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公开(公告)号：CN120070527A
公开(公告)日：2025-05-30
申请号：CN202510535831.7
申请日：2025-04-27
Applicant: 齐鲁工业大学(山东省科学院) , 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06T7/33 , G06T3/4007 , G06V10/46 , G06V10/74 , G06N3/0464
Abstract: 本发明涉及深度图像对齐技术领域，尤其是提供了一种基于四叉树网格优化的深度图像对齐方法。该方法包括通过网格生成模块生成四叉树动态网格及掩码；基于四叉树动态网格，设计深度图像对齐网络，使用像素级图像对齐函数和网格约束损失函数进行优化；通过所述的深度图像对齐网络估计图像的单应性变换和网格偏移参数；根据估计的单应性变换和网格偏移参数，对图像依次进行单应性变换和网格偏移变换，在两次图像变换过程中，使用基于BiCubic函数的双三次插值算法对网格进行平滑变换，该方法解决了复杂场景中图像对齐的问题，克服了在处理复杂几何变形和大视角变化时的不足。
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公开(公告)号：CN119314327A
公开(公告)日：2025-01-14
申请号：CN202411352711.5
申请日：2024-09-26
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明实施例提供一种具有信息协同管控技术的隧道信息处理方法、系统、设备及介质，属于隧道信息处理领域。该方法包括通过布置在隧道内的定位设备、传感器，采集隧道设备状态、交通流量、环境参数以及车辆信息；对采集到的信息进行融合处理，构建隧道运行状态模型；并对隧道运行状态进行实时监控，识别异常事件，并触发预警机制。通过统一部署在隧道内的定位设备和传感器，实现了对隧道信息的全面、实时采集，而且基于构建的隧道运行状态模型，能够实现对隧道运行状态的实时监控。并通过设置触发预警机制提高了隧道管理的安全性，减少了潜在的安全隐患和运营风险，为隧道的智能化、精细化管理提供了有力支持。
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公开(公告)号：CN117393875A
公开(公告)日：2024-01-12
申请号：CN202311381211.X
申请日：2023-10-23
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H01M10/42 , H01M10/48 , H01M50/231 , H01M10/613 , H01M10/63 , H01M10/663 , G06F18/2431 , G06F30/23 , G06F119/14
Abstract: 本发明涉及一种防爆集装箱式储能系统和防爆方法，属于能源储备技术领域，包括集装箱，集装箱内设有惰性气体储存罐和设在集装箱顶端的气流管道；气流管道的下端均匀设有出气孔；惰性气体储存罐的出气端连接气流管道；惰性气体储存罐连通气流管道的管道上设置有单向阀，单向阀信号连接有控制器；电池模组的外侧设有气体传感器和碰撞传感器，气体传感器和碰撞传感器均与控制器信号连接。储能系统受到冲撞时，碰撞传感器监测冲撞信号并传给控制器，气体传感器监测集装箱内惰性气体的浓度并传给控制器，控制器根据碰撞的程度控制单向阀的打开程度，向集装箱内填充惰性气体，降低储能系统的燃烧和爆炸风险，提高集装箱式储能系统的安全性和稳定性。
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公开(公告)号：CN118801567A
公开(公告)日：2024-10-18
申请号：CN202410907770.8
申请日：2024-07-08
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H02J13/00
Abstract: 本发明属于数据处理技术领域，具体提供一种隧道电网电能质量监测系统、方法、终端及存储介质，包括电网数据采集设备、通信模块、云计算平台、电能质量监测仪和电源模块；本发明通过电网数据采集设备，该系统能够全面、细致地采集隧道电网中的各类电能数据，确保数据的全面性和准确性，并通过预先存储的电能质量分析相关预设算法能够快速地分析出隧道电网的频率偏差、电压偏差、电压波动和闪变、三相电压允许不平衡度以及电网谐波等关键指标。这不仅提高了分析的准确性，而且大大缩短了分析时间，使得我们能够更快速地发现和处理电能质量问题。
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公开(公告)号：CN118762502A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202410736783.3
申请日：2024-06-07
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
Abstract: 本发明涉及智慧交通技术领域，具体提供一种基于气象监测的交通流量预测方法、系统、终端及存储介质，包括：获取交通流量空间数据、交通流量时序数据和气象数据；从获取的交通流量空间数据、交通流量时序数据和气象数据中，分别提取交通流量空间特征、交通流量时序特征和气象特征，分别得到交通流量空间特征矩阵、交通流量时序特征矩阵和气象特征矩阵；将交通流量时序特征矩阵分别与交通流量空间特征矩阵和气象特征矩阵融合，得到第一特征融合矩阵与第二特征融合矩阵；将第一特征融合矩阵与第二特征融合矩阵进行融合，得到第三特征融合矩阵；将第三特征融合矩阵输入全连接网络FC层，得到交通流量的预测结果。本发明解决了交通拥堵的问题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN118732515A
