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公开(公告)号：CN102953878B
公开(公告)日：2014-12-17
申请号：CN201210260186.5
申请日：2012-07-25
Applicant: 富士重工业株式会社
Inventor： 铃木操
Abstract: 本发明提供减少了液体燃料向燃料蒸气排出管的流入的燃料箱以及发动机。一种燃料箱(100)，其构成为，具有：贮存燃料的燃料箱主体(110)；形成于燃料箱主体的上面部的给油口(120)；燃料蒸气回收室(150)，其通过从燃料箱主体的上面部的与给油口不同的部分向上突出而形成，且与燃料箱主体的内部连通；燃料蒸气排出管(160)，其上端部配置在燃料蒸气回收室内，其至少一部分穿过燃料箱主体的内部而连接到外部，且将从燃料箱主体流入燃料蒸气回收室的燃料蒸气向外部排出，其中燃料蒸气排出管的上端部被配置在比给油口高的位置。
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公开(公告)号：CN102953878A
公开(公告)日：2013-03-06
申请号：CN201210260186.5
申请日：2012-07-25
Applicant: 富士重工业株式会社
Inventor： 铃木操
Abstract: 本发明提供减少了液体燃料向燃料蒸气排出管的流入的燃料箱以及发动机。一种燃料箱(100)，其构成为，具有：贮存燃料的燃料箱主体(110)；形成于燃料箱主体的上面部的给油口(120)；燃料蒸气回收室(150)，其通过从燃料箱主体的上面部的与给油口不同的部分向上突出而形成，且与燃料箱主体的内部连通；燃料蒸气排出管(160)，其上端部配置在燃料蒸气回收室内，其至少一部分穿过燃料箱主体的内部而连接到外部，且将从燃料箱主体流入燃料蒸气回收室的燃料蒸气向外部排出，其中燃料蒸气排出管的上端部被配置在比给油口高的位置。
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