一种适用于纯电动乘用车的储能装置箱体

    公开(公告)号:CN107316960A

    公开(公告)日:2017-11-03

    申请号:CN201710496874.4

    申请日:2017-06-27

    发明人: 苏金河 石晓宁

    IPC分类号: H01M2/10 H01M2/12 B60K1/04

    摘要: 本发明公开了一种适用于纯电动乘用车的储能装置箱体,包括上箱体、第一安装支架、第二安装支架、下箱体、加强筋、开路电压正极接线端口、后端限压阀、开路电压负极接线端口、前端限压阀、通讯接口和储能装置箱体本体,上箱体和下箱体通过螺栓固定连接,在储能装置箱体本体上设置有多个出线端口,上箱体和下箱体的左右两侧外轮廓与汽车纵梁的形状相适配;在上箱体的表面和下箱体的表面均冲压成型有多个加强筋,下箱体的左右两侧及前端设置有第一安装支架和第二安装支架。该装置容纳量大、强度高、重量轻、安全性好和易安装,结构简单,方便推广。

    一种动力电池组
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106784514A

    公开(公告)日:2017-05-31

    申请号:CN201710175389.7

    申请日:2017-03-22

    IPC分类号: H01M2/10 B60K1/04

    摘要: 本发明公开了一种动力电池组,电池组本体的顶部设有压盖,压盖的一端设有凸盖,压盖和凸盖上设有电池组,电池组之间设有隔板,压盖的底部设有后壳,后壳的两端均设有固定轴,固定轴上设有固定孔,后壳的一侧设有连接孔,固定轴之间设有USB接口,后壳的底部设有电池底座,后壳和压盖为长方体,压盖的底部设有卡扣,后壳上设有卡槽,本发明结构新颖、结构简单,操作简便,该动力电池组总成,通过卡槽、卡扣和固定轴,采用一体式结构的动力电池组,安装、拆卸便利,同时压盖和后壳使用长方体,且体积较小,节省电动汽车内的使用面积,可以由无线设备连接。

    一种动力电池组
    3.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106784514B

    公开(公告)日:2019-10-08

    申请号:CN201710175389.7

    申请日:2017-03-22

    IPC分类号: H01M2/10 B60K1/04

    摘要: 本发明公开了一种动力电池组,电池组本体的顶部设有压盖,压盖的一端设有凸盖,压盖和凸盖上形成的腔体内部设有若干电池组,电池组之间设有隔板,压盖的底部设有后壳,后壳的两端均设有固定轴,固定轴上设有固定孔,后壳的一侧设有连接孔,压盖和凸盖连接处的固定轴之间设有USB接口,后壳的底部设有电池底座,后壳和压盖为长方体,压盖的底部设有卡扣,后壳上设有卡槽,本发明结构新颖、结构简单,操作简便,该动力电池组总成,通过卡槽、卡扣和固定轴,采用一体式结构的动力电池组,安装、拆卸便利,同时压盖和后壳使用长方体,且体积较小,节省电动汽车内的使用面积,可以由无线设备连接。