公开(公告)日：2024-10-01
申请号：CN202410714577.2
申请日：2024-06-04
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G05B15/02 , G05B19/418
Abstract: 本发明实施例提供一种近零能耗建筑管控系统，属于建筑领域。该系统包括：环境评估模块，用于收集和分析建筑所在地的环境数据；能耗监测模块，用于实时监测建筑内部的能耗数据；控制模块，用于根据能耗数据对建筑内部的设备进行智能控制；可再生能源利用模块，用于为建筑内部的设备提供能源供应；碳排放监测模块，用于实时监测建筑内部的碳排放情况，为建筑碳排放的评估和管理提供数据支持。数据交互模块，用于将能耗数据和控制指令与外部设备进行交互。通过上述技术方案，设计的近零能耗建筑管控系统通过集成多个模块，实现了被动式建筑设计的系统化、智能化和高效化，提高了设计效率和质量，降低了能源消耗，同时提高了居住环境的舒适度。
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公开(公告)号：CN119378981A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411371369.3
申请日：2024-09-29
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06Q10/0635 , G06Q10/0639 , G06Q50/08 , G06F18/27
Abstract: 本发明涉及隧道智能管控技术领域，尤其涉及一种基于大数据技术的隧道智能管控方法、设备及介质。包括以下步骤：S1，实时采集隧道内的安全数据并为安全数据匹配位置信息，所述安全数据包括环境数据、交通数据、设备数据和隧道结构监测数据；S2，计算每个位置的历史安全数据的危险评分，并结合预设危险阈值评估每个位置的危险程度；S3，基于每种危险程度下的历史安全数据分别构建ARIMA危险预测模型；S4，基于危险预测模型获取不同位置的预测危险程度，基于预测危险程度控制隧道内不同位置的安全设备开启进行危险排除。精准识别隧道不同位置的安全风险状况，提高了隧道安全管控的及时性和有效性。
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公开(公告)号：CN119377634A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411361575.6
申请日：2024-09-27
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06F18/213 , G06N3/04 , G06N3/096
Abstract: 本发明实施例提供一种隧道状态监测方法及系统，属于隧道监测技术领域。该方法包括：采集待监测隧道的环境参数、结构安全参数、交通参数以及隧道中布设设备的状态参数；将采集到的所述环境参数、结构安全参数、交通参数以及隧道中布设设备的状态参数输入至预先构建的多任务头神经网络模型中，获得待监测隧道的状态信息。通过上述技术方案，采集多个维度影响隧道状态的因素，提高了监测精度，而且通过利用构建的多任务头神经网络模型，进一步提高了隧道监测的效率。
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公开(公告)号：CN116304697B
公开(公告)日：2024-10-22
申请号：CN202310209696.8
申请日：2023-03-01
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: G06F18/214 , G06F18/25 , G06N3/04 , G06N3/08 , G06Q10/0633
Abstract: 本发明提出的一种公路隧道应急预案自动生成方法、系统及装置，所述方法包括：获取事件发生时公路隧道内预设类型设备的数据信息；获取事件的文字描述信息；对所述数据信息进行归一化处理，并生成相应的数据表示矩阵；对文字描述信息进行编码，生成与数据信息维度相同的文字信息；将数据信息和文字信息进行数据融合，构建数据集；利用数据集建立多任务深度学习模型，并进行模型训练；模型训练完成后，生成测试结果，并根据预设模版生成应急预案信息。本发明能够利用深度学习的归纳分析能力，自动生成公路隧道应急预案，有效的提高了应急预案的准确性和实效性。
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公开(公告)号：CN118714706A
公开(公告)日：2024-09-27
申请号：CN202411114473.4
申请日：2024-08-14
Applicant: 山东正晨科技股份有限公司
IPC: H05B47/11 , H05B47/115 , H05B47/175 , H05B45/10 , H05B45/12 , H05B45/20 , H05B47/125 , H05B45/28 , G08B17/06 , G08B17/12
Abstract: 本发明提供一种隧道照明控制系统、方法、终端及存储介质，涉及隧道照明技术领域，所述系统包括：光照检测模块用于检测隧道洞外和隧道洞内入口处光强；车流量检测模块用于检测隧道内和隧道入口处车流量；火灾检测模块用于检测隧道内是否有火灾发生；照明模块用于为隧道入口处和隧道内提供照明；控制模块用于根据隧道洞外与隧道洞内入口处光照强度、隧道内车流量以及隧道入口处车流量，调节照明模块的亮度；还用于在隧道内有火灾发生时，调节照明模块的亮度和颜色，并向远程控制中心发送火灾报警信号；远程控制中心用于接收火灾报警信号并进行显示。本发明能够根据光照和车流量调节隧道洞内入口处和隧道内灯的亮度，还可以进行火灾报警提示。
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