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公开(公告)号：CN111423186A
公开(公告)日：2020-07-17
申请号：CN202010406228.6
申请日：2020-05-14
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东省调水工程运行维护中心棘洪滩水库管理站
IPC: C04B28/04
Abstract: 本发明涉及一种添加聚丙烯纤维和废旧轮胎橡胶颗粒的防渗混凝土及其制备方法。本发明包括橡胶颗粒、聚丙烯纤维、水泥、水、沙子、碎石和减水剂，制备方法包括将橡胶颗粒放入碱性溶液中浸泡30分钟，并取出用清水洗净晾晒干燥；将水泥倒入水中，使用水泥搅拌机充分搅拌；将聚丙烯纤维与橡胶颗粒混合均匀后导入事先搅拌好的水泥中，添加减水剂，使用水泥搅拌机充分搅拌；将碎石和沙子倒入水泥中，充分搅拌，即得。本发明中添加橡胶颗粒后，混凝土的韧性更加良好，橡胶颗粒自身抗拉方面的不足又可以被聚丙烯纤维弥补，两者优缺互补，使混合纤维混凝土在抗拉、韧性、防渗等方面都达到了较高水平。
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公开(公告)号：CN112922621B
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202110255397.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于盾构机设备技术领域，涉及一种可变直径的盾构机刀盘及其用法，包括中心刀盘和两个以上沿周向分布的外刀盘，所述中心刀盘和/或外刀盘设有掘进刀组，所述中心刀盘连接有中心支撑且在中心支撑的带动下旋转，所述中心支撑通过齿轮传动组件与外刀盘相连且所述外刀盘在齿轮传动组件的带动下沿径向远离或靠近中心刀盘。本发明具有可在盾构机掘进过程中调整其刀盘直径，形成不同的掘进半径的优点。
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公开(公告)号：CN113047857A
公开(公告)日：2021-06-29
申请号：CN202110403763.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于减震支座复合材料技术领域，尤其涉及一种流砂地层隧道机械掘进装置及工艺，包括设置在所述支撑装置的上下两端的隔绝装置，用于隔绝开挖区域与非开挖区域流砂层；设置在所述支撑装置前端的挖掘装置，用于对流砂地层开挖面的流砂进行开挖与收集；设置在所述隔绝装置和挖掘装置上的喷淋装置，用于将膨胀土浆液灌注到流砂地层之中；设置在所述支撑装置下部的出渣装置，用于将挖掘装置收集的渣土传送到隧道之外；设置在所述支撑装置的后端的推进装置，用于推动掘进装置前进。本发明所述的机械装置可以有效地增强流砂地层隧道掘进速度和安全，保证隧道围岩稳定，减小隧道施工扰动引起流砂地层大体积塌落。
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公开(公告)号：CN112922621A
公开(公告)日：2021-06-08
申请号：CN202110255397.9
申请日：2021-03-09
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 中电建南方建设投资有限公司
Abstract: 本发明属于盾构机设备技术领域，涉及一种可变直径的盾构机刀盘及其用法，包括中心刀盘和两个以上沿周向分布的外刀盘，所述中心刀盘和/或外刀盘设有掘进刀组，所述中心刀盘连接有中心支撑且在中心支撑的带动下旋转，所述中心支撑通过齿轮传动组件与外刀盘相连且所述外刀盘在齿轮传动组件的带动下沿径向远离或靠近中心刀盘。本发明具有可在盾构机掘进过程中调整其刀盘直径，形成不同的掘进半径的优点。
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公开(公告)号：CN112681354A
公开(公告)日：2021-04-20
申请号：CN202110092399.0
申请日：2021-01-24
Applicant: 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明属于地铁车站结构技术领域，尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构，包括地铁车站结构的底板，底板下方设置有基坑，所述基坑内设置有挡水墙，所述挡水墙与底板之间通过立柱连接，所述挡水墙与底板之间设置有排水沟，所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构，利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部；另外，将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响，提升车站结构的稳定性和运营安全性。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112627842A
