第三横梁的相对两端均与支撑板连接，提高了连接稳定性，提高门架的连接强度，进一步减小变形。
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公开(公告)号：CN218116238U
公开(公告)日：2022-12-23
申请号：CN202222550311.8
申请日：2022-09-24
申请人： 北京深华科交通工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种交通设施门架，属于交通设施领域，其包括桁架组件和相对设置的两根立柱，桁架组件设置在相对设置的两根立柱上，相对设置的两根立柱之间设有腹杆组件，腹杆组件包括横向加强件和竖向加强件，横向加强件和竖向加强件交叉设置在相对的两根立柱之间，桁架组件上设有加固杆，加固杆设置在桁架组件远离立柱的一侧，且桁架组件的两侧均固定一根弧形杆；弧形杆、桁架组件和加固杆形成大式重檐结构，提高了桁架组件的结构强度。同时，横向加强件提高了两根立柱水平方向上的强度，竖向加强件提高了两根立柱竖直方向上的强度，提高了立柱对桁架组件的支撑能力，降低了桁架组件与立柱分离的可能性，从而提高了门架整体的结构强度。
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公开(公告)号：CN219157930U
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202222536090.9
申请日：2022-09-24
申请人： 北京深华科交通工程有限公司 , 山东省交通规划设计院集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种交通设施门架，其涉及交通设施装置的技术领域,包括立柱，所述立柱顶部固定有下弦杆，所述下弦杆上固定有若干个直腹杆，所述直腹杆上固定有上弦杆，所述上弦杆的杆身背离所述下弦杆方向弯曲设置，门架整体结构呈书型设置，其中上弦杆为连续双拱结构。本申请具有提高整体门架刚度的效果。
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