公开(公告)日：2021-04-09
申请号：CN202110069252.X
申请日：2021-01-19
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学 , 山东地矿开元勘察施工总公司
Abstract: 本发明涉及一种一种新型盾构的配套碎岩收集设备，其特征在于，所述碎岩收集设备包括圆形铲、收集铲、皮带传送机和收集口；圆形铲的外壳为圆柱形，铲面为斜平面，在轴线处设有有收集口，收集口内部与皮带传送机相配合，皮带传送机设置在收集设备内部，2两个收集铲在圆形铲上对称设置，收集铲的一端通过旋转轴穿过圆形铲与驱动装置连接，皮带传送机包括皮带和转轮，收集口为一个切口，与皮带传送机相配合。本发明进行碎岩收集可以有效节约隧道工程的时间，节约了人工开挖成本，使隧道掘进的连续性更好。
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公开(公告)号：CN113047857B
公开(公告)日：2022-06-10
申请号：CN202110403763.0
申请日：2021-04-15
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明属于减震支座复合材料技术领域，尤其涉及一种流砂地层隧道机械掘进装置及工艺，包括设置在所述支撑装置的上下两端的隔绝装置，用于隔绝开挖区域与非开挖区域流砂层；设置在所述支撑装置前端的挖掘装置，用于对流砂地层开挖面的流砂进行开挖与收集；设置在所述隔绝装置和挖掘装置上的喷淋装置，用于将膨胀土浆液灌注到流砂地层之中；设置在所述支撑装置下部的出渣装置，用于将挖掘装置收集的渣土传送到隧道之外；设置在所述支撑装置的后端的推进装置，用于推动掘进装置前进。本发明所述的机械装置可以有效地增强流砂地层隧道掘进速度和安全，保证隧道围岩稳定，减小隧道施工扰动引起流砂地层大体积塌落。
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公开(公告)号：CN114164825A
公开(公告)日：2022-03-11
申请号：CN202010947727.6
申请日：2020-09-10
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司 , 东北电力大学
Abstract: 本发明属于地基工程技术领域，涉及高压旋喷注浆机具及使用方法，高压旋喷注浆机具包括喷管，所述喷管的进口端通过输送管道连接有混合液贮藏罐，喷管的外侧设有插管且喷管和插管之间在径向上留有空隙，所述插管的管壁设有开孔，所述开孔沿轴向和周向方向分布且开孔的分布密度与插管的直径负相关，所述混合液贮藏罐内的混合液通过输送管道进入喷管后经喷管和插管之间的空隙由插管的开孔喷出形成喷射体。本发明具有能控制旋喷桩的直径大小，且能有效避免在流塑性或可塑黏土性比较强的地质下出现高压旋喷桩可靠性低、塌孔的现象，可节省工程成本，保证施工建设的有序进行的优点。
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公开(公告)号：CN113267537A
公开(公告)日：2021-08-17
申请号：CN202110723214.1
申请日：2021-06-29
Applicant: 山东大学 , 中国电建市政建设集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种地下空间裂缝监测装置及方法，所述装置包括：导电感知条，所述导电感知条固定铺设在待测地下空间的预留缝内；所述导电感知条的两端设有电极，且导电感知条的两端电极连接直流供电模块；所述导电感知条与直流供电模块的连接回路上还串联有直流电阻测试模块；所述直流电阻测试模块与控制终端通信连接。本发明可以实现在地下空间结构施工与运营期间实施掌握结构应力应变状态，分析结构裂缝发生、发展过程，为客观准确地评判地下空间结构裂缝是否对于结构稳定性产生影响或破坏，并为结构裂缝加固治理提供精准的空间位置。
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公开(公告)号：CN112681354B
公开(公告)日：2022-05-17
申请号：CN202110092399.0
申请日：2021-01-24
Applicant: 中国电建市政建设集团有限公司 , 山东大学
Abstract: 本发明属于地铁车站结构技术领域，尤其涉及一种新型主动防渗地铁车站底板结构，包括地铁车站结构的底板，底板下方设置有基坑，所述基坑内设置有挡水墙，所述挡水墙与底板之间通过立柱连接，所述挡水墙与底板之间设置有排水沟，所述排水沟内设置有抽水井。本发明在地铁车站底板下部修建挡水墙和排水沟结构，利用挡水墙将绕流地下围护结构的地下水头阻挡在车站结构下部；另外，将挡水墙之上或者绕行过挡水墙的地下水通过排水沟进行收集并通过抽水井抽出地下车站结构。本发明可以有效减小地下水对车站结构整体渗漏病害的影响，提升车站结构的稳定性和运营安全性。